Elegir el carro que se deprecie lo menos posible evitando se pierda muy poco del capital inicial que se invierte al adquirirlo de nuevo, no resulta tan fácil si se opta en primer lugar, por alguna de las marcas premium top que son las que en su gran mayoría pueden perder entre un 30 y 40 por ciento del valor inicial incluso sólo al salir del concesionario, más la pérdida que se acumula por los años de uso y desgaste normal de la unidad y,
En segundo lugar, la elección puede resultar pésima si se opta por aquellas marcas que tienen escaso, nulo o mínimo posicionamiento presente y futuro o porque la calidad vs el precio ofrecidos no se encuentran correlacionados adecuadamente como ocurre con algunas de reciente introducción que ingresaron al mercado con fuerte apoyo de marketing, uso de varias herramientas publi promocionales, intenso despliegue de ventas personales y/o creciente apoyo financiero o crediticio, pero que muestran síntomas de escasa calidad al usarse.
En este 2do. caso, las pérdidas por depreciación podrían ubicarse en aproximadamente un 50% del valor inicial siendo casi imposibles de venderse, optando por mantenerlas como primeros usuarios hasta que cese su ciclo de vida.
Nuestras recomendaciones para perder lo menos posible al vender es considerar como variables claves:
1°.-Investigar la posición presente y futura de la marca en el mercado,
2°.-Verificar la red existente a nivel nacional,
3°.-Determinar la posición de monopolio que ejercería la marca en el mercado.
Si ocurre el punto tres, la marca estaría condicionando a los usuarios a hacer uso sólo de su red obviando concesionarios o talleres multimarca para cobrar servicios por encima de la media del mercado y obviamente vender repuestos y recambiar piezas a precios muchos más altos dada su condición monopólica.
Estratégicamente, pésima decisión que habría determinado e influenciado en muchos usuarios a abandonar o cambiar estas marcas por otras de menores costos post venta y lamentablemente beneficiando a aquellas que por sustitución no reunirían los estandares de calidad esperada, creando a la vez un círculo vicioso de retorno a preferencias de consumo no deseadas.
Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!