El modelo más reciente que obtuvo 0 estrellas en Latin NCAP es el Citroën Basalt, fabricado en Brasil, evaluado en octubre de 2025.
Obtuvo las siguientes puntuaciones:
| Área |
Puntuación |
| Ocupante adulto |
39,37% |
| Ocupante infantil |
58,35% |
| Protección a peatones |
53,38% |
| Asistencia a la seguridad |
34,88% |
Entre los hallazgos clave:
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Estructura inestable en el impacto frontal, con un refuerzo asimétrico cerca del pilar A en el lado del conductor.
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El pretensionador del cinturón del acompañante no funcionó como se esperaba, lo que resultó en una protección débil del tórax.
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No se pudo realizar la prueba de impacto lateral con poste porque el modelo no ofrece airbags de cortina de serie (solo trae 4 airbags).
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El airbag del acompañante no puede desconectarse, lo que es un problema para la instalación de sillas infantiles.
Un dato llamativo: la versión del Citroën Basalt fabricada en India obtuvo 4 estrellas en Bharat NCAP, lo que evidencia las diferencias en equipamiento de seguridad según el mercado.