Acura arrasa con los títulos del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar

SEBRING, Fla.
Acura Team Penske reclama las coronas de fabricantes y equipos de DPi con el prototipo Acura ARX-05
Meyer Shank Racing gana los campeonatos de fabricantes y equipos de GTD con el Acura NSX GT3 Evo
Helio Castroneves y Ricky Taylor ganan el título de pilotos de DPi
Mario Farnbacher defiende con éxito el Campeonato de Pilotos de GTD con Matt McMurry
Acura fue el gran ganador en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar cuando la temporada 2020 llegó a su fin el sábado por la noche en el Mobil 1 Doce Horas de Sebring, ganando los seis títulos principales en las clases principales de Daytona Prototype International y GT Daytona basadas en producción.

Acura Team Penske

La segunda barrida consecutiva de Acura en los campeonatos de fabricantes, pilotos y equipos de DPi llegó con un segundo puesto para el equipo # 6 de Acura Penske ARX-05 de Dane Cameron, Juan Pablo Montoya y Simon Pagneaud.

Mientras tanto, luego de un problema mecánico temprano en la carrera, sus compañeros de equipo en el # 7 Acura Team Penske ARX-05 de Ricky Taylor, Helio Castroneves y el piloto de resistencia Alexander Rossi, una vez más mostraron una increíble determinación al luchar contra un déficit de 12 vueltas para terminar octavo y reclamar los títulos de pilotos y equipos por un solo punto de campeonato.

Al estilo típico de Sebring, el concurso de resistencia de 12 horas se desarrolló más como una carrera de velocidad, con acción y suspenso durante todo el evento. Después de comenzar desde la pole, el Acura # 7 con Taylor al volante perdió el impulso del turbocompresor debido a una falla en un componente a solo 40 minutos de carrera. Después de ir detrás del muro para reparaciones, Taylor, Castroneves y Rossi reanudaron la carrera 12 vueltas detrás de los líderes, y corrieron con fuerza en la noche para reducir el déficit a más de la mitad. El resultado final en octavo lugar coronó a los pilotos de toda la temporada Taylor y Castroneves como campeones, por un solo punto sobre la pareja de Wayne Taylor Racing de Ryan Briscoe y Renger van der Zande. El título fue el segundo para Taylor y el primero para Castroneves en coronar una increíble carrera de 21 años con el Equipo Penske.

Tomando el control en la parte delantera de la carrera mientras sus compañeros de equipo continuaban las reparaciones, el ARX-05 # 6 comenzó una larga batalla por el liderazgo con los Cadillacs # 10 Wayne Taylor y # 31 Action Express, con otros competidores esperando en las alas si alguien en el frente flaquea.

Esa oportunidad llegó al caer la noche en las últimas horas. El contacto de Pipo Derani en el # 31 envió a Montoya dando vueltas en el Acura # 6, dejando a Montoya en tercera posición y resultando en una penalización de “drive through” a Derani por causar la colisión. El par de prototipos Mazda aprovechó la oportunidad de tomar el control, hasta que un neumático cortado y una parada en boxes no programada para el Mazda # 77 de Oliver Jarvis permitieron a Cameron tomar el segundo lugar en la última hora, asegurando la barrida de DPi cuando Acura ganó el Campeonato de Fabricantes. por un solo punto sobre Cadillac.

Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo
En la categoría GTD basada en la producción, Meyer Shank Racing se impuso en una competencia típicamente áspera para completar una temporada dominante en el Campeonato de Fabricantes, con el Acura NSX GT3 Evo reclamando la corona por un margen de ocho puntos sobre otros nueve. Los fabricantes de equipos originales de automóviles de alto rendimiento de la competencia incluyen a Porsche, Lexus, BMW, Ferrari y Lamborghini.

En otra actuación típicamente valiente, el MSR Acura # 86 del campeón defensor de la serie Mario Farnbacher, Matt McMurry y Shinya Michimi usó un tercer puesto para asegurar los títulos de pilotos y equipos para los pilotos de temporada completa Farnbacher y McMurry. Esto se produjo a pesar del contacto de otro competidor, por cuarta vez en las últimas cinco carreras, que dejó de lado sus esperanzas de una tercera victoria de GTD en 2020.

Aún así, sus esfuerzos de toda la temporada, junto con los del trío de socios de Joey Hand, Misha Goikhberg y Trent Hindman en el socio # 57 Heinricher Racing con MSR Acura, fueron más que suficientes para asegurar el Campeonato de Fabricantes de GTD por ocho relativamente cómodos – Margen de puntos para completar el barrido de los seis títulos IMSA DPi y GTD de la temporada para Acura.