Chaves y Norman dan BHA, la cuarta victoria consecutiva en IMSA de Hyundai
Braselton, GA – Gabby Chaves y Ryan Norman anotaron la cuarta victoria consecutiva de Hyundai y la primera victoria de BHA en una carrera de resistencia el domingo. Tomaron la bandera a cuadros después de 4 horas de carreras llenas de acción en el calor abrasador en Michelin Raceway Road Atlanta. Los compañeros de equipo Parker Chase y Spencer Brockman terminaron segundos en el Hyundai Veloster N TCR # 29 Vertical Bridge, mientras que el # 98 de Michael Lewis y Mason Filippi terminó quinto. Los ganadores de la pole Harry Gottsacker y Mark Wilkins terminaron noveno.
Duplicar la distancia de la carrera duplica los desafíos, pero también hace que la victoria sea más gratificante. “Es una gran victoria para el equipo y para Hyundai”, dijo Bryan Herta. “Fue una carrera difícil. Las carreras más largas siempre presentan más oportunidades para los desafíos y tuvimos algunos con los autos # 98 y # 21. El equipo luchó duro para estar allí al final, y nos alejamos fortaleciendo el liderazgo de Hyundai en los campeonato.”
El # 33 Hyundai Veloster N TCR comenzó cuarto con “Flyin ‘Ryan Norman” detrás del volante. Norman ha liderado todas las carreras en 2020, y continuó esa racha en Road Atlanta antes de entregar el Veloster rojo brillante a su copiloto Gabby Chaves durante las últimas dos horas.
El consumo de combustible fue el nombre del juego para todos en la última hora. Chaves y sus ingenieros tenían la tarea de esperar una bandera amarilla o aplicar medidas de ahorro de combustible mientras conservaban el liderazgo para terminar la carrera sin una parada adicional. Elaboraron estrategias diligentemente y Chaves condujo una carrera fenomenal. Ahorró suficiente combustible hasta el final, mientras controlaba la carrera desde el liderato, obteniendo su segunda victoria esta temporada. La victoria llevó al equipo # 33 a la ventaja de puntos del campeonato por 2 puntos.
En otro gran resultado para el Hyundai Veloster N TCR de puente vertical # 29, Spencer Brockman mostró su ritmo temprano, corriendo hasta el sexto lugar al inicio y entre los cinco primeros durante la mayor parte de su temporada. Buscando una ventaja en la estrategia, el auto # 29 fue el primero en entrar en boxes del escuadrón BHA de cuatro autos. Tan pronto como regresaron a la pista, se produjo un período de precaución no bienvenido, lo que arruinó la estrategia y los puso una vuelta atrás. Afortunadamente, sucedió al principio de la carrera y gracias a la consistencia del ritmo de Brockman, el finalista Parker Chase y la estrategia del equipo # 29, regresaron a la vuelta líder. Luego lideraron la carrera tres veces durante 35 vueltas y volvieron a la contienda por la victoria de cuatro horas. Finalmente, Parker Chase marcó la vuelta más rápida y terminó segundo, ganando el tercer podio del equipo en cuatro carreras.
Michael Lewis tomó la bandera verde en el Hyundai Veloster N TCR # 98. Al principio de la carrera, el equipo # 98 diagnosticó un problema de combustible que obligó al equipo a hacer nueve paradas en boxes durante la carrera. Lewis y su compañero de equipo Mason Filippi mantuvieron su concentración y perseverancia, y lograron terminar entre los cinco primeros, a pesar de detenerse cuatro veces más que los autos inmediatamente detrás de ellos. Este resultado es un testimonio de las paradas rápidas y la conducción impecable del equipo.
Comenzando desde la pole position por primera vez en su carrera en IMSA, Harry Gottsacker corrió dentro de los cinco primeros durante las primeras dos horas, pero el equipo # 21 reconoció problemas con el combustible después de su primera parada. Solo había recibido una parte del combustible previsto. A pesar de este problema, el equipo # 21 trabajó duro durante toda la carrera y logró llevar el auto a casa entre los diez primeros.
El IMSA Michelin Pilot Challenge incluye dos carreras de resistencia de 4 horas cada año. El evento del domingo generalmente se lleva a cabo anualmente en Watkins Glen International Raceway antes del 4 de julio en Nueva York. Debido a las restricciones de viaje de COVID-19 en Nueva York, la carrera se reprogramó y se trasladó a Road Atlanta. A continuación: BHA se dirige a Mid-Ohio para una partida doble del 26 al 27 de septiembre. Para obtener más información, visite www.bryanhertaautosport.com
Ganadores: # 33 Hyundai Veloster N TCR
Conductores: Gabby Chaves y Ryan Norman
Clasificado: 4 ° (normando) Finalizado: 1 ° Campeonato: 1 °
Segunda victoria de la temporada para Norman y Chaves.
Gabby Chaves (finalizada): “Hubo mucha presión hoy para ahorrar combustible y poder llevárselo a casa para Hyundai. Esta victoria es significativa para el equipo y especialmente para Hyundai Hope on Wheels. Septiembre es la conciencia del cáncer pediátrico mes, y llevamos el logo de Hyundai Hope on Wheels con orgullo. También llevamos el logo de Reese es una Bestia en el auto # 33 de Reese Imhoff y hoy, ¡el # 33 definitivamente era una bestia! Mi Veloster era tan bueno en estas condiciones . Hacía calor, manejar el tráfico y ahorrar combustible sin perder demasiado tiempo de vuelta era el nombre del juego. Sabíamos lo que teníamos que hacer, estábamos comprometidos y valió la pena. Solo un gran día en general . ”
Ryan Norman: “Fue un gran día. Sabía que el Veloster n. ° 33 iba a ser rápido. De la misma manera en que funcionó el tráfico de GS, pude crear una brecha con los otros autos de TCR y corrimos vueltas consistentes. Las paradas en boxes fueron fantásticas y los cambios de piloto fueron realmente buenos. Gabby y yo hemos estado trabajando mucho en eso.
