Lamborghini Super Trofeo Europa: Stoneman le da la victoria a Bonaldi Motorsport en la Carrera 2 en Misano

Sant’Agata Bolognese / Misano Adriatico:   – Dean Stoneman (Bonaldi Motorsport) se impuso en la segunda carrera del Lamborghini Super Trofeo Europe del fin de semana en Misano Adriatico después de cazar y adelantar a Andrzej Lewandowski (VS Racing) en el cierre. etapas.

La primera fila de la parrilla fue un bloqueo Pro-Am después de que Karol Basz colocara al # 16 VS Racing Huracán Super Trofeo Evo en la pole position, con Loris Spinelli (Van der Horst Motorsport) segundo más rápido. Basz evitó un enérgico intento de Spinelli de tomar la delantera en la curva 1 y mantuvo la ventaja durante la primera tanda. Basz y Spinelli abrieron rápidamente el grupo perseguidor, que estaba liderado por Kikko Galbiati (Imperiale Racing), quien a su vez se había defendido de Stoneman en la primera vuelta para correr tercero.

Con la pista y las temperaturas ambiente mucho más altas que en la apertura de la temporada del sábado por la noche, varios pilotos tuvieron problemas con la falta de agarre en el resbaladizo circuito de Misano. El segundo VS Racing Huracán de Olli Kangas, compartido con el experimentado Edoardo Liberati, sufrió un pinchazo en la parte delantera derecha en la última curva, lo que hizo que el piloto finlandés hiciera un trompo. Kangas finalmente se retiró de la carrera en la curva 2 con daños. Los coches Konrad Motorsport de Franz Konrad y Martin Lechman también sufrieron giros, al igual que Takis Spiliopoulos (Leipert Motorsport).

Ninguno de los mejores corredores profesionales optó por entrar en boxes cuando se abrió la ventana de 10 minutos, con Patrick Liddy (GSM Racing) el primero de los coches líderes en entrar junto con Guillem Pujeu Beya (Leipert Motorsport) y Kevin Rossel (Target Racing) en el siguiente recorrido.

Como era de esperar, Basz y Spinelli se quedaron fuera hasta el último momento, lo que significaba que Galbiati y Stoneman tendrían que entrar en boxes antes si querían tener la oportunidad de cerrar la brecha con los líderes. Lewandowski reemplazó a Basz y mantuvo el liderato al frente, con Gerard van der Horst, ahora al volante del Huracán # 98, en segundo lugar.

Vito Postiglione cambió por Galbiati y parecía dispuesto a hacer incursiones cruciales en el liderato de Lewnadowski después de despachar a van der Horst, pero una rueda suelta al acercarse a la curva 11 de alta velocidad lanzó la máquina Imperiale # 44 a la trampa de grava y finalmente fuera de la carrera. . Fue una amarga decepción para el veterano del Super Trofeo Europa, que le había quitado casi cuatro segundos a Lewandowski hasta ese momento.

Eso permitió a Stoneman emprender la persecución del impresionante Lewandowski de cara a las últimas etapas de la carrera. El piloto británico pronto se agarró a la parte trasera de la pole e hizo un adelantamiento relativamente rutinario para tomar el liderato en la curva 4 con poco menos de 10 minutos para el final.

Lewandowski se mantuvo para terminar en un magnífico segundo lugar, reclamando cómodamente los honores Pro-Am, mientras que la pareja ganadora de la Carrera 1 de Raul Guzman y Miloš Pavlović terminó en un cercano tercer lugar para extender su ventaja de puntos dejando Misano.

Jonathan Cecotto terminó justo al lado del podio para coronar una primera salida positiva del Super Trofeo para el equipo GSM Racing con sede en Mónaco. Tras reemplazar a Liddy en las paradas en boxes, Cecotto se mantuvo firme en el cuarto lugar para acumular puntos sólidos para el campeonato. Alberto di Folco fue quinto por delante del dúo líder de Leipert Motorsport de Sebastian Balthasar y Marcus Påverud, que terminó tercero en la carrera inaugural el sábado. El holandés Max Weering produjo una fantástica segunda etapa en la entrada en solitario de Johan Kraan Motorsport, ejecutando una serie de adelantamientos en las etapas finales para terminar séptimo en su primer fin de semana del Super Trofeo, mientras que su compañero debutante Pujeu Beya se quedó octavo.

Después de perder la victoria en la carrera nocturna del sábado, Massimo Mantovani (Target Racing) se adjudicó una victoria fácil en la clase Am, a pesar de estar cuatro lugares detrás del líder inicial Cedric Leimer (Autovitesse) durante la primera tanda. Sin embargo, tras las paradas en boxes, Mantovani se impuso por poco más de 17 segundos.

Si bien hubo decepción en la clase Pro, Imperiale Racing tuvo motivos para animar en la Copa Lamborghini cuando Hans Fabri se llevó la victoria a Martin Lechman de Konrad Motorsport.

Los equipos y pilotos del Lamborghini Super Trofeo Europe ahora tienen un descanso antes de la segunda ronda de la temporada 2020, que tiene lugar en el famoso circuito de Nürburgring en Alemania el fin de semana del 4 al 5 de septiembre.