Resultados sólidos para Sykes
Laverty tuvo una enorme mala suerte en el turbulento domingo de WorldSBK en Portimão.
Portimão. Con la carrera Superpole y la carrera dos el domingo, el equipo BMW Motorrad WorldSBK completó la tercera ronda de la temporada del Campeonato del Mundo FIM Superbike 2020 (WorldSBK) en Portimão (POR). Tom Sykes (GBR) trajo a casa resultados sólidos con las posiciones seis y siete. Su compañero de equipo Eugene Laverty (IRL) no tuvo suerte con caídas en ambas carreras. En la carrera Superpole cruzó la línea de meta en el puesto 20, mientras que en la carrera dos luchó para subir al puesto 12.
Sykes y Laverty comenzaron la carrera de la Superpole de la mañana desde el cuarto y noveno lugar en la parrilla con sus BMW S 1000 RR. Sykes mantuvo el cuarto lugar hasta la cuarta vuelta, antes de caer al sexto lugar en una reñida batalla por posiciones. Luego libró un gran duelo con Scott Redding (GBR) por el quinto lugar. Después de diez vueltas cruzó la línea de meta en sexto lugar. Laverty fue empujada por un rival después de entrar en la curva cinco y cayó. El irlandés entró brevemente en boxes, pero se reincorporó a la carrera y terminó en 20º lugar.
La segunda carrera de la tarde fue un acontecimiento lleno de acontecimientos. Sykes y Lafferty salieron sexto y décimo en la parrilla. Sykes cayó varias posiciones en los primeros giros, lo que lo colocó en el undécimo lugar en el ínterin. A medida que avanzaba la carrera, volvió a subir por el campo y terminó en séptimo lugar. Laverty volvió a tener mala suerte. Después de una buena salida, estaba en el séptimo lugar cuando volvió a caer en la curva cinco, y fue el primero de muchos corredores en caer al suelo en esa curva durante la carrera. Laverty continuó la carrera una vez más, acercándose cada vez más a terminar en los puntos, y las maniobras de adelantamiento en la fase final lo llevaron a ascender al duodécimo lugar, asegurando cuatro puntos.
La siguiente parada del calendario de la temporada WorldSBK 2020 es MotorLand Aragón (ESP). Allí está programada una doble jornada para el último fin de semana de agosto y el primer fin de semana de septiembre.
Cotizaciones después de la segunda carrera en Portimão.
Marc Bongers, director de BMW Motorrad Motorsport: “En general, fue un día bastante satisfactorio. Logramos que podamos mostrar un rendimiento más estable en la distancia de carrera. Esta mañana, partiendo del cuarto lugar en la parrilla, Tom reclamó un merecido sexto lugar en una dura batalla. Eso fue satisfactorio y mostró las posibilidades de la segunda carrera. Tom tuvo un buen comienzo, pero luego luchó en las primeras curvas, especialmente en la curva cinco, y perdió unos segundos. Debido a las caídas de algunos oponentes, se deslizó hasta el séptimo lugar. Tras las primeras vueltas, su ritmo estaba entre la cuarta y la séptima posición y volvió a ser estable, aunque tuvimos el mismo problema de rendimiento del motor que ayer. Con todo, fue una actuación sólida. El día de Eugene fue bastante desafortunado. Estuvo involucrado en un accidente con Chaz Davies en la carrera Superpole de esta mañana. En la carrera principal, Eugene tuvo un muy buen comienzo, pero desafortunadamente cayó por su propia culpa en la notoria curva cinco y luego pudo abrirse camino hasta el duodécimo lugar. Ahora analizaremos los tiempos de vuelta. Definitivamente hemos logrado avances técnicos este fin de semana, lo que debería hacernos avanzar en las próximas carreras “.
Shaun Muir, director del equipo BMW Motorrad WorldSBK: “La carrera de velocidad resultó ser una buena carrera para Tom; montó bastante duro y me complace que haya podido subir a la sexta posición. Probablemente fue la mejor carrera que ha tenido en mucho tiempo, así que estoy feliz por eso. Eugene, lamentablemente, fue eliminado por otro piloto que resume su fin de semana realmente; cuando encuentra impulso, lo sacan. A pesar de eso, ocupó la décima posición en la parrilla para la segunda carrera e hizo un comienzo razonablemente bueno, obviamente desesperado por avanzar más en el campo, pero desafortunadamente corrió hacia la T5 y perdió el frente, pero logró volver a unirse a la carrera y garra. puntos atrás para el 12º. Tom salió bien de la línea para la carrera dos, pero fue tragado en T1 y cayó a P13. Lo hizo bien en la batalla en el campo y con los jinetes que abandonaron lo ascendió, pero creo que con el déficit en caballos de fuerza realmente se nota. Una vez más, con eso reemplazado, creo que podemos estar luchando por podios regulares y lo sabemos. La moto se comporta maravillosamente, gira bien, frena bien y la electrónica funciona bien. Nos vendría bien un poco más de gruñido y velocidad máxima para hacer de esta bicicleta un paquete potencialmente ganador de carreras. Me gustaría dar las gracias a todo el personal del equipo BMW Motorrad WorldSBK; Han sido dos semanas difíciles en el camino desde Jerez la semana pasada, a Portimão esta semana y el trabajo que ha realizado nuestro equipo ha sido insuperable. Los muchachos ahora tendrán un merecido descanso antes de dirigirse a la cuarta y quinta rondas consecutivas en Aragón en un tiempo de quincenas donde nos recargaremos y lo daremos todo “.
Tom Sykes: “Ha sido uno de esos fines de semana. Definitivamente teníamos algunas limitaciones, principalmente en el rendimiento en línea recta, pero seguimos trabajando duro.
