Automovilismo

TOYOTA GAZOO Racing va por otro título en Rally de Australia

El equipo de TOYOTA GAZOO Racing luego de asegurar los títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para pilotos y copilotos con Ott Tänak y Martin Järveoja en la penúltima ronda de la temporada en España, llega a la final en Australia para que del 14 al 17 de noviembre buscar retener la corona de los fabricantes que reclamó Down Under hace un año.
A dieciocho puntos del líder en la clasificación, el equipo TOYOTA GAZOO Racing confía en su capacidad para asegurar el mejor resultado posible junto con los pilotos Tänak, Jari-Matti Latvala y Kris Meeke.
El Rally de Australia tiene su sede en Coffs Harbour, en la costa de Nueva Gales del Sur, a medio camino entre Sydney y Brisbane. Las etapas tienen lugar sobre una mezcla de caminos de grava, desde caminos forestales retorcidos hasta caminos rurales más abiertos y fluidos.
El rally inicia el jueves 14 de noviembre por la tarde con dos pases de una renovada etapa súper especial en la costa de Coffs Harbour. El viernes 15, el rally se dirige hacia el norte por dos vueltas de tres etapas, incluida la nueva prueba de Kookaburra Road, antes de dos carreras más en la etapa súper especial por la noche. El sábado 16, los equipos viajan hacia el sur por dos vueltas de cuatro etapas separadas para la prueba en la pista de Raleigh. El último día de la temporada, el domingo 17,son tres etapas cada una dos veces, con el nuevo Monte Coramba y el Bajo Bucca combinados con el familiar final de Wedding Bells.
Tommi Mäkinen, Director del equipo:
“Después de nuestro fantástico logro en España, ahora estamos enfocados completamente en tratar de ganar el título de fabricantes en Australia una vez más. Esta vez somos los cazadores, pero de alguna manera nos resulta bastante sencillo; solo tenemos que impulsarnos para obtener los puntos máximos y ver qué pasa. Nuestro carro es fuerte para el tipo de carreteras que tenemos en Australia. El año pasado, Jari-Matti se llevó la victoria y Ott estuvo allí hasta tarde. Sé que es un rally que Kris ha hecho también en el pasado. Así que estamos seguros de nuestras posibilidades “.
Ott Tänak, conductor del carro #8:
“Después de toda la presión que tuvimos en España, sería bueno ir a Australia sintiéndonos mucho más relajados. Como equipo, hemos logrado mucho en los últimos dos años y tenemos la oportunidad de intentar ganar otro título juntos”. Me gusta el Rally de Australia, pero puede ser muy desafiante. Con todos los árboles y las sombras puede ser difícil ver hacia dónde va el camino, por lo que debes concentrarte. Podría ser difícil para nosotros correr primero el camino, ya que normalmente el clima es agradable y soleado, pero vimos el año pasado que también puede llover bastante fuerte, y luego se vuelve muy difícil y resbaladizo para todos “.
Jari-Matti Latvala, conductor carro #10:
“Australia es un rally que realmente me gusta. Las etapas son bastante buenas, rápidas y fluidas, y el ritmo es realmente agradable. Cada año hay algunas secciones nuevas, pero conocemos sus características bastante bien. Tengo algunos buenos recuerdos, especialmente desde el año pasado cuando gané el rally y reclamamos para Toyota el título de fabricantes. Fue una sensación increíble, y sería fantástico si pudiéramos hacer lo mismo nuevamente este año. No será fácil, pero todo es posible y tenemos que ser positivos “.
Kris Meeke, conductor del carro #5:
“Vamos a Australia con una oportunidad en el campeonato de fabricantes, y ciertamente vamos a dar nuestro mejor tiro. Es un rally que disfruto. He tenido buena velocidad allí en el pasado y creo que es un rally donde los tres podemos ser fuertes. Algunas partes de la ruta serán nuevas para mí, y algunas partes serán nuevas para todos, generalmente me siento cómodo con el tipo de carreteras que tenemos allí “.
El equipo reclamó el título de fabricantes cuando Jari-Matti Latvala obtuvo la victoria en Australia. Esapekka Lappi terminó en cuarto lugar, mientras que Tänak estaba luchando junto con Latvala por el liderato del rally antes de estrellarse en la penúltima etapa.

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