4 cosas que debe saber sobre los resultados del segundo trimestre de Ford

Hoy temprano, publicamos los resultados financieros del segundo trimestre de 2026 de Ford. Mientras reflexiono sobre nuestro desempeño, lo que más me destaca es el impulso y la disciplina en todo nuestro equipo global.

La gran historia de este trimestre es simple: nuestro plan Ford + está cumpliendo, nuestra ejecución industrial continúa fortaleciéndose y nuestro negocio subyacente principal es más resistente.

Para el trimestre, Ford generó $ 48.3 mil millones en ingresos y $ 2.5 mil millones en EBIT ajustado, un aumento del 17% año tras año. También generamos $ 2.1 mil millones en flujo de efectivo libre ajustado, lo que eleva nuestra liquidez total a más de $ 43 mil millones.

Debido a esta fortaleza operativa, aumentamos nuestra perspectiva de EBIT ajustada de todo el año en $ 1 mil millones en el punto medio, que ahora espera entre $ 10 mil millones y $ 11 mil millones para 2026.

Si está siguiendo las noticias de hoy, aquí están las cuatro conclusiones clave que necesita saber sobre nuestro progreso y hacia dónde nos dirigimos a continuación:

1. Hemos obtenido resultados sólidos, y nuestra pérdida neta refleja una inversión futura planificada.

Debido a nuestros sólidos resultados operativos en la primera mitad del año, aumentamos nuestra perspectiva de ganancias para todo el año en $ 1 mil millones.

También verá titulares que señalan que reportamos una pérdida neta GAAP de $ 1.3 mil millones para el segundo trimestre. Es importante entender el contexto detrás de ese número: la mayor parte fue impulsado por un cargo de artículo especial programado de $ 3.6 mil millones resultante de la disposición de nuestra empresa conjunta BlueOval SK (BOSK) en mayo y cargos vinculados a las cancelaciones del programa EV que anunciamos en diciembre de 2025.

Este fue un paso deliberado. Crucialmente, más de $ 3 mil millones de este cargo no es efectivo. Al reestructurar esta empresa conjunta, despejamos la pista para reutilizar los activos de fabricación de Ford Energy, nuestro negocio de almacenamiento de energía de baterías de alto crecimiento.

Este cargo fue completamente esperado, previamente divulgado, y no refleja la salud cotidiana de nuestro negocio principal, que es saludable, creciente y fundamentalmente mejora.

2. La calidad y la disciplina de costos están transformando nuestro negocio automotriz principal.

Un núcleo automotriz más fuerte comienza con obtener los fundamentos correctos: calidad, costo y capitalización de los vehículos icónicos que nuestros clientes aman.

• No. 1 en Calidad: Ford fue clasificada como la marca principal número 1 en el J.D. Power 2026 Estudio de calidad inicial: un hito histórico que refleja nuestra obsesión en toda la empresa por obtener calidad en el lanzamiento. Este progreso es fundamental para nuestro impulso de sacar $ 1 mil millones en garantía y costos de materiales de nuestro negocio este año.

• Ford Blue: entregó $ 1.1 mil millones en EBIT, un 72% más que el año anterior, impulsado por un fuerte precio y una mezcla de productos. F-Series amplió su liderazgo como el camión más vendido de Estados Unidos, la familia Bronco logró ventas récord del segundo trimestre, y Maverick Hybrid estableció un récord como la camioneta híbrida más vendida en los Estados Unidos.

• Ford Pro: Generó $ 1.7 mil millones en ganancias, lo que demuestra la resistencia de nuestro negocio comercial a pesar de las interrupciones temporales de la cadena de suministro de aluminio. La demanda de los clientes sigue siendo alta, con la contratación del año modelo 2027 funcionando un mes completo antes del ritmo del año pasado.

• Modelo e: Marcó su tercer trimestre consecutivo de mejora de las ganancias interanual, reduciendo su pérdida de EBIT a medida que los costos estructurales de la Generación 1 continúan disminuyendo hacia nuestro objetivo de una mejora de la rentabilidad del 40% a lo largo de todo el año en nuestra cartera de la Generación 1.

3. El software y los servicios físicos están creando un volante recurrente de alto margen.

Ford+ no se trata solo de vender un vehículo una vez; se trata de construir una relación de por vida con el cliente a través de servicios de ecosistemas digitales y físicos.

En el segundo trimestre, las suscripciones totales de clientes pagados crecieron un 50% año tras año a 1,6 millones, incluidas más de 900.000 suscripciones de Ford Pro Intelligence. Se trata de suscripciones de software activas y de pago, no pruebas gratuitas, lo que demuestra que los clientes minoristas y comerciales ven un valor genuino y cotidiano en nuestras soluciones de software.

A medida que esta capa recurrente de alto margen escala, crea un potente volante de inercia de margen en los tres segmentos de nuestro vehículo.

4. Estamos invirtiendo en negocios adyacentes de alto margen como Ford Energy.

Estamos desplegando capital en adyacencias de alto rendimiento donde Ford tiene una clara ventaja competitiva.

Tras un acuerdo comercial histórico con EDF Power Solutions, Ford Energy está en camino de alcanzar 20 gigavatios-hora de capacidad anual de almacenamiento de energía de la batería a finales de 2027. Esto transforma nuestras huellas de fabricación en activos energéticos activos y abre un mercado lucrativo y de alto margen en infraestructura energética de red.

Mirando Hacia Adelante

Nuestros resultados en el segundo trimestre demuestran que cuando ejecutamos con disciplina, Ford gana. Poseemos un sólido balance, $ 22.3 mil millones en efectivo y un marco de asignación de capital claro que nos permite financiar el crecimiento de alto rendimiento mientras devolvemos valor a los accionistas, incluido un dividendo regular de 15 centavos anunciado hoy.

Tenemos mucho trabajo por delante, pero nuestra estrategia es clara, nuestro equipo está alineado y nos estamos moviendo constantemente hacia nuestro objetivo de un margen EBIT del 8% para 2029.

Sherry House es directora financiera de Ford Motor Company.