Ford es No. 1 Marca convencional en J.D.

Ford es el nuevo estándar de oro para la calidad de los vehículos nuevos del mercado masivo en Estados Unidos, clasificándose como la principal marca principal en el JD Power 2026 U.S. Estudio de Calidad Inicial (IQS): un logro de 16 años en la fabricación.

La compañía superó a los líderes tradicionales del mercado de masas de la industria en IQS, pasando del número 15 en 2023 al número 1 entre las marcas principales en la encuesta anual de nuevos compradores.

“Este es un día de orgullo para todos en Ford, y el resultado de años de trabajo intensivo en toda nuestra compañía”, dijo Jim Farley, presidente y CEO de Ford. “Muchos dudaban de que una empresa estadounidense con una enorme fuerza laboral estadounidense pudiera competir con los mejores del mundo en calidad, y mucho menos llegar a la cima. Pero bajamos la cabeza y trabajamos juntos todos los días para entregar a nuestros clientes. Hoy en día, Ford no solo es el fabricante de automóviles más estadounidense, sino también el estándar de oro para la calidad de los vehículos nuevos”.

Thomas King, presidente de soluciones OEM en JD Power, dijo que Ford no solo ocupó el puesto más alto entre las marcas de mercado masivo, sino también “el Ford F-150, Ford Mustang y Ford Super Duty, el más alto en sus respectivos segmentos”.

Es el segundo año consecutivo en que esos tres vehículos icónicos ganaron sus segmentos.

El Ford Escape, Ford Explorer, Ford Expedition y Ford Maverick también aterrizaron entre los tres primeros en sus segmentos. Eso significa que siete de los 10 modelos de Ford probados se ubicaron entre los tres primeros en sus segmentos, el porcentaje más alto de cualquier otro fabricante de automóviles.

Ford también ocupa el segundo lugar en general entre las corporaciones y el tercero en general entre las marcas. Ford mejoró en 41 problemas menos por cada 100 vehículos en comparación con el año pasado, la mayor mejora interanual entre las marcas principales. El impulso se extiende a Lincoln, que sube al número 6 desde el número 8 entre las marcas premium.

Ford mejoró en casi todas las categorías de vehículos medidas por JD Power. Impulsado por las mejoras de software, la calidad del infoentretenimiento vio el mayor salto hacia adelante, con un rendimiento de 11 puntos mejor que el promedio de la industria, mientras que la confiabilidad del tren motriz también mejoró significativamente.

Alcanzar los mejores niveles de calidad de su clase es la culminación de un esfuerzo intensivo de varios años. Así es como Ford se movió metódicamente de la calidad también-corrió a líder.

Colaboración más estrecha

Comprender la importancia de este hito requiere una mirada retrospectiva al comienzo de la década. Las interrupciones de la pandemia y una cultura de trabajo que cambia rápidamente cambiaron la forma en que la industria diseñaba y construía vehículos.

A medida que los equipos adaptados al trabajo remoto y a los pisos de las fábricas se ajustaban a los nuevos protocolos, la necesidad de una colaboración totalmente integrada se volvió primordial. Con los vehículos que evolucionan simultáneamente en máquinas complejas impulsadas por software, Ford reconoció los procesos tradicionales necesarios para cambiar.

Así que la empresa actuó. En 2023, creó un sistema industrial unificado. Esto significaba que los equipos de Ingeniería de Vehículos, Fabricación, Cadena de Suministro y Calidad trabajaban codo con codo bajo una organización, dirigido por el Director de Operaciones Kumar Galhotra.

El siguiente paso se produjo este año cuando ese sistema industrial se convirtió en la nueva organización de creación de productos e industrialización de producto de extremo a extremo de Ford, que unía a los equipos industriales digitales, de diseño y globales de la compañía.

“Reunirlos nos permite observar todo el ecosistema de un vehículo, desde las complejidades del desarrollo de software hasta el nivel más profundo de la cadena de suministro hasta el piso de la planta, como un flujo continuo y colaborativo”, dijo Galhotra. “Reunimos a toda la empresa en torno a una visión clara: la calidad viene primero. Eso significa que los procesos rigurosos se adentran en la forma en que trabajamos, la construcción de una cultura de resolución implacable de problemas y el reconocimiento de nuestros equipos cuando evitan que los problemas lleguen a los clientes”.

Construcción de redes de seguridad de ingeniería sólidas

Alcanzar la mejor calidad de su clase requirió una renovación significativa del talento. En los últimos años, Ford reemplazó a alrededor de dos tercios de los líderes senior en su sistema industrial en ingeniería, cadena de suministro y fabricación.

En Ingeniería de Vehículos, los líderes vieron la oportunidad de aportar una experiencia profunda y especializada a la fase de diseño temprano. Ford contrató a aproximadamente 300 ingenieros veteranos que llevan la sabiduría duramente ganada de décadas de diseño.

Libres de los horarios de producción diarios, estos ingenieros ahora actúan como auditores internos, ejecutando revisiones de diseño semanales obligatorias para buscar y eliminar posibles puntos de falla antes de que los planos lleguen al piso de la fábrica.

Integración y des-riesgo de la cadena de suministro

Este rigor de ingeniería inicial se combinó con un cambio cultural en la forma en que Ford gestiona su red de proveedores. Al principio, significaba “ve a ver, encontrarlo, arreglarlo” misiones. Los equipos de Ford fueron directamente a los pisos de las plantas de proveedores para abordar los riesgos junto con sus contrapartes.

“Es fácil celebrar los problemas de reparación de héroes”, dijo Liz Door, directora de la cadena de suministro de Ford. “Lo que realmente queremos es celebrar cero defectos”.

Ahora, Ford integra a los proveedores al principio del proceso de desarrollo para una validación rigurosa del diseño que ayuda a garantizar el rendimiento a largo plazo, un esfuerzo que impulsó una reducción del 30% en los problemas de lanzamiento año tras año.

Potenciar a los operadores en el piso de la planta

En la fabricación, el enfoque se centró en comparar lo mejor del mundo y construir planes de acción estratégicos para cerrar la brecha. Los datos de progreso se estandarizan y comparten en toda la planta para que los equipos puedan ver cómo la calidad del vehículo es tendencia.

A menudo, las ideas de mejora provienen de las personas más cercanas al trabajo.

“Los líderes pasan mucho más tiempo en el piso de la planta ahora. Se trata de apoyar y colaborar con nuestros operadores y aprender de ellos”, dijo Bryce Currie, director de fabricación de Ford. “Promediamos más de ocho ideas por proyecto de los operadores, y estamos invirtiendo para apoyarlos, como agregar sistemas de visión de IA para ayudar a identificar anomalías”.

Currie desafía a cada planta a estar tan limpia que puede comer del piso, porque cada empleado merece trabajar en un ambiente limpio, y cuando el estándar es alto, puede ver inmediatamente cuándo algo está fuera de lugar. Cuando una planta finalmente cumple con sus estándares, Currie hará precisamente eso, generalmente eligiendo galletas con chispas de chocolate o pretzels.

Cerrar la brecha de software

Finalmente, con los vehículos que se vuelven altamente digitales, Ford revisó su garantía de calidad de software desde cero para hacer que la tecnología moderna sea tan confiable como el hardware físico. Hoy en día, antes de que el código llegue a un vehículo, se prueba con estrés a través de cientos de miles de escenarios automatizados diseñados para simular el uso impredecible del mundo real. El resultado: Ford atrapa y elimina errores de software mucho antes en el desarrollo, para una experiencia de cliente más fluida.

Perfeccionar el presente, mirar el futuro

Si bien estos hitos muestran que Ford está en el camino correcto, la compañía sigue centrada en el camino por delante.

“¿Estamos orgullosos? Apuestas. ¿Satisfecho? Ni siquiera cerca”, dijo Galhotra. “Este es un hito, no una línea de meta. Hoy celebraremos este momento, pero mañana estamos de vuelta en él: perseguir la perfección, impulsar la mejora continua y mejorar cada día”.