Toyota en Perú se mantiene líder aun retrocediendo en ventas, escenario que forma parte de sus desafíos en un mercado de livianos en constante evolución.
Tanto el 2024 como otros años la marca japonesa Toyota lidera el mercado peruano con cambios en su acostumbrado ritmo vendedor.
El 2024, Toyota retrocedió en 11,3 % en sus resultados que se expresaron en 32,495 entregas frente a las 36,641 del 2023.
Pese a estos resultados en el sector automotriz peruano, Toyota continua como marca líder, pero en los últimos años evidencia variaciones significativas en contra.
En el 2022 Toyota se mantuvo líder al haber entregado a sus clientes 33,001 vehículos, exactamente 506 más que los del pasado 2024.
Esta tendencia a la baja se hizo más pronunciada el 2021 al cerrar con 31,005, mientras que el 2020 la pandemia golpeó cruelmente a Toyota.
La lideresa automotriz Toyota domina en territorio peruano aun cuando al finalizar el periodo 2020 cerró con escasos 22,675 vehículos vendidos en todas sus categorías.
Toyota, se doblegó mucho más el 2020 que ante los embates del COVID19 año en el que su cifra de ventas alcanzó 29,799.
Los resultados del año pandémico representaron una ligera recuperación en sus ventas alcanzadas el 2018 donde registró 28,448 vehículos entregados.
Esta tendencia al retroceso en ventas de la marca líder Toyota viene influenciada por factores económicos en un mercado como el peruano muy conservador.
Este contexto de descenso vendedor ¿representa acaso el cambio de un consumidor que siempre privilegió a Toyota en su proceso de elección de marca?
¿Son las marcas chinas que ingresaron ferozmente a competir por precios más que por calidad las que paulatinamente le restarán mercado a la líder Toyota?
La variable precio usada por las marcas chinas seguirá jugando a favor de ellas como no han logrado las automotrices coreanas, americanas, francesas y alemanas.
En Carros Ok creamos que las marcas han ingresado a Perú no sólo para retar a las demás marcas sino para quitarle espacio a Toyota.
¿Optarán los consumidores peruanos por sustituir a los modelos más emblemáticos, populares e icónicos de la todavía lideresa Toyota?
Estas versiones incluyen a la número uno del mercado de pick-ups, la Hilux, la SUV familiar Avanza, al Corolla, el automóvil más vendido del mundo.
E Inclusive, pueden afectarse las nuevas versiones de la SUV híbrida Corolla Cross y a todas las demás categorías de la japonesa Toyota.
Precios finales, servicios post venta y depreciación jugarán a favor o en contra de Toyota.
Para no descender en el ranking competitivo Toyota seguirá impulsando las ventas de sus vehículos híbridos y ligeros, aprovechando su popularidad.
Carros Ok
Autoridad automotriz