Desde esta plataforma le damos las gracias a Chevrolet Chile por copiarnos dado que en mayo del 2020 en Carros Ok creamos Tenías que ser mujer, segmento que la automotriz replica recientemente por TV también para Perú como “Mujer tenías que ser”.
Al margen de lo que en apariencia se constituiría en copia, calco, remedo, imitación o el sinónimo que le corresponda, en Carros Ok nos satisface saber que, si como en este caso la automotriz americana nos copia para mejorar en hora buena, bienvenida la réplica.
Tenías que ser mujer, es parte de uno de los foros del Blog de Carros Ok https://carrosok.com/blog/Foros/tema/tenias-que-ser-mujer/ que busca no sólo revalorar la posición que le corresponde a la mujer sino ayudarla en temas relacionados con los servicios de rutina, recambio de piezas y componentes que casi siempre son asumidos por nosotros los hombres a diferencia de las decisiones de compra en dónde ellas están mucho más involucradas.
Sobre todo, porque en Tenías que ser mujer en base a experiencia propia buscamos que las mujeres no sean estafadas o vilmente engañadas por concesionarios, talleres y mecánicos abusivos e indolentes que sabiendo el desconocimiento o la poca importancia que algunas damas le han dado a los servicios vehiculares les cobran lo que se les da la gana, induciéndolas incluso a cambiar componentes que no se requieren.
En Carros Ok decidimos que Tenías que ser mujer necesariamente tendría que desarrollarlo Mily Barba, periodista de carrera con más de 30 años de experiencia a quien en enero del 2018 le asignamos un sedán considerado de lujo en 1982, con la finalidad de que teniendo en ese momento 36 años de vida útil pudiera comprobar que componentes necesitaría renovar y los costos en los que incurriría aun con todos los mantenimientos que le hicimos y funcionándole todo menos el aire acondicionado que tuvo que renovar condensador y filtro, y para que se activara le realizó un mantenimiento completo recargando a la vez la botella de gas para que en verano no sufriera las inclemencias del excesivo calor y en invierno no se congelara cuando el gélido clima limeño se manifestara en su máxima expresión.
Con 150 mil kms de recorrido en el 2018, neumáticos nuevos, sustitución de cañerías del sistema de frenos incluidos bomba, bombines y demás accesorios, reemplazo de pastillas, rectificado de discos y revisión de tambores traseros, Mily tuvo que asumir el costo de rotar llantas, renovar aceites de motor, filtro de aire y de aceite en ambos casos cada 5,000 kms.
Renovó amortiguadores a los 180 mil kms, a los 195 mil reparó la caja de cambios automática reemplazando el aceite de la trasmisión y de la dirección hidráulica, desechó la batería vieja y la nueva le duró no más de dos años por no ser sellada, pidió que desmontaran el radiador para hacerle una limpieza completa y usó refrigerante de mezcla exacta con componentes de buena calidad para no afectar la culata del motor que no siendo de aluminio era preferible usar este antes que ponerle agua de caño como acostumbran hacer miles de usuarios asumiendo que ahorran sin saber que acortan la vida útil del motor que encontrándose en perfecto estado había que cuidarlo porque el berlina de 4 puertas de amplísima maletera, lunas y antena eléctricas, asientos con reposacabezas intactos y tapizado en terciopelo es uno de los pocos automóviles que todavía se encuentran con tracción trasera que se pegan muy bien a la pista cada vez que ingresan acelerados en las curvas lo que no ocurre con versiones configuradas con tracción delantera a los que se les levanta la “cola” al conducirlos en similar situación, además por que teniendo 2,000 cc. la respuesta es muy buena.
Mily sustituyó varias componentes más entre ellos, las bujías convencionales luego de caminar el auto 10 mil kms, la faja del alternador, el kit de cadena de distribución y la bomba de agua a los 185 mil junto a las mangueras del sistema de refrigeración para evitar que fallara el gas GLP de tercera generación con sensor de apagado para casos de emergencia que le hicimos instalar antes de entregárselo y para que siendo alimentado por carburador el consumo en combustible no la afectara en su presupuesto mensual.
A bordo de este vehículo pudo determinar el costo en recambio de piezas y mantenimientos, tanto como el gasto al tanquear en gasolina y gas GLP, lo que se paga cada vez que una persona se asume guardián cuando no se encuentra estacionamiento libre o porque estos en algunos casos cobran hasta por minuto, inclusive pudo comprobar que es casi materialmente imposible conseguir que una operadora de seguros asegure un vehículo antiguo.
Es así que Mily Barba, el primer día que salió a la calle, el taxista que intentó ganarle espacio al golpearse en la parte trasera por poco destruyó su auto mientras que el de ella construido con una carrocería de acero casi indestructible que ya no se fabrican quedó intacto y se percató que significa conducir en medio de una “jungla” con un sin número de mototaxistas, motodelivery, taxistas, combis, ómnibuses y demás vehículos que buscan a toda costa pasar primero sin detenerse frente a una luz roja, sin respetar a los transeúntes, peor que algunas personas de su sexo subidas en camionetas SUV, 4×4 o similares son tan agresivas o más que aquellos hombres que conducen pésimo y se creen dueños de las pistas.
En Tenías que ser mujer, Mily Barba con toda esta experiencia tiene motivos más que suficientes para empoderar a las mujeres, insistirles a perder el miedo para que se animen a conducir obteniendo previamente su licencia de conducir que considera las liberará del yugo que les habrían impuesto sus cónyuges, esposos, maridos, convivientes, hermanos y familiares por depender de estos cuando solicitan apoyo que no se los brindan o lo hacen cuando quieren, lo mismo para que no se dejen engañar por cientos de timadores que asumiéndose conocedores de temas automotrices buscan afectarlas.
Tenías que ser mujer también se emite por nuestro canal de videos integrado en www.carrosok.com y actualmente forma parte de Carros Ok El Magazine automotriz.
Si nos copian es porque marcamos las pautas del sector automotor y porque somos Carros Ok- Autoridad automotriz!!
#comprenyvendanlomejor en www.carrosok.com/tienda
Los espero en el siguiente post
Juan Távara Balladares