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Pedidos abiertos para el nuevo Jeep® Wrangler 4xe 2024

Los pedidos están abiertos en Europa para el nuevo Jeep® Wrangler 4xe MY24.
El vehículo ofrece una nueva parrilla, siempre con siete ranuras, un diseño interior renovado y una experiencia de conducción mejorada gracias a los nuevos ADAS.
La conectividad, la tecnología y la seguridad son lo primero: nueva pantalla de 12,3 pulgadas, router Wi-Fi integrado, navegación asistida por Tom Tom y mayor comodidad de conducción gracias a los asientos regulables eléctricamente en 12 posiciones.

El Jeep® Wrangler 4xe 2024 ya está disponible para pedidos en Europa. El mítico SUV Jeep, que encarna el ADN de la marca al combinar las características de un todoterreno de altas prestaciones con la innovación más puntera a través de su modelo eléctrico híbrido enchufable, se acerca a los mercados europeos tras su éxito en Estados Unidos, donde Sigue siendo el híbrido enchufable más vendido.

“El nuevo Wrangler 4xe híbrido enchufable ha evolucionado desde sus raíces tradicionales, convirtiéndose en uno de los SUV más reconocidos por su diseño icónico y sus capacidades todoterreno. Ahora ofrece más tecnología, comodidad, seguridad con un manejo excepcional y un espíritu de respeto por el medio ambiente”, afirmó Eric Laforge, responsable de la marca Jeep® en Europa.

 

Nuevas características por fuera y por dentro.

El nuevo Jeep Wrangler 4xe rezuma la tradición que hizo de este modelo una auténtica leyenda. La parrilla de 7 ranuras encarna el icónico modelo de 1941, del que hereda su ADN que une el pasado, el presente y el futuro. La nueva parrilla del Wrangler 2024 presenta ranuras visual y físicamente más delgadas para mejorar la refrigeración al tiempo que introduce una mejora estética significativa con un marco plateado (versión Sahara) o negro (versión Rubicon). Este frontal icónico y reconocible permite incluso que no lleve el emblemático logo de Jeep. Otra novedad exterior, nuevas llantas rediseñadas y por primera vez la versión Sahara puede recibir opcionalmente llantas de 20 pulgadas. En cuanto al Rubicon, puede equiparse opcionalmente con neumáticos de invierno. Otra modificación estética, la icónica antena metálica fijada al alerón delantero derecho desaparece en favor de una antena integrada en el parabrisas tipo “Gorilla Glass”. Por último, la última novedad exterior, el regreso de la pintura Gris “Anvil”.

El interior del nuevo Wrangler adopta algunas características de confort nuevas, como el ajuste eléctrico del asiento (por primera vez en el Wrangler). Estos han sido sometidos a rigurosas pruebas de Ford Cross para garantizar al conductor y a su acompañante un confort óptimo incluso en condiciones de conducción todoterreno.

Entre las novedades, el salpicadero ha evolucionado y ahora presenta superficies suaves al tacto además de costuras de colores. Alberga una nueva pantalla táctil de 12,3 pulgadas situada justo encima de las salidas de aire centrales, ahora longitudinales.

El nuevo Jeep Wrangler 4xe cuenta con servicios conectados UConnect5 diseñados para mejorar la comodidad del usuario. Estos incluyen conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. La nueva interfaz de la pantalla central permite programar hasta 5 perfiles de usuario. Otra novedad es el punto de acceso WiFi 4G LTE que puede alojar hasta ocho dispositivos, sin olvidar también el servicio de actualización OTA (Over the Air) que permite descargar nuevo software sin tener que ir al taller. Por último, el sistema de navegación TomTom integrado con actualizaciones del tráfico en tiempo real y búsqueda predictiva ofrece una facilidad de uso especialmente apreciada por los usuarios.

El nuevo Wrangler 2024 también enfatiza la seguridad con la adopción de nuevos ADAS que incluyen

sensor de somnolencia del conductor, sistema de aviso de cambio de carril con corrección, sistema de reconocimiento de señales de tráfico y nuevos airbags de cortina para la primera y segunda filas, que complementan los airbags laterales ya disponibles, aumentando así la seguridad de los ocupantes en caso de impacto lateral.

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