Estreno mundial en Amelia Island
El nuevo BMW X5 y el nuevo BMW X6, el nuevo BMW X5 M Competition y el nuevo BMW X6 M Competition
Munich. Para los fanáticos de los autos clásicos en América del Norte, el Amelia Island Concours d’Elegance ha sido durante mucho tiempo el evento de apertura de temporada perfecto. Y la 28.ª edición de la reunión de primavera destacó las rarezas exquisitas de antaño, así como los nuevos modelos de Bavaria. BMW y BMW M GmbH unieron fuerzas para presentar las nuevas ediciones de sus Sports Activity Vehicles y Sports Activity Coupés, producidos en la planta de BMW Group en Spartanburg. Presentados al público por primera vez fueron el nuevo BMW X5 y el nuevo BMW X6, más el BMW X5 M Competition (consumo de combustible combinado: 13,1 – 12,9 l/100 km [21,6 – 21,9 mpg imp]; emisiones de CO2 combinadas: 295 – 291 g/km en el ciclo WLTP) y BMW X6 M Competition (consumo de combustible combinado: 12,9 – 12,7 l/100 km [21,9 – 22,2 mpg imp]; emisiones de CO2 combinado: 292 – 287 g/km en el WLTP ciclo) modelos de alto rendimiento, con su diseño y tecnología ampliamente actualizados.
Las precisas modificaciones de diseño, que incluyen nuevos faros y la última versión del sistema de control/operación completamente digital BMW iDrive con BMW Curved Display, brindan un atractivo innovador y vanguardista al exterior y al interior del nuevo BMW X5 y del nuevo BMW X6. Y llevando el placer de conducir a nuevas alturas está el nuevo y más potente sistema de propulsión para el modelo híbrido enchufable BMW X5 xDrive50e (consumo de combustible combinado: 1,1 – 0,8 l/100 km [256,8 – 353,1 mpg imp]; consumo de energía eléctrica, combinado: 27,0 – 22,9 kWh/100 km; emisiones de CO2: 26 – 18 g/km en el ciclo WLTP) y los motores igualmente nuevos con tecnología híbrida suave de 48 V instalados en todas las demás variantes del modelo. El nuevo BMW X5 M Competition y el nuevo BMW X6 M Competition tienen un exterior visiblemente pulido y, por primera vez, un diseño frontal compartido. Las cabinas de ambos vehículos cuentan con tecnología de punta en la forma de la pantalla curva de BMW, que incluye el sistema de control/operación BMW iDrive con contenido de pantalla específico de M. Sus motores V8 ampliamente modificados ahora también funcionan con tecnología de 48 V y ofrecen su potencia máxima de 460 kW/625 hp con una urgencia aún mayor y con un estilo aún más impresionante.
Los cuatro modelos que se estrenaron mundialmente en Amelia Island también se benefician de una cartera significativamente ampliada de sistemas para conducción y estacionamiento automatizados. Por ejemplo, ahora se pueden estacionar los automóviles y realizar maniobras completas desde el exterior del vehículo utilizando un iPhone de Apple.
BMW Group Classic brilla con leyendas de carreras e íconos de diseño.
Junto a los recién llegados deportivos de BMW y BMW M en Amelia Island se unió a la refriega una verdadera leyenda del deporte del motor: el BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic trajo al legendario corredor al espectáculo para conmemorar un aniversario muy especial. Hace exactamente 50 años, Toine Hezemans (NL) y Dieter Quester (AT) condujeron el 3.0 CSL a la victoria en la clase de turismos (“Tourisme Spéciale”) en la carrera de las 24 Horas de Le Mans. La fiabilidad del motor de 3,3 litros del coche número 51 jugó un papel clave aquí, ya que la pareja también terminó 11º en la clasificación general en el prestigioso clásico de resistencia.
En Amelia Island, el cupé de carreras 3.0 CSL se turnó en exhibición en el espacio BMW Group Classic con la versión de serie del automóvil de dos puertas también conocido como el “Batimóvil” (debido a su espectacular alerón trasero). Esta etapa final de desarrollo del BMW 3.0 CSL con motor de 3.2 litros que produce 206 hp, de los cuales solo se fabricaron 167 ejemplares, también celebra este año su 50 cumpleaños. La guinda del pastel de la línea BMW Group Classic fue el BMW 507. La reputación del roadster como uno de los automóviles BMW más icónicos de todos los tiempos perdura hasta el día de hoy.
BMW Z3 y BMW Z4: la sensación de roadster de BMW a lo largo de cuatro generaciones.
El período previo al Amelia Island Concours d’Elegance vio reunidas casi tres décadas de historia de los roadster. Un viaje por carretera a través de Florida reunió a un puñado de modelos BMW Z3 y BMW Z4 de cuatro generaciones. La alineación de autos seleccionados para la gira desde el sur de Florida hasta la sede del evento de autos clásicos en el noreste del Estado del Sol abarcó desde el BMW Z3 hasta el último BMW Z4, que recientemente obtuvo una nueva ronda de diseño y actualizaciones de equipos.
El BMW Z3 fue el primer modelo construido para el mercado global en la planta de BMW Group Spartanburg en el estado estadounidense de Carolina del Sur. El roadster se presentó en 1995 e hizo su primera aparición pública en la exitosa película de James Bond GoldenEye. Permaneció a la venta hasta 2002, cuando fue sustituido por el primer BMW Z4. Con sus líneas llamativas y detalles de equipamiento de última generación, el Z4 puso un terreno despejado entre él y su predecesor. Siete años más tarde, la segunda generación del BMW Z4 proporcionó una nueva interpretación del arte de los roadster, con sus elegantes líneas amplias y, sobre todo, un techo rígido de metal retráctil que se podía bajar y subir de nuevo de forma electrohidráulica con solo tocar un botón. la tercera generacion
