Augusto Farfus coloca el ROWE Racing BMW M4 GT3 en la primera fila de la parrilla
24h Nürburgring: Augusto Farfus coloca el ROWE Racing BMW M4 GT3 en la primera fila de la parrilla en la clasificación superior.
Después de la pole position del año pasado con el BMW M6 GT3, ROWE Racing ahora ha marcado el debut del BMW M4 GT3 al llegar a la primera fila de la parrilla en la carrera de 24 horas en Nürburgring (GER). Augusto Farfus (BRA) registró el segundo tiempo más rápido de 8:10.640 minutos. En el BMW M4 GT3 #72, Dan Harper (GBR) ocupó el sexto lugar para el BMW Junior Team, directamente por delante de Christian Krognes (NOR) del equipo Walkenhorst Motorsport en séptima posición.
Nürburgring. Después de la pole position del año pasado con el BMW M6 GT3, ROWE Racing ahora ha marcado el debut del BMW M4 GT3 al llegar a la primera fila de la parrilla en la carrera de 24 horas en Nürburgring (GER). Augusto Farfus (BRA) registró el segundo tiempo más rápido de 8:10.640 minutos. En el BMW M4 GT3 #72, Dan Harper (GBR) ocupó el sexto lugar para el BMW Junior Team, directamente por delante de Christian Krognes (NOR) del equipo Walkenhorst Motorsport en séptima posición. Nick Catsburg (NED) condujo el segundo auto de ROWE Racing hasta el puesto 13 en la parrilla, después de que su compañero de equipo Sheldon van der Linde (RSA) marcara un mejor tiempo espectacular en la clasificación superior 1. Ben Tuck (GBR) alcanzó el puesto 18 en el # 102 BMW M4 GT3 de Walkenhorst Motorsport. La 50ª edición de las 24h de Nürburgring arranca el sábado a las 16:00 CEST.
El BMW M4 GT3 n.° 20 de Schubert Motorsport, con Jesse Krohn (FIN) al volante, se perdió la oportunidad de avanzar desde la primera sección de la clasificación superior. Saldrá desde la posición 21. El auto #100 de Walkenhorst Motorsport saldrá detrás del grupo de salida.
En la calificación para la BMW M Race of Legends, que está programada para el sábado, justo antes de que la parrilla se alinee para la carrera de 24 horas, Bill Auberlen (EE. UU.) aseguró la pole position en el circuito del Gran Premio en su BMW M2 CS Racing. por delante de Johnny Cecotto (VEN) y Eric van de Poele (BEL). La carrera contará con un total de doce coches.
Reacciones después de la clasificación superior.
Augusto Farfus (BMW M4 GT3 n.º 99, ROWE Racing, posición de salida 2): “Estoy muy feliz de estar allí arriba en P2; eso es un gran resultado. El auto ha sido fuerte aquí durante toda la temporada y se sintió como lo esperaba en la calificación. Bien hecho por BMW M Motorsport, es un buen desempeño en general”.
Dan Harper (BMW M4 GT3 n.º 72, BMW Junior Team, posición de salida 6): “Muy contento con mi calificación. Los tiempos de vuelta están muy ajustados, pero P6 es una excelente posición de partida para la carrera de 24 horas. Estaba emocionado de estar peleando a un nivel tan alto. Gracias a BMW M Team RMG por armar un gran auto; Tengo muchas ganas de que llegue la carrera”.
Christian Krognes (BMW M4 GT3 n.° 101, Walkenhorst Motorsport, posición de salida 7): “Para ser honesto, estoy un poco decepcionado, ya que esperaba un poco más que P7. No conseguí la temperatura perfecta en los neumáticos en la primera vuelta, donde tuvo su punto máximo. Pero de todos modos, tomamos P7 y apuntamos a una buena carrera. Sé que tenemos un auto muy fuerte”.
Nick Catsburg (BMW M4 GT3 n.º 98, ROWE Racing, posición de salida 13): “Desafortunadamente, cometí algunos errores en mi primera vuelta. Eso fue un poco vergonzoso. Sheldon hizo un gran trabajo en la Q1 para llevarnos al segundo tiroteo, pero no pude terminar lo que él comenzó. Esperemos que P13 no sea un número de mala suerte para nosotros. Es una carrera larga y todo es posible”.
Ben Tuck (BMW M4 GT3 n.° 102, Walkenhorst Motorsport, posición de salida 18): “Es increíble conducir el Nordschleife sin tráfico. Solo eso hace de esta sesión una ocasión especial. Estamos muy contentos de haber llegado a la Q2 y estar entre los 20 primeros. Estamos luchando en la categoría Pro-Am, por lo que estamos muy contentos con el lugar donde estamos”.
Jesse Krohn (BMW M4 GT3 n.° 20, Schubert Motorsport, posición de salida 21): “La primera vuelta estuvo bien y sentí que también en la segunda vuelta el neumático seguía estando muy bien, pero llegué a una zona de código 60, así que claramente el se hizo la clasificación. Pierdes diez segundos y no hay forma de atraparlo, así que fue mala suerte. Realmente creo que podríamos haber mejorado en la segunda vuelta, especialmente en Nordschleife. Es una pena salir como el primer coche, pero a veces eso pasa. Pero es una carrera larga, tenemos un buen coche de carreras, nos hemos centrado mucho en la puesta a punto de la carrera. Tengo grandes expectativas y creo que todavía tenemos una buena carrera”.
