Gran Premio de Mónaco

Vuelta 5

La quinta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021 nos lleva a las calles de Montecarlo para quizás la carrera más famosa del año, el Gran Premio de Mónaco. Encapsulando el glamour, la herencia y la precisión del deporte, el Circuito de Mónaco atraviesa el centro del Principado, con puntos de referencia como el Casino de Montecarlo y la Ópera de Mónaco a pocos metros de la pista. El circuito estrecho y tortuoso de 3.337 km es muy implacable, y proporciona la prueba definitiva de la capacidad del conductor y del automóvil. Como señaló Nelson Piquet, “Mónaco es como andar en bicicleta por la sala de estar”.

El evento marca un momento histórico para Williams Racing, ya que el equipo se convierte en el tercero en la historia del deporte en participar en 750 Grandes Premios. Para celebrar el trascendental logro, el FW43B llevará los nombres de 100 fanáticos en su halo, así como un logotipo especial de 750. El contenido también se compartirá durante el fin de semana, destacando a las personas que han hecho del equipo una marca deportiva tan icónica.

Dave Robson, Jefe de Rendimiento de Vehículos: Regresar a las calles de Montecarlo es un gran momento en la temporada y una señal de que las cosas continúan volviendo a la normalidad. Al no haber estado aquí desde 2019, estamos desesperados por llevar los autos a la pista estrecha y sinuosa y ver cómo ha evolucionado el circuito en los últimos dos años. Viniendo de Barcelona, ​​no podríamos tener un contraste mucho mayor en el estilo y el diseño del circuito, pero los requisitos básicos del automóvil no cambiarán, y la confianza del conductor será crucial para el éxito.

Con solo 60 minutos de sesiones de práctica, es probable que la pista esté ocupada y, en consecuencia, completar vueltas limpias de alta calidad será difícil. Probar piezas nuevas es muy difícil en Mónaco, por lo que dedicaremos la mayor parte de nuestro tiempo en pista a marcar tanto el coche como los pilotos en el circuito urbano en preparación para la importante sesión de clasificación del sábado.

Naturalmente, Pirelli ha traído sus compuestos más suaves a este evento y esta será la primera vez que competiremos con esta combinación en 2021. Todos los compuestos deberían ofrecer una larga vida útil y baja degradación, pero el neumático duro podría resultar un compuesto difícil de mantener. su ventana de trabajo ideal.

Estamos ansiosos por asumir el desafío de este famoso circuito urbano y ver cuánto rendimiento podemos encontrar del FW43B y los pilotos. Todo el equipo se ha sentido alentado por nuestro progreso reciente y está muy interesado en mantener el impulso aquí en Montecarlo.

George Russell: Tengo muchas ganas de que llegue Mónaco. Fue una pena perderse la carrera el año pasado debido a la reorganización del calendario, ya que es una de las vueltas más emocionantes y emocionantes de la temporada. Será genial estar de regreso, y no puedo esperar para volver a la pista y tener la experiencia general de Mónaco.

También será un gran fin de semana para el equipo, ya que marcamos nuestra carrera número 750, lo cual es un logro increíble y algo de lo que estoy orgulloso de ser parte.

Nicholas Latifi: Creo que no hace falta decir que estoy muy emocionado de correr por las calles de Mónaco en un coche de Fórmula Uno por primera vez. He conducido allí durante muchos años en diferentes categorías, ¡pero anticipo que en un auto de F1 será algo un poco más especial! La carrera es un espectáculo y un prestigio, y es una pista que me gusta, así que estoy muy emocionado y con muchas ganas de salir.

También estoy muy contento de ser parte de la celebración número 750 de la carrera de Williams durante el fin de semana de Mónaco. Es un gran logro para el equipo y estaré orgulloso de tener los nombres de 100 de nuestros seguidores conmigo en el halo.