Doce horas de Sebring: BMW Team RLL compitiendo para hacerse con el título de resistencia.
Sebring. El BMW Team RLL está listo para las Doce Horas de Sebring (EE. UU.) El próximo fin de semana. El clásico de resistencia marca el final de la temporada 2020 en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA). John Edwards (EE. UU.) Y Jesse Krohn (FIN) viajan a Sebring como líderes en la Michelin Endurance Cup y tienen el objetivo de ganar el título. También pueden terminar la temporada en segundo lugar en el campeonato de pilotos. Lo mismo ocurre con BMW Team RLL en el campeonato por equipos y BMW en la clasificación de fabricantes.
Tradicionalmente, las Doce Horas de Sebring se llevan a cabo en marzo como la segunda ronda de la temporada, pero en 2020 se pospuso para noviembre debido a la pandemia de Covid-19. Por lo tanto, marcará la ronda final de una temporada IMSA destacada para BMW Team RLL con un total de nueve podios con el MOTUL BMW M8 GTE, incluidas las victorias en las 24 Horas de Daytona (EE. UU.) Y la carrera de seis horas en Road Atlanta. (ESTADOS UNIDOS).
La Michelin Endurance Cup es un campeonato de cuatro carreras que representa las cuatro carreras de resistencia de una temporada. Edwards y Krohn han anotado 37 puntos en lo que va de temporada, mientras que Augusto Farfus (BRA) sigue en segundo lugar con 31 puntos, empatado en puntos con los competidores más cercanos de BMW. Farfus volverá a competir con Edwards y Krohn en el MOTUL BMW M8 GTE # 24 y, con un éxito, el trío puede asegurarse el primer y segundo lugar en esta clasificación. El MOTUL BMW M8 GTE # 25 será conducido por los pilotos habituales Connor de Phillippi (EE. UU.) Y Bruno Spengler (CAN), así como por Colton Herta (EE. UU.). En la clase GTD, Turner Motorsport ingresará al BMW M6 GT3 # 96 conducido por Bill Auberlen, Robby Foley y Dillon Machavern (todos de EE. UU.). La carrera de 12 horas comenzará el sábado 14 de noviembre a las 10:10 hora local.
Citas antes de las Doce Horas de Sebring.
Bobby Rahal (Director del equipo BMW Team RLL): “Hemos tenido éxito en Sebring en el pasado, ganamos la carrera varias veces y nos clasificamos bien. Solo tenemos que seguir presionando tan fuerte como podamos, para asegurarnos de que tengamos grandes paradas en boxes y para asegurarnos también de que exploramos las estrategias que podríamos usar y que pueden ayudarnos a ganar. La victoria no siempre va para el más rápido, va para el más inteligente. Ganar la Michelin Endurance Cup sería un gran logro. Comprende carreras como Daytona, Sebring y Petit Le Mans y estuvimos en el podio en cada una de esas carreras, además de ganar Daytona. Ha sido un año exigente para todos. Cuando terminamos Daytona, pensamos que continuaríamos con el impulso y en un mes y medio la temporada estaba en suspenso. Una vez que nos pusimos en marcha de nuevo, algunas de las carreras fueron tan agotadoras en términos de clima, temperatura o un calendario supercomprimido que fue muy exigente para todos los equipos y series. Y, por supuesto, extrañamos a los espectadores en la mayoría de los eventos. Todo el mundo está ansioso por terminar esta temporada en lo más alto como lo comenzamos y centrar nuestra atención en 2021 “.
John Edwards (BMW Team RLL, MOTUL BMW M8 GTE n. ° 24): “Hemos tenido grandes altibajos esta temporada, pero todo ello nos ha colocado a solo un punto del segundo lugar en el campeonato general. También lideramos el Campeonato de Resistencia de América del Norte, por lo que tenemos mucho en juego en las Doce Horas de Sebring de este año. Los márgenes en GTLM están muy cerca como siempre, por lo que tendremos que estar realmente en la cima de nuestro juego para cerrar la temporada con un buen resultado. Con suerte, podremos terminar la temporada de la misma manera que la comenzamos en Daytona, en lo más alto del podio ”.
Jesse Krohn (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): “Estamos liderando la clasificación de la Michelin Endurance Cup, por lo que nuestro primer trabajo será sellar el trato para BMW. Además, estamos a solo un punto del segundo en puntos de piloto de GTLM, por lo que un buen resultado es especialmente importante para terminar la temporada con una nota alta ”.
Augusto Farfus (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): “Estoy emocionado de volver al BMW Team RLL para las Doce Horas de Sebring. Después de nuestro buen fin de semana en Petit Le Mans con el tercer puesto en el BMW M8 GTE n. ° 24, creo que podemos mantener nuestro impulso en la carrera de resistencia para conseguir otro podio “.
Bruno Spengler (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): “Esta será la segunda vez que corro en las famosas Doce Horas de Sebring. Mi primera oportunidad llegó en 2016 con BMW Team RLL. Co-conduje el BMW M6 GTLM n. ° 25 hasta un segundo lugar con Bill Auberlen y Dirk Werner. Sebring será un lugar muy especial para terminar mi primera temporada completa de IMSA y espero con ansias tanto el desafío como un buen resultado ”.
Connor De Phillippi (BMW Team RLL, MOTUL BMW M8 GTE n. ° 25): “Las Doce Horas de Sebring son siempre una pelea de carrera. Normalmente, el ritmo es rápido, no hay muchos amarillos y un coche consistente es muy importante. Sé que hemos hecho muchos análisis desde nuestra carrera de velocidad allí hace unos meses y tengo grandes esperanzas de que podamos ir allí para luchar por la victoria “.
