Revisión del Campeonato DTM Esports: un perfil del “Equipo Sheldon van der Linde”.
Munich. Este fin de semana, Sheldon van der Linde (RSA) completará su segunda temporada en el DTM al volante del Shell BMW M4 DTM en Hockenheim (GER). La semana pasada, él y su equipo disfrutaron de un gran éxito en la versión virtual de la serie de carreras, el DTM Esports Championship. El “Equipo Sheldon van der Linde” ganó la competencia por equipos, con el miembro del equipo Moritz Löhner (GER) coronado como piloto campeón. “Tuve mucha suerte”, dijo van der Linde, refiriéndose a su equipo. Presentamos un perfil de Moritz Löhner, Tim Jarschel y Leonard Krippner (todos GER).
Cualquiera que desee tener éxito en el DTM Esports Championship tenía que ser un verdadero experto en la plataforma de carreras de simulación RaceRoom. En cuatro eventos de carreras, los mejores pilotos del mundo se enfrentaron en equipos de cuatro, cada uno compuesto por un piloto de carreras profesional y tres corredores de simulación, para decidir quién sería coronado campeón. El título finalmente fue para Moritz Löhner en el BMW M4 DTM virtual. Superó a sus rivales en el transcurso de la temporada, y particularmente en la última noche. La recompensa de Löhner incluye una prueba en un simulador de carreras profesional y en un coche GT4 real. Su compañero de equipo Jarschel fue tercero en el Campeonato de Pilotos.
“Me impresionaron mucho mis compañeros de equipo”, dijo van der Linde. “Cuando se hizo el sorteo para los equipos, no tenía idea de que tenía dos de los mejores pilotos de RaceRoom en Alemania, Moritz y Tim”.
Löhner ha estado conduciendo para el equipo Williams Esports durante poco menos de dos años y, además de en el DTM Esports Championship, también compitió en los equivalentes virtuales de ADAC GT Masters y WTCR en la plataforma RaceRoom esta temporada. “Hasta ahora, me he centrado completamente en RaceRoom este año, debido a la gran cantidad de campeonatos”, dijo Löhner, quien también está interesado en enfatizar su versatilidad en la escena de las carreras de simulación. “Al final del año, definitivamente volveré a conducir más en iRacing, y también competiré regularmente en grandes campeonatos en rFactor 2 y Assetto Corsa”.
El joven de 22 años se está concentrando por completo en las carreras de simulación, ya que así es como se gana la vida. “Afortunadamente, está funcionando muy bien en este momento”, dijo Löhner. “Estoy seguro de que será posible ganar aún más dinero en carreras de simulación en el futuro, porque la cantidad de premios en metálico que se ofrecen está aumentando”. Por esa razón, está bastante relajado acerca de su próxima prueba en un auto GT4 real. “En primer lugar, quiero divertirme. Si también puedo establecer contactos en la escena real del automovilismo, mucho mejor “.
Löhner aún no ha renunciado a su sueño de convertirse en un piloto de carreras profesional, como el capitán de su equipo, van der Linde. Sin embargo, sigue siendo muy realista sobre su futuro. “Para mí, la cuestión de si una carrera en el automovilismo real es posible es claramente una cuestión de dinero. A juzgar por la experiencia, tendría que pagar o, en el mejor de los casos, conducir gratis si me cambiara ahora. Sin embargo, eso probablemente significaría que ya no tendría tiempo suficiente para las carreras de simulación y solo lo dejaría si estuviera seguro de que podría ganarme la vida en las carreras de autos reales “.
Jarschel: “Espero que haya más series como esta”.
Jarschel, que ha tenido éxito con el equipo EURONICS Gaming, tiene una actitud igualmente relajada hacia el automovilismo real. “Realmente no pienso en eso”, dijo. “Obviamente sería genial ponerme a prueba en un coche real, pero no me estoy fijando ningún objetivo definitivo en ese sentido. Solo veré lo que sucede en el transcurso del tiempo “.
En cambio, tanto a Löhner como a Jarschel les gustaría ver otra edición del DTM Esports Championship. “Espero que haya más series como esta, series que incorporen el automovilismo real tanto como sea posible”, dijo Jarschel. Löhner añadió: “No habiendo tenido ningún DTM en RaceRoom durante los últimos dos años, estaba encantado de tener la oportunidad de volver a conducir coches DTM. Es muy divertido conducir esos autos, y el DRS y la función de empujar para adelantar hacen que las carreras sean realmente geniales “.
Krippner: “En comparación con Moritz y Tim, todavía soy un novato”.
En lo que respecta a las carreras, Leonard Krippner aún podría aprender mucho de sus compañeros de equipo. Solo comenzó a competir en RaceRoom esta temporada y está mejorando todo el tiempo mientras busca establecerse entre los mejores pilotos. “Comparado con Moritz y Tim, todavía soy un novato”, dijo. Krippner está encantado con lo que ha aprendido dentro del equipo y en el ferozmente competitivo DTM Esports Championship: “Se trataba menos de hacer preguntas directamente, y más de notar las áreas donde los muchachos son mejores que yo en nuestras sesiones de práctica. Sobre todo, todavía me falta consistencia en lo que respecta al ritmo de carrera ”.
El DTM Esports Championship es el primer gran campeonato en el que ha competido. Con eso en mente, sus actuaciones a lo largo de la temporada fueron impresionantes, incluido un tercer lugar en la parrilla para la penúltima carrera en el Red Bull Ring.
