Una entrevista con el piloto del Equipo Redline Kevin Siggy: «Me siento honrado de comenzar por BMW».

Munich. Antes del último fin de semana de la temporada «ABB Formula E Race at Home Challenge» con una carrera el sábado y la Gran Final el domingo, el piloto del Equipo Redline Kevin Siggy (SLO) como representante de BMW i Andretti Motorsport lidera la clasificación general en Challenge Grid, en el que los corredores profesionales sim y los titulares invitados van cara a cara. Si el jugador de 21 años puede ganar la Gran Final al volante del BMW iFE.20 virtual, su recompensa será una prueba de manejo en un auto real de Fórmula E y un punto de partida en la final del BMW SIM M2 CS Racing Cup en el evento BMW SIM Live en Munich (GER) a fin de año. En una entrevista, Siggy habla sobre la Fórmula E virtual, la sensación de conducir para un fabricante como BMW y su conexión con el piloto de BMW i Andretti Motorsport Maximilian Günther (GER), que actualmente ocupa el tercer lugar en la clasificación general de pilotos de Fórmula E con dos carreras. restante.

Kevin, estás representando los colores de BMW i Andretti Motorsport en Challenge Grid de manera excelente. ¿Por qué eres tan fuerte en el «ABB Formula E Race at Home Challenge»?

Kevin Siggy: «Creo que se debe principalmente a mi vasta experiencia en la plataforma rFactor 2. He estado compitiendo en él desde que tenía 13 años y recientemente pasé la marca de las 1,000 horas. Toda la práctica me ha dado una muy buena comprensión de cómo funcionan la simulación, la configuración, el modelo del neumático, el agarre en la pista y el clima ”.

¿Con qué intensidad practicas antes de cada carrera de Fórmula E?

Siggy: “Solo descubrimos en qué pista correremos unos días antes de la carrera. Entonces, depende de si ya he corrido en la pista o si, como los de Berlín y Nueva York recientemente, es una pista nueva. En una pista como Hong Kong, con la que ya estaba familiarizado, solo conduje unas pocas vueltas para volver a mi ritmo. Naturalmente, para nuevas pistas me tomo más tiempo. En primer lugar, hago hasta 50 vueltas para familiarizarme con la pista. Luego, el día de la carrera, hago otras dos o tres horas para probar mis límites y encontrar el ritmo óptimo para la calificación, que es el factor más importante en mi opinión. Y luego también ayudo a Maximilian Günther con sus preparativos …

Entonces, ¿te pide consejo?

Siggy: «¡Eso es correcto! Se dio cuenta de mí durante la ronda de prueba y se puso en contacto conmigo. Principalmente le he dado algunos consejos de mi experiencia con rFactor 2, que lo ayudaron a desarrollar una buena configuración y una forma de conducir que le convenía. Luego me dijo que el manejo no es el mismo que el verdadero BMW iFE.20. Tuvo que adaptarse y hacer algunas cosas en el simulador que no haría con el auto de carrera real «.

¿En qué medida es este tipo de estándar de colaboración?

Siggy: “La forma en que Maximilian y yo estamos colaborando es muy estándar en este entorno. Nos reunimos en línea para una sesión de entrenamiento conjunta antes de una carrera. Él hace preguntas, yo le doy consejos siempre que puedo. No es nada más que eso. Muchos otros corredores de simulación y pilotos de carreras reales están haciendo lo mismo ”.

Usted y Maximilian Günther han ganado varias carreras esta temporada. Pero él no es tan consistente como tú. ¿Por qué es esto?

Siggy: «Creo que debido a que todavía no tiene mucha experiencia en las carreras de simulación, no tiene mucho tiempo para prepararse para las nuevas pistas». Sin embargo, está haciendo un trabajo fantástico y está aprendiendo muy rápido, que es lo que necesita para tener éxito en las carreras de simulación. En términos generales, debe tenerse en cuenta que, como corredores de simulación, nos ganamos la vida de esta manera y, por lo tanto, hemos pasado mucho tiempo practicando durante muchos años. Incluso un piloto de carreras profesional como Maximilian no puede ponerse al día en unos pocos meses porque el manejo en un simulador es totalmente diferente al de un auto de carreras real «.

¿Qué significa para ti comenzar a BMW en la Fórmula E virtual?

Siggy: “Comenzar para un fabricante como BMW es una de las cosas más importantes que puedes imaginar como piloto de simulación. Me siento honrado.»

¿Cómo surgió el contacto?

Siggy: “Tengo que agradecerle al equipo Redline, por quien he estado compitiendo como piloto profesional desde marzo. Establecieron la comunicación con BMW y han apoyado mi inicio en la Fórmula E virtual desde el principio «.

Entonces, ¿solo has estado representando al Equipo Redline por un corto tiempo?

Siggy: «Eso es correcto. He sido un corredor profesional de simuladores durante aproximadamente dos años y estoy feliz de poder decir que ahora puedo vivir de ello. Gané algunas carreras importantes este año, que obviamente es lo que atrajo la atención de un gran equipo como Redline. Se pusieron en contacto conmigo en marzo y firmé mi contrato «.