#GetCreativeWithPorsche: Pintar autos
En un pequeño estudio de artistas al sur de Bath, en el oeste de Inglaterra, Tim Layzell pasa sus días perdidos en un mundo pasado de carreras antiguas; los sonidos, los colores, la velocidad y el peligro revividos por la pincelada. En un tiempo relativamente corto, Tim se ha convertido en uno de los artistas automotrices más importantes del mundo, buscado por una creciente banda de coleccionistas serios por su estilo único, dinámico y su conocimiento íntimo y riguroso del tema.
El amor de Layzell por los automóviles comenzó temprano según los estándares de cualquiera, cuando su madre estaba embarazada de él. “Mis padres solían ver carreras de clubes de autos deportivos antiguos con mi hermano mayor, y me llevaron a las colinas de Wiscombe y Prescott. A partir de los tres años, mi madre tendía las pinturas en el piso de la cocina y dibujaba Bugattis, ERA o D-Type Jags “.
La pasión familiar por todo lo relacionado con las carreras significaba que el Festival de Velocidad y Revival de Goodwood pronto se convirtió en un elemento habitual para los Layzells, ya que se agolpaba por la televisión para ver el Gran Premio o trepaba por una colina fangosa para ver el rally RAC. Pero fue la carrera histórica la que realmente capturó la imaginación del joven artista, y lo que sería su puerta de entrada a un trabajo inesperado.
Desarrollando su estilo artístico.
“Comencé a pintar por diversión”, explica, “pero a la edad de 13 años gané el premio British Racing Drivers ‘Club para encontrar un nuevo artista del automovilismo. Estuve exhibiendo con todos los artistas más importantes de la época, que habían estado pintando desde los años sesenta y setenta, así que realmente comenzó. Después de eso, fue como mi alternativa a una ronda de papel realmente, y cada año a partir de entonces expondría ”.
Todavía en la escuela, Tim fue desarrollando gradualmente su estilo artístico, insistiendo en pintar autos para disgusto de sus maestros de arte. Comenzó a estudiar los futuristas y el arte pop de Roy Lichtenstein y Andy Warhol. También tuvo influencia de George Ham, famoso por sus evocadores carteles de antes de la guerra del GP de Mónaco. Hoy, su período preferido es la posguerra, desde la década de 1950 hasta la década de 1970, para muchos la edad de oro de las carreras de autos deportivos.
“Ese tiempo siempre me ha fascinado. Fue la cima de las carreras realmente. Obviamente fue un período muy peligroso de la historia de las carreras, pero también uno muy puro. Después de graduarme, quería estudiar diseño de automóviles, pero decidí probar la pintura porque ya había vendido la mitad de las cosas que había hecho en la escuela, por lo que ya era una especie de trabajo “.
La exposición llegó rápido. Una comisión para hacer una tarjeta de Navidad para el concesionario de autos clásicos Gregor Fisken fue seguida pronto por otro de los Ferrari 250 SWB ganadores del Trofeo Turístico 1960 de Stirling Moss. Esto aterrizó en un periódico de gran formato para promocionar el Festival de la Velocidad y el nombre y el estilo de Layzell aparecieron.
Hoy, hace 15-20 pinturas al año. Tras una aparición en la revista para clientes de Porsche, Christophorus, en 2017, sigue cumpliendo pedidos de todo el mundo
