La FIA Fórmula 2 presenta su nuevo monoplaza para las temporadas 2027-2029

Hoy, la FIA Fórmula 2 ha presentado su nuevo monoplaza para las temporadas 2027, 2028 y 2029 de la FIA F2 durante un acto especial celebrado en el *paddock* de Fórmula 1 del Autodromo Nazionale Monza. Basándose en el éxito de la generación actual, el coche F2 2027 representa una evolución significativa, diseñada para reforzar aún más el papel del campeonato como el último paso en el camino hacia la Fórmula 1.

El vehículo conserva el chasis Dallara de 2026 para ayudar a controlar los costes, pero incorpora alerones delantero y trasero rediseñados. Las características aerodinámicas mejoradas permitirán carreras más reñidas y facilitarán que los pilotos sigan de cerca al coche que les precede, al tiempo que su estética se acerca a la filosofía de diseño más reciente de la F1.

El coche está propulsado por el contrastado motor turboalimentado Mecachrome de 3,4 litros, que sigue utilizando el avanzado combustible sostenible suministrado por Aramco, introducido con éxito en la categoría en 2025. Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos de la F2 desde 2017, continuará suministrando neumáticos desarrollados específicamente para el campeonato.

Una de las principales evoluciones técnicas introducidas en la generación 2027 es la incorporación de un sistema de arranque a bordo. Para integrar esta característica, Hewland ha desarrollado una evolución de la caja de cambios actual, permitiendo la incorporación del sistema de arranque a bordo.

El F2 2027 mantiene las especificaciones de la FIA de 2024 en cuanto a rendimiento de frenado, esfuerzo de dirección y ergonomía del habitáculo, garantizando que el coche siga siendo accesible para una amplia variedad de pilotos. También se mantienen sin cambios los sistemas electrónicos e hidráulicos de Marelli, incluido el sistema de señalización de pista (*marshalling*) de EM Motorsport. Su Excelencia Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, declaró:
«La Fórmula 2 es donde se forma la próxima generación de pilotos de élite. El nuevo coche de 2027 eleva el listón en materia de seguridad, ofrece carreras más reñidas, mejora la accesibilidad y refuerza nuestro compromiso con la sostenibilidad.

«Desarrollado en colaboración con la Fórmula 2 y nuestros socios técnicos, este coche está diseñado para exigir al máximo a los jóvenes pilotos y prepararlos para el nivel más alto de competición, al tiempo que ofrece a los aficionados unas carreras aún mejores. Es un paso clave para fortalecer la escalera de formación de monoplazas de la FIA y desarrollar a los campeones del mañana».

Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, afirmó:
«La Fórmula 2 es el escenario de pruebas definitivo para la próxima generación de pilotos de Fórmula 1; allí, los mejores jóvenes talentos compiten rueda a rueda y desarrollan las habilidades necesarias para alcanzar la cima del automovilismo. Este nuevo coche supone otro importante paso adelante, ya que combina innovación, seguridad y carreras más reñidas, manteniendo al mismo tiempo la igualdad de condiciones que permite a los pilotos demostrar su talento. Quiero agradecer a Su Excelencia Mohammed Ben Sulayem y a la FIA, a Bruno Michel y a su equipo, así como a todos los socios técnicos y escuderías cuya colaboración ha hecho esto posible. Esperamos ver el coche en la parrilla y observar cómo esta talentosa generación escribe su propia historia mientras lucha por la oportunidad de dejar huella en la Fórmula 1».

Bruno Michel, director ejecutivo del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, comentó:
«Al trabajar en este nuevo coche, nuestro objetivo principal fue garantizar que siguiera siendo la herramienta perfecta para preparar a los pilotos para la F1. Junto con la FIA, hemos optado por mantener el chasis actual y nos hemos centrado en rediseñar los alerones delantero y trasero. Esto nos permite controlar los costes y acercar el diseño a la estética de un coche de F1, mejorando al mismo tiempo la capacidad del coche de F2 para ofrecer carreras reñidas». «Hemos incorporado un sistema de arranque a bordo que simplificará la operativa de los equipos y permitirá a los pilotos reiniciar su coche tras un trompo o si se les cala el motor en pista; asimismo, seguimos colaborando con nuestros socios Aramco y Pirelli en la preparación de los pilotos, la sostenibilidad y la oferta de un gran espectáculo para los aficionados.

Nuestros seguidores esperan que las carreras de F2 sean muy entretenidas y seguras, y este nuevo paquete ofrecerá precisamente eso».

El nuevo coche de F2 para 2027 cumple plenamente con las últimas normas de seguridad de la FIA, reafirmando el compromiso de la categoría de ofrecer los máximos niveles de protección a los pilotos mientras prepara a los jóvenes talentos para las exigencias de la Fórmula 1.

El coche de 2027 rodó por primera vez en el Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado mes de junio y, desde entonces, ha sido objeto de un intenso programa de desarrollo conjunto con Dallara, que ha incluido pruebas en túnel de viento y ensayos aerodinámicos.

El primer kit se entregará a los equipos en diciembre de 2026, y el segundo, en enero de 2027.