Dos puntos más para Alpine tras la batalla Mexicana

El resultado deja al Alpine F1 Team en el quinto lugar de la clasificación de constructores con 106 puntos y por delante de Alpha Tauri en virtud de la única victoria del equipo en Hungría.

Terminar dentro de los puntos siempre fue el objetivo del equipo y fue casi imposible después de una primera vuelta caótica que vio numerosos incidentes. Esteban quedó atascado a ambos lados de su A521 después de la curva 1 y Fernando tuvo que tomar medidas drásticas en el volante para evitar los autos parados en la curva 2.

Ambos pilotos quedaron ilesos después de los primeros combates, y tras un breve interludio de Safety Car, Fernando se encontró duodécimo, donde comenzó, con Esteban dos puestos menos en el decimocuarto.

Después de la reanudación, el impresionante progreso de Esteban en la primera vuelta se vio cruelmente obstaculizado después de que él y Nicholas Latifi hicieran un ligero contacto durante un adelantamiento que, en consecuencia, lo degradó a la decimosexta posición.

Siguió una secuencia de adelantamientos por parte del dúo alpino, con Fernando primero adelantando a Nikita Mazepin en la recta principal y luego George Russell unas vueltas más tarde en la curva 4 llevándolo a la décima posición. Esteban hizo lo mismo y superó tanto a Latifi como a Mazepin para quedar decimotercero.

Esteban fue uno de los primeros en detenerse y su equipo instaló nuevos Hards en la vuelta 14 para cubrir la primera parada en boxes de Lance Stroll en el Aston Martin. Fernando siguió al pelotón de cabeza con buen ritmo y se mantuvo fuera hasta la vuelta 39, cuando instaló neumáticos duros nuevos.

El español se reincorporó en el décimo y pronto fue ascendido al noveno cuando Lando Norris entró en boxes. A pesar de la presión de la zaga de McLaren, Fernando se mantuvo firme en el noveno lugar y entregó dos puntos vitales para el equipo. Esteban se vio incapaz de recuperar el terreno perdido partiendo hacia la parte trasera del campo y terminó decimotercero.

Esteban Ocon, comenzó P19, terminó P13

“Siempre iba a ser una carrera difícil saliendo desde la parte trasera de la parrilla con la penalización del motor, por lo que podemos estar contentos de recuperar seis posiciones hoy. Estoy feliz con mi carrera y con cómo luchamos duro, incluso si no obtuvimos puntos como recompensa. El comienzo fue difícil y tuvimos la suerte de escapar sin demasiado daño después del contacto en la curva 1 con dos autos. Traté de retroceder, pero no había mucho que hacer allí. Después de eso, tuvimos algunas buenas batallas para abrirnos camino por el campo, lo cual fue divertido. Como equipo, es bueno que Fernando haya anotado puntos hoy, ya que es importante para el campeonato y nuestro enfoque se mueve hacia la próxima semana, donde ambos apuntamos a estar en los puntos “.

Fernando Alonso, comenzó P12, terminó P9

“Estoy contento con una carrera bien ejecutada para nosotros hoy. Noveno y en los puntos tras una jornada complicada de ayer es en definitiva un buen resultado. No estaba orgulloso de mi trabajo ayer, pero estoy más orgulloso hoy. Fue un comienzo bastante complicado y tuve que esquivar algunos autos en las primeras curvas. Estuvo muy cerca, pero lo hicimos bastante bien para evitar cualquier daño y luego gané algunas posiciones después del Safety Car. Es bueno ver que el coche puede luchar por los puntos de forma constante a pesar de empezar más abajo en la parrilla. Hoy perdimos un poco ante Alpha Tauri en la batalla por el quinto lugar, pero esperamos que los puntos que anotamos hoy ayuden al equipo para el final de la temporada ”.

Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine Cars: “Después de una calificación comprometida ayer, estar de vuelta en los puntos hoy muestra el espíritu de lucha de este equipo. Fue importante para nosotros regresar hoy entre los diez primeros después de la frustración en Austin la última vez. No ha sido una carrera fácil, ni mucho menos, con Fernando saliendo en el medio del pelotón y Esteban al final de la parrilla con la penalización del motor. Para Fernando, fue un poco desafortunado al principio, ya que tuvo que evitar el trompo de Bottas, pero a partir de ahí, condujo una carrera muy suave y sensata para llegar a los puntos. Esteban también tuvo un comienzo complicado y quedó atrapado entre dos autos en la curva 1, que hizo bien en evitar. Al igual que Fernando, mostró un fuerte ritmo de carrera y se aferró para terminar decimotercero. Por supuesto, sumar dos puntos con un coche no es nuestro objetivo, pero después de la calificación de ayer, es un resultado con el que podemos estar satisfechos. También nos da una motivación adicional listos para el próximo fin de semana en Brasil, donde volvemos a condiciones más convencionales. La lucha con Alpha Tauri por el quinto ahora está nivelada y debemos continuar con nuestro arduo trabajo y compromiso para mantenernos en la cima en la batalla.