Lamborghini Super Trofeo Europe
Pijl / Kroes le dan a Bonaldi Motorsport la primera victoria del año en Spa
El adolescente Pijl se lleva la primera victoria junto al campeón de 2019 Kroes
Basz y Lewandowski amplían su liderazgo en Pro-Am
Watzinger gana en Am mientras Feligioni y Waszczinski logran el éxito en la LB Cup
Sant’Agata Bolognese / Spa, 30 de julio de 2021 – Daan Pijl y Danny Kroes lograron la primera victoria del Lamborghini Super Trofeo Europa para Bonaldi Motorsport en la temporada 2021 después de un excelente avance desde el tercer lugar en la parrilla de salida en Spa-Francorchamps. Kroes hizo un fuerte comienzo en el Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo # 33 para pasar al segundo lugar, mientras que un trabajo rápido en boxes le permitió a Pijl superar al Novamarine – GSM Racing # 7 de Kevin Rossel y Jonathan Cecotto para la victoria.
Al principio, Cecotto tradujo su segunda pole position del año en una ventaja temprana cuando Kroes se zambulló por el interior del auto # 2 Leipert Motorsport de Sebastian Balthasar en la entrada a La Source. Más atrás, hubo drama para el auto de Johan Kraan Motorsports de Maxime Oosten, quien giró en la primera curva luego del contacto con el polesitter de Pro-Am Karol Basz (VS Racing). Basz evitó por poco otro incidente durante la primera vuelta cuando el coche número 11 del equipo de Oregon, líder del campeonato, Kevin Gilardoni, giró en Les Combes, dejando al piloto suizo en el puesto 17 cuando el grupo regresó a la recta de salida y llegada para la segunda vuelta. .
La pole, y líder en puntos Pro-Am junto a su compañero de equipo Andrzej Lewandowski, mostró una velocidad impresionante al principio, atacando a Balthasar por el tercer lugar de la general en Les Combes y luego a Bruxelles antes de hacer un pase fuera de la pista en la curva 11. El movimiento se consideró que debía hacerse superando los límites de la pista y los comisarios de carrera le dieron instrucciones a Basz para que renunciara a la posición, lo cual hizo.
En la parte delantera, Cecotto mantuvo un margen de alrededor de dos segundos sobre el perseguidor de Kroes durante su período, pero el campeón de 2019 produjo una lucha enérgica cuando la ventana de boxes se abrió después de 20 minutos para cerrar el déficit de nuevo a poco más de un segundo. Ambos pilotos permanecieron fuera durante la mayor parte de la ventana de 10 minutos, con Cecotto en boxes tres minutos antes del final e intercambiando con Rossel. Kroes esperó hasta el último momento posible para tirar del # 33 a boxes, cambiándose con su compatriota Pijl, que se reincorporó marginalmente delante de Rossel saliendo de boxes.
Sin embargo, la carrera pronto se neutralizó tras un choque a alta velocidad por el título que le disputaba el título al Leipert Motorsport # 2 Huracán Super Trofeo Evo de Noah Watt, que había reemplazado a Balthasar. El conductor danés se abrió de par en par en Blanchimont y perdió la parte trasera del automóvil, chocando contra la pared antes de la chicane de la parada de autobús. Con mucho aliento en el incidente, Watt logró salir sin ayuda, pero el coche de seguridad se desplegó como resultado.
Habiendo acumulado una ventaja de 1,5 s, Pijl vio su ventaja negada, pero produjo un fuerte reinicio con cuatro minutos restantes para facilitar su primera victoria en el Super Trofeo, y la primera para Kroes desde su triunfo en la Carrera 2 en el mismo circuito en 2019. Detrás, Weering se defendió de un feroz desafío de la entrada de Target Racing de Glenn van Berlo, quien, con Raúl Guzmán, logró una notable recuperación desde el puesto 14 en la parrilla para terminar cuarto.
Otro gran impulso de contraataque provino de Gilardoni y Leonardo Pulcini quienes, con el retiro de Watt y Balthasar, extienden su ventaja de puntos en la cima de la clasificación gracias a una excelente actuación de la pareja para terminar donde comenzaron, en quinto lugar.
El ganador de la carrera Daan Pijl (# 33 Bonaldi Motorsport) dijo: “Esta victoria es la redención de la oportunidad perdida en Zandvoort. Fue una lástima que, debido al accidente de Noah, realmente no tuve la oportunidad de correr. De hecho, fue más emocionante ver la temporada de Danny que la mía debido al coche de seguridad, pero estamos muy contentos con el resultado. El coche estuvo genial, Danny hizo un gran trabajo al adelantar a Sebastian al principio y el equipo me puso delante de Cecotto en las paradas en boxes. Necesitamos mantenernos enfocados durante el resto del fin de semana y el resto de la temporada, no hay mucho más que podamos aprender sobre el auto para mañana, tenemos muchos datos y veremos qué sucede “.
Su compañero de equipo Danny Kroes comentó: “Hoy es mi primera victoria en el Super Trofeo desde que creo que estamos aquí hace dos años. Luego, no ganamos la primera carrera porque nos retrasamos en la calificación, pero hoy ganamos la primera carrera y creo que también tenemos posibilidades para mañana. El ritmo ha sido realmente bueno y el equipo está trabajando duro para mejorar aún más el coche. Creo que podemos acabar con eso. [Para mí], es una práctica para las finales mundiales, ahí es donde cuenta “.
En la clase Pro-Am, Basz y Lewandowski reforzaron su ventaja de puntos con otra victoria en el Lamborghini Huracán ST Evo # 16 VS Racing, superando a la entrada de Micanek Motorsport de Josef Zaruba y Bromek Formanek por poco menos de medio segundo. Tal fue la naturaleza de la carrera, de reflujo y flujo, que el auto de Leipert Motorsport de Dan Wells y Oscar Lee terminó solo medio segundo más atrás después del auto de seguridad.
