1.- Investigue bien la posición que ocupa la marca en el mercado, le ayudará a perder lo menos posible en el momento que decida venderlo o cambiarlo por otro
2.-Verifique si los modelos de la marca elegida cambian con mucha frecuencia, esto es un buen indicador de rotación pero a la vez de obsolescencia que le ayudará poco o muy poco en el precio final a conseguir cuando lo ponga a la venta,
3.- Cerciórese si el modelo de la marca elegida corresponde al año de adquisición, pues encontrará muchos en los que el modelo y año no corresponden a los de la compra, así reducirá la pérdida de valor del año transcurrido sin haberlo usado,
4.- Tome en cuenta que en todos los países del mundo las nuevas presentaciones se llevan a cabo casi por regla general a partir de los meses de julio, si Ud. compra una unidad al finalizar el año o los saldos de los primeros meses del año, perderá por depreciación el año que finaliza y el que inicia,
5.-Compare si los descuentos que generalmente se aplican a los saldos se corresponden con la pérdida del valor por año depreciado,
6.- Evalúe si la marca tiene la suficiente cobertura a nivel nacional para usarla en algún mantenimiento de rutina si viaja con frecuencia,
7.-Considere y compare el costo de cada mantenimiento por marca, pues se le exigirá permanezca entre 36 y 60 meses dentro de la red para no perder la garantía,
8.- Incluya dentro de su presupuesto mensual la cuota a pagar, el costo del combustible, la limpieza, el del seguro al cual estará obligado mientras la unidad se siga pagando, re-cambios o mantenimientos preventivos, de esta forma evitará rematar o perder demasiado dinero si se presenta alguna contingencia futura y deba deshacerse de la unidad en forma obligatoria y muy a su pesar

Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!

En las empresas la gran mayoría de gerentes financieros luego de evaluar un sin número de herramientas propias de sus funciones, terminan decidiendo erróneamente la fecha de adquirir los vehículos para las firmas.
Dejan de lado cosas simples en lugar de usar el sentido común, que llevaría a ahorrarles muy buena cantidad de dólares a las compañías en las que trabajan.
Por regla que es casi general, siempre  van tras el descuento ofrecido luego de las negociaciones previas, sin percatarse que lo que a los importadores, concesionarios y/o representantes de las marcas les interesa es «quemar» los saldos existentes pues el mantenerlos representa tener mucho dinero inmovilizado, costo de oportunidad innecesario que  limita la capacidad de movimiento hacia otras inversiones con mayores márgenes esperados, pagan ingentes sumas de dinero por intereses si el dinero se consiguió vía crédito y hacen que los costos logísticos crezcan, cambiando el valor inicial por m2 almacenado, recurriendo muchas veces a alquilar otros espacios para almacenar nuevos stocks.

Por otro lado, en Perú desde hace años en octubre se celebran continuos «motor shows» los que debieran cambiar de nombre por «finanzas show» pues la gran mayoría de unidades que se ofrecen no son necesariamente las que desde julio o mucho antes en todo el mundo las marcas dan a conocer con las innovaciones o lo nuevo del mercado, sino que se ofrecen casi siempre los saldos existentes donde los bancos buscan mejorar sus colocaciones de dinero otorgando financiamientos.
Mínimo favor que les hacen a los compradores quienes debieran esperar pacientemente a que estos canales comerciales por falta de liquidez continúen otorgando mejores precios, más bonos, descuentos y otras promociones para rotar sus stocks.
Otra decisión cuestionable tanto empresarial como individualmente es permitir la entrega de unidades con años de fabricación vencidos, para hacer uso del descuento asignado al finalizar el año o iniciado el siguiente, es decir comprar en diciembre 2014, enero, febrero 2015, unidades 2013, 2014 cuando a nivel global las ventas son de modelos del 2015 con consecuencias que afectan el valor final pues por depreciación tales unidades ya perdieron 1 ó 2 años sin haberse usado, peor aún si la marca elegida a comprar corresponde a una con bajo o paupérrimo posicionamiento.
Sugerimos, como buen momento para comprar aquellos meses antes de o al pagar los impuestos anuales al fisco, o cuando se pagan los dividendos, que coinciden con mayores flujos de dinero requeridos.
Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!

El mercado automotriz es uno de los sectores de mayor dinamismo global, de permanente y continua inversión en investigación y desarrollo en el que la técnica constituye una de sus mayores fortalezas.
Luego de la última crisis de la industria se dieron importantes y fundamentales cambios en la estructura y composición global, achicándose incluso los tamaños de plantas, usando un mismo patrón para varios modelos, entre otros para optimizar recursos y conseguir mayor rentabilidad final al no tener activos innecesarios.
Este efecto determinó que las marcas se hicieran cargo sólo del diseño mientras que la fabricación de las aproximadamente 10 mil partes que involucra construir un vehículo se lleve a cabo en empresas dispersas en todo el mundo, como en China, Taiwán, Tailandia, India, África, México, Brasil, en otras partes de Asia, además de las tradicionales existentes, etc.

Culminado este proceso el ensamblaje se hace efectivo en los países de la región correspondiente minimizando de esta forma los costos en toda la cadena productiva y en la parte logística como almacenamiento y costos de transporte logrando eficiencia total.
Cuando nos consultan que marca comprar les respondemos que esto está en función de lo que cada persona como usuario requiere pues siendo avanzada la técnica lo que cambia es el grado de diferenciación que cada marca ha logrado introducir en sus modelos.
Es así que encontramos unidades que incorporan bolsas de aire laterales, de cortina, posteriores, además de las frontales, aires acondicionados con climatizadores bizona direccionados hacia la zona delantera como a la posterior del habitáculo, asientos programados para otros conductores, puertas que se abren y cierran con códigos, sensores de ubicación de estacionamientos disponibles en determinados m2 a la redonda, de parqueo automático cuando el conductor desciende, de seguridad que alertan al conductor cuando pestañea, neumáticos que no se pinchan, menor o mayor incidencia de componentes plásticos, sistemas de inyección de mayor o menor eficiencia en consumo, entre muchas más prestaciones.
Esta diferenciación es determinante para encontrar unidades con mayor durabilidad, performance y rendimiento que otras.
Desde esta tribuna, antes de comprar recomendamos evaluar el mercado buscando marcas de mejor posicionamiento actual y futuro, comparar precios  de servicios post venta, verificar aquellas con menor rotación o con existencias actuales, ciclos de vida muy cortos, consultar las opiniones de usuarios y/o expertos en el área sobre calidad y durabilidad de los componentes  de las marcas de interés para evitar perder en exceso por depreciación al vender o renovar las unidades.

Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!

Con el ingreso hace poco de Ford y Chevrolet al mercado peruano para reemplazar a Manasa y Derco Perú respectivamente, quienes estuvieron a cargo de la representación de las marcas anotadas, la tendencia del mercado automotriz sería  buscar una mayor horizontalidad y un cambio en la política comercial obligando a los representantes de ellas a mantener precios bajos para seguir penetrando y cubrir las cuotas de ventas asignadas en la región.
Tendencia que permitiría, los usuarios se beneficien con mejores precios finales pues al reducirse el margen del canal comercial las marcas buscarían trasladar ese diferencial para brindar mejor atención o servicio post venta, talón de Aquiles de muchos de los importadores, representantes y concesionarios de las marcas las que no al haber esperado un rápido crecimiento del sector no se prepararon adecuadamente tanto en infraestructura como en generar mayor pro actividad en su personal  pues al recibir una mayor cantidad de vehículos en sus talleres continúan originando malestar e incomodidad casi generalizada que no se correlaciona con la calidad ofrecida y los precios cobrados .
«Jalón de orejas» por decirlo en términos escolares pues quienes no mejoren estarían expuestos a perder la representatividad y la consecuente anulación o eliminación de utilidades esperadas, salida del mercado, disminución del valor de sus activos, menor posición en el mercado bursátil y reducción del valor accionariado.

Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!

La compra de un carro nuevo representa en muchísimos casos la satisfacción de lo logrado a través del tiempo ya sea por éxitos profesionales o simplemente `por darse un gusto que vale la pena y que se celebra con la familia y con nuestros mejores amigos.
Sin embargo, la felicidad inicial se torna en decepción cuando por cualquier razón deseamos ponerlo a la venta y lo que nos ofrecen no coincide ni siquiera a veces con la mitad de lo pagamos al adquirirlo y nos preguntamos:
¿Qué pasó, si lo tengo súper cuidado, sin arañón alguno, impecable,lo ingresé «religiosamente» tal y como el representante o concesionario de la marca me exigía para cada mantenimiento de rutina?
¿Porqué voy a perder tanto dinero, quien me cubre los intereses que me cobró la entidad financiera, lo aseguré todo el tiempo que duró el crédito otorgado?
No, ni hablar no lo vendo, que se quede para mis hijos, que lo use mi esposa, se lo regalo a mi hermano, etc.etc. , esos son usualmente los comentarios que escuchamos cada vez que alguna persona nos pide le realicemos una valorización de su unidad vehicular.

Lo que ha ocurrido como explico en editorial anterior y adiciono, la pérdida o depreciación del valor de un vehículo depende y está en función principalmente de la posición de la marca en el mercado, el tiempo de obsolescencia o vigencia del modelo en el mercado, kilometraje realizado, estado de conservación general, incluso al tipo de usuario, así como a muchas otras variables de importancia entre ellas el costo de oportunidad que representa el venderlo ahora para reemplazarlo por otro bien o activo y/o la realización de un proyecto que cubrirá la pérdida, pues tengo el dinero ahora y no dentro de «X» tiempo futuro o pedírselo a una entidad financiera con los intereses como costo financiero del préstamo.
Si optamos por comprar buenos Carros Ok usados, con casi nada de uso, lo que va a ocurrir es que nos ahorraremos la pérdida que ya sufrieron las unidades desde el momento que salen de tienda y el costo de oportunidad que las asumen los primeros compradores.
Con seguridad el segundo escenario es mucho más conveniente que el primero.
Hasta luego
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!

En Perú, actualmente compiten más de cien marcas automotrices las cuales en un intento por mantener la participación conseguida continuarán reduciendo precios vía descuentos para generar el volumen que les compense la pérdida de sus acostumbrados márgenes comerciales de manera que puedan cumplir las exigencias regionales de las marcas, incluso en aquellas que han logrado subir su posición en el ránking general.
Esta situación obedecería en gran parte a la dinámica de la economía  en su conjunto que se encuentra «frenada» por llamarla así en términos automotrices en lugar de desacelerada en términos económicos.
Este escenario continuaría todo el 2015, mientras en el país no se pongan en marcha importantes proyectos que permitan la economía se recupere y en consecuencia el sector.
Las empresas y personas naturales que evalúen comprar vehículos nuevos debieran tomar sus precauciones puesto que al comprar hoy a un precio «X» podrían perder  dinero por el simple hecho de no obtener los descuentos aplicados en momentos futuros, sumado a ellos por la depreciación por año y por uso que activos de este tipo sufren y por la posición competitiva de la marca elegida.
Es necesario además consideren que la compra de activos como vehículos  sufren fuerte depreciación y no constituyen una inversión que genere dividendos tal como el caso de inmuebles que al ponerlos a la venta generan alguna utilidad.
Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!

Suecia, Febrero 2014,  El lanzamiento de Sensus Connect incluye una serie de nuevas soluciones de información, entretenimiento y navegación de Volvo Car Group que permite que ahora los clientes se conecten de verdad utilizando servicios basados en la nube para encontrar y pagar por un espacio para estacionarse, encontrar nuevos restaurantes cerca, escuchar música favorita y muchas otras cosas más.“La tecnología debería hacer la vida más fácil. Por esta razón, hemos escuchado con mucho cuidado a nuestros clientes cuando creamos Sensus Connect. No se trata de ofrecer miles de nuevas aplicaciones, se trata de dar exactamente lo que se necesita antes de que siquiera se sepa que se necesita”, explicó David Holecek, Gerente de conectividad Volvo Cars.
Las nuevas aplicaciones incluyen una nueva perspectiva sobre viajar en carro. Nuestros clientes tienen acceso a decenas de miles de estaciones de radio, precalentar el vehículo o enfriarlo a la temperatura adecuada antes de viajar utilizando la función de arranque remoto del móvil. El conductor puede ahora no sólo definir los destinos para el sistema de navegación desde su móvil o tablet al obtener información interesante sobre el destino en Wikipedia. El sistema de navegación puede ayudar a él o ella a encontrar un lugar de estacionamiento en el destino final y pagar por ello.
Park & Pay es la primera solución integrada del mundo para encontrar y pagar por un lugar de estacionamiento para el carro. El sistema, se basa en las comunicaciones Car2Infrastructure, señalando el camino hacia las nuevas posibilidades creadas cuando el carro empieza a «comunicarse» con su entorno.

La familia Sensus también incluye un sistema mejorado de audio premium de la más alta calidad, amplificador 5×130 W, software de mejora de audio de próxima generación de Dirac en vivo y hasta 12 ponentes de Harman Kardon, incluyendo un nuevo subwoofer con un largo recorrido para un rendimiento de graves mejorado, nuevos tweeters y altavoces de medios más grandes en las puertas y en el centro de la cabina.
Estamos convencidos que una gran experiencia musical es una combinación de un gran sistema de sonido y una amplia variedad de fuentes de audio, rematado por una interfaz de usuario sencilla. Con nuestro nuevo sistema de sonido premium, se disfrutará de una experiencia de audio totalmente envolvente con una mayor respuesta de bajos, pudiendo  subir el volumen, manteniendo la calidad de sonido, continuó David Holecek.
Volvo Cars es uno de los pocos fabricantes que invierten estratégicamente y colaboran con   soluciones basadas en la nube con contenido que se puede actualizar remotamente sin cables.
Se trata simplemente de ser capaz de dar a cada uno una intuitiva experiencia agradable y fácil de utilizar, pues no sirve tener un carro con tecnología si sólo se da una impresión abrumadora. Nuestro objetivo es ofrecer a nuestros clientes la mejor experiencia posible,  haciendo que sea sencillo de manejar. Nuestras aplicaciones basadas en la nube son  actualizadas continuamente. Sensus proporciona combinación óptima de métodos de entrada y salida, también hace que sea posible que el conductor gire el carro hacia un punto de acceso WiFi en todos los dispositivos conectados, explicó David Holecek.

El conductor puede cambiar fácilmente entre escuchar su música favorita con altavoces de alta calidad y que sus mensajes de texto se lean en voz alta, sin tener que quitar las manos del volante. A futuro, el carro no sólo dirá cuándo es el momento para el servicio, sino que también será capaz de sugerir una cita con el taller de Volvo. Nuestra nueva aplicación de Connected Servicio de Reserva, es sólo el primer paso en la integración de taller de reparación con el ecosistema digital y habrá más puestos en el futuro y se dirá adiós a los mapas caros o no actualizados. Sensus navegation incluye mapas actualizados de por vida. No hay ninguna razón por la que debiera ser más complicado, añadió David Holecek.

Dos de mis componentes preferidos en la nueva Sensus Connect es Glympse, aplicación que permite compartir  ubicación con otros para ver dónde se ubican, ideal al compartir un viaje o visitar a un amigo por primera vez, haciendo que el carro actúe como un punto de acceso WiFi para todos sus dispositivos de red utilizando una antena de techo integrado que proporciona la mejor recepción posible, finalizó David Holecek.
En general, Sensus Conectar, ofrece lo que necesitan los conductores y cuando lo necesitan. De esta forma, Volvo Cars hace la vida más fácil y agradable para sus clientes, sin comprometer seguridad o comodidad.
El sistema Sensus Conectar actualizado estará disponible para todos los nuevos modelos de Volvo a partir de mayo del 2014, los que ya tienen un carros con Sensus recibirán actualización en sus sistemas.

Sanya, (China), Febrero 2014, Charles Caudrelier cumplió 40 años hoy miércoles 26, y su primer  día como capitán del equipo que compite representando a Dongfeng en la competencia marítima Volvo. «Un paso clave como marinero y como hombre » para el francés y ganador de la última carrera.No subestima la tarea. Él sabe de los desafíos que se avecinan, la presión humana y las condiciones difíciles en que conduce la carrera profesional de la vela oceánica con tripulación en el mundo, que inicia en octubre.
Caudrelier no es ajeno a la vuelta al mundo en 38 mil 739 kilómetros de maratón como una figura clave del equipo francés Groupama que ganó el 2011, 2012.

Anunciado como capitán del equipo de competencia de Dongfeng en el bautizo oficial hoy  miércoles en Sanya (China), entiende lo que significa guiar a un equipo a través de la próxima edición.» Lo he visto en mi capitán y amigo Franck Cammas en la última carrera, ser capitán es una gran responsabilidad y exigente desde el punto de vista humano. Pero he aprendido de mis experiencias pasadas y quiero aprovechar más estas habilidades».
Criado en Gran Bretaña, Caudrelier es uno de los mejores regatistas oceánicos de Francia. Es reconocido por sus victorias en la Solitaire du Figaro y en doble Transat Jacques Vabre, por no hablar de su papel en el triunfo de Groupama.

«La clave 40 en la actualidad es un buen símbolo», dice este padre de dos hijos. «Recuerdo cuando era un niño viendo a Eric Tabarly y Peter Blake navegando esta carrera. Nunca pensé que años más tarde iba a estar en esta posición,.
«Hoy estoy llegando a una edad en la que quiero cambiar el papel para hacerme cargo. Convertirme en un capitán en la Competencia Marítima Volvo es un paso clave para mí como marinero y como hombre».
El CEO Race Knut Frostad no tiene ninguna duda que el equipo de competencia de Dongfeng tiene el hombre adecuado para este exigente papel. «Carlos es una persona que se encuentra en la parte superior de su juego en términos de habilidad y capacidades, y es muy importante porque tiene la personalidad ideal para asumir el reto adicional de integrar a los marineros chinos resto de la tripulación «, comentó.
«Él está decidido a ganar, pero es un hombre que siempre está dispuesto a compartir su considerable conocimiento y ayudar a toda la tripulación china a planear el progreso paso a paso  en futuras ediciones de la Competencia marítima Volvo.»

Ciertamente no es sólo la trayectoria de Caudrelier. Los intereses futuros de la navegación china están en el centro del equipo de competencia de Dongfeng.
Después de las pruebas de selección del segundo al comienzo del mes, otros cuatro marineros se han unido a los ocho del escuadrón de la academia china existente llevando el total a 12. El capitán francés abraza esta tarea educativa.
«Queremos seleccionar cuatro miembros chinos de la tripulación para navegar en la carrera. Nuestros candidatos chinos son muy dedicados y están trabajando duro. Sin embargo, pocos de ellos saben acerca de las competencias oceánicas y es todo un reto con la carrera a partir de seis meses. Tenemos que enseñar a todos si queremos trabajar en equipo.
«A medida que comenzamos navegando juntos, estoy viendo sus personalidades y habilidades de desarrollo.

«Me genera gran placer enseñar mi deporte. Creo que es clave en nuestro deporte para involucrar a China en la participación de vela de verdad. Quiero hacer mi parte para que todo el mundo  gane con esto. El deporte de vela, China, el equipo de competencia Dongfeng»
Caudrelier tiene la intención de anunciar a su equipo a finales de Junio.
» He estado hablando con los marineros, con los que he corrido antes, con la gente de Volvo. Lo complicado es porque estoy buscando excelentes marineros que también están listos para abrazar este proyecto inusual.
«Seamos claros, esta campaña china es un desafío. Quiero un buen ambiente a bordo, quiero reclutar gente amable que se interese por la cultura china que quiera compartir lo que sabe».
Caudrelier y su equipo navegarán hasta Europa como parte del entrenamiento antes de la salida de la competencia el 4 de Octubre desde Alicante, España

Francia, Febrero del 2014, En el Salón de Ginebra, Citroën estrenará el nuevo C1, una consideración diferente de un best seller que ya vendió más de 760 mil unidades desde su lanzamiento el 2005 . Este nuevo carro para la ciudad disponible en 3 y en 5 puertas tiene también  un nuevo estilo con carrocería descapotable llamado Airscape, carros  con fuerte personalidad y entrega respuesta optimista para las necesidades de movilidad urbana,  modelo que refleja la renovación de Citroën con más diseño, líneas dinámicas e interfaz alegre creada por sus faros.
Las versiones de dos tonos e interiores en colores brillantes subrayan el carácter del carro y la alegría de vivir, como miembro de la nueva familia de vehículos Citroën, estilo único y miradas irresistibles, es un punto de inmediata atracción.

De alta comodidad para la conducción del día a día, es un carro ágil diseñado para  ofrecer confort,  suspensión excepcional y comportamiento en carretera impecable.
La pantalla táctil de 7 » y la tecnología de la pantalla del espejo copian y ejecutan aplicaciones como las de un smartphone.
El nuevo Citroën C1, es compatible con la entrada y la unidad de manos libres, cámara de retroceso y asistente de salida para mayor tranquilidad.
Gracias a su bajo peso de apenas 840 kg, y sus motores de gasolina de nueva generación, el nuevo Citroën C1 se encuentra entre los mejores de su clase para optimizar consumo de combustible y emisiones de CO2.

Suecia, Febrero 2014, Pese a sus dimensiones compactas, la V40 de Volvo cuenta con la puntuación más alta jamás registrada en las pruebas de choque de la EuroNCAP proporcionando  nivel de protección similar a la de los modelos más grandes de la gama, con sistema anticolisión City Safety estándar y dispositivos electrónicos sofisticados para ayudar a guiar como driver Alert, ACC (Adaptive Cruise Control) y el sistema BLIS ( Blind Spot Information System ) disponibles como opcionales.
Con la tecnología e interfaz hombre máquina y emisiones de CO2 muy evolucionadas y superioridad en su clase, la V40 de Volvo V40 se erige como el vehículo con nivel de entrada perfecta, más accesible que nunca.

En la conquista de nuevos tipos de clientes al establecer y fortalecer el segmento premium no es  tarea fácil reemplazar la V50 de Volvo tomado como referencia en las flotas de empresas y hombres de negocios, pero al cumplir con sus expectativas en dos años ha acumulado una serie de éxitos y premios que hacen hoy en día el puente perfecto entre el «estado del arte» de la Volvo moderna y un futuro que de hecho, ya inició con la V40.
La V40 es apreciada por su línea sofisticada y elegante con contenido tecnológico absolutamente excelente que no se puede encontrar al compararlo con cualquier otra marca y modelo con el que compite.
El 2012, la Volvo V40 obtuvo la EuroNCAP cinco estrellas , institución europea de referencia  relacionada con pruebas de choques , asegurando además el reconocimiento como mejor en su clase en carros del 2012 en el segmento duro de pequeña familia, con el resultado jamás registrado por un carro en la historia del Instituto. V40 también ha recibido la puntuación más alta de todos los tiempos en la evaluación de peatones, el 88 % del total, resultado muy por encima de la puntuación alta anterior, récord todavía invicto.

La calificación cinco estrellas para Volvo V40 no llegó de la única institución europea, el mismo resultado fue asignado también por dall’ANCAP (programa australiano para la evaluación de autos nuevos) como resultado de estrictos criterios introducidos por el instituto el 2013. Tras destacar el excelente nivel de protección de los peatones, ANCAP llamó al V40 «el carro que conduce con altas  calificaciones.» El trabajo pionero de Volvo Cars en la protección de peatones, surgido del airbag para peatones norma galardonada con el Premio a la Innovación 2013 Global NCAP.
En un proceso continuo de mejora y estudio de los materiales y sistemas de seguridad, Volvo presenta sus carros sometiéndolos a pruebas estrictas llevadas a cabo en el marco del protocolo de EuroNCAP. La V40, pese a los registros que posee, ha sido recientemente sometida a un desafío de choque frontal a 40 mph (64 km / h) con un solapamiento parcial de 25 % frente a una pared fija, una de las pruebas que requieren de más dispositivos de seguridad en la estructura de un carro, tipo de impacto que se produce con frecuencia en la carretera y a menudo con graves consecuencias.

«Volvo V40 representa hoy el modelo más avanzado de Volvo en términos de tecnología y en términos de diseño», expresó Michele Crisci, Presidente y CEO de Volvo Car Italia. «Incluir dentro del espíritu de Volvo su ADN tradicional hace de este carro un verdadero orgullo de la marca. Los 88 g / km de CO2 logrado por la V40 D2, para un consumo de 3,4 l/100 km, respecto al consumo de combustible y a las emisiones, dentro de su categoría es un auténtico récord, la atención se centra también en el diseño y deportividad, como se muestra en la línea R-Design, y por supuesto, sobre seguridad, con la bolsa de aire revolucionaria para los peatones, además de todos los sistemas presentes en otros carros. Volvo V40 es un acceso a todo el prestigio de la marca Volvo, representada por resaltantes características».