En las empresas la gran mayoría de gerentes financieros luego de evaluar un sin número de herramientas propias de sus funciones, terminan decidiendo erróneamente la fecha de adquirir los vehículos para las firmas.
Dejan de lado cosas simples en lugar de usar el sentido común, que llevaría a ahorrarles muy buena cantidad de dólares a las compañías en las que trabajan.
Por regla que es casi general, siempre van tras el descuento ofrecido luego de las negociaciones previas, sin percatarse que lo que a los importadores, concesionarios y/o representantes de las marcas les interesa es “quemar” los saldos existentes pues el mantenerlos representa tener mucho dinero inmovilizado, costo de oportunidad innecesario que limita la capacidad de movimiento hacia otras inversiones con mayores márgenes esperados, pagan ingentes sumas de dinero por intereses si el dinero se consiguió vía crédito y hacen que los costos logísticos crezcan, cambiando el valor inicial por m2 almacenado, recurriendo muchas veces a alquilar otros espacios para almacenar nuevos stocks.
Por otro lado, en Perú desde hace años en octubre se celebran continuos “motor shows” los que debieran cambiar de nombre por “finanzas show” pues la gran mayoría de unidades que se ofrecen no son necesariamente las que desde julio o mucho antes en todo el mundo las marcas dan a conocer con las innovaciones o lo nuevo del mercado, sino que se ofrecen casi siempre los saldos existentes donde los bancos buscan mejorar sus colocaciones de dinero otorgando financiamientos.
Mínimo favor que les hacen a los compradores quienes debieran esperar pacientemente a que estos canales comerciales por falta de liquidez continúen otorgando mejores precios, más bonos, descuentos y otras promociones para rotar sus stocks.
Otra decisión cuestionable tanto empresarial como individualmente es permitir la entrega de unidades con años de fabricación vencidos, para hacer uso del descuento asignado al finalizar el año o iniciado el siguiente, es decir comprar en diciembre 2014, enero, febrero 2015, unidades 2013, 2014 cuando a nivel global las ventas son de modelos del 2015 con consecuencias que afectan el valor final pues por depreciación tales unidades ya perdieron 1 ó 2 años sin haberse usado, peor aún si la marca elegida a comprar corresponde a una con bajo o paupérrimo posicionamiento.
Sugerimos, como buen momento para comprar aquellos meses antes de o al pagar los impuestos anuales al fisco, o cuando se pagan los dividendos, que coinciden con mayores flujos de dinero requeridos.
Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
www.carrosok.com
Autoridad en usados!
