Alemania, Noviembre 2013, Grupo MAN mejora en el tercer trimestre en comparación con los primeros seis meses. La empresa registró un crecimiento importante de pedidos en el área de negocios Vehículos Comerciales, debido principalmente a la introducción de la norma de emisiones Euro VI que entrará en vigencia el 1 de Enero del 2014, en un entorno económico que sigue siendo difícil y la recuperación económica mundial sigue siendo lenta pese a que la recesión en la zona euro parece haber sido superada.
Los pedidos recibidos del Grupo MAN en el tercer trimestre de 2013 se ubicaron encima de 22 % comparados con el trimestre del año anterior de € 4,3 mil millones de euros.
Este crecimiento se atribuye significativamente a un mayor interés de los clientes en vehículos comerciales.
MAN camiones y buses en particular, aseguraron un gran número de pedidos, esta mayor demanda es consecuencia de ligeramente menores costos en los vehículos con la norma Euro V.
El ingreso de pedidos aumentaron en un 50 % colocándose en 2 mil 700 millones €, frente a 1 mil 800 millones € del periodo del año anterior.
En América Latina, las órdenes también aumentaron este tercer trimestre 2013 , en 5 % llegando a € 719 millones, impulsados por condiciones de financiación más favorables que ofrece el Banco de Desarrollo de Brasil y la alta demanda de transporte en general.
La entrada acumulada de pedidos en la zona de negocios “Vehículos Comerciales” los nueve primeros meses fueron mayores en 6 % respecto al año anterior ..
Sin embargo, las áreas de negocios de Ingeniería y Energía continuaron afectados por los retrasos en la adjudicación de contratos, la incertidumbre económica en curso y las condiciones financieras difíciles.
Como resultado, las órdenes de MAN Diésel y Turbo disminuyeron en 323 millones de € a € 2 mil 300 millones en los tres primeros trimestres.
En € 421millones, los pedidos de Renk estuvieron cercanos al valor del año anterior.
Los ingresos del grupo MAN se redujeron en aproximadamente 6 % llegando a 3 mil 700 millones € en el tercer trimestre.
La cifra correspondiente a los nueve primeros meses de 2013 fue un 3 % ubicándose en € 11 mil 200 millones.
El área de negocios Vehículos Comerciales generó ingresos de aproximadamente € 2 mil 800 millones en el período de julio a septiembre de 2013, mientras que el área de negocios de Ingeniería y Energía aportó 900 millones € a los ingresos del Grupo MAN.
El beneficio operativo del Grupo en el tercer trimestre fue ligeramente similar respecto al año anterior en 189 millones de € .
Las utilidades de operaciones acumuladas después de los primeros nueve meses fueron de € 179 millones, disminución significativa en comparación con la cifra del año pasado de € 660 millones.
El regreso del Grupo MAN en las ventas en el tercer trimestre fue de 5,2 %, tras el 4,8% en el mismo periodo del año.
La cifra acumulada fue de 1,6 % frente al 5,7 % del año anterior, debido principalmente a la zona de negocios de tecnología energética.
Los dos primeros trimestres 2013 se vieron afectados, en particular, por las muy altas provisiones para un proyecto de gran envergadura en las plantas de la unidad de negocio estratégica de energía que aún no ha culminado.
La zona de negocios de Vehículos Comerciales registró un beneficio operativo de 97 millones € en el tercer trimestre, al mismo nivel que el año anterior.
El Crecimiento de MAN América Latina fue capaz de compensar la disminución de MAN Camiones y buses.
El área de negocios de tecnología energética generó un beneficio operativo de € 108 millones, frente a 1 millón 400 de € en el trimestre del año anterior.
El grupo superó los trimestres anteriores en el tercer trimestre de 2013 en términos de utilidades de operación y entrada de pedidos.
“Sin embargo, esto aún no se puede interpretar como un cambio de tendencia. Nuestra postura sobre los efectos de tracción hacia adelante en el negocio europeo de vehículos comerciales se mezcla. Aunque esto signifique que nuestras actuales tasas de utilización de capacidad son muy buenas y que nuestros libros de pedidos están llenos, tenemos que asumir que estas órdenes no se repetirán en los trimestres posteriores. Todavía no estamos viendo signos de mejora del mercado en el área de negocios de tecnología energética.
El mercado de la construcción naval mercante sigue dominado por altos niveles de exceso de capacidad. La incertidumbre económica y las condiciones de financiación más estrictas pueden impactar en nuestra planta de energía y las empresas de turbomaquinaria “, expresó el Dr. Georg Pachta – Reyhofen, consejero delegado de MAN.
El Grupo MAN confirma sus previsiones para el año fiscal 2013, espera ingresos al mismo nivel del año anterior con un descenso muy pronunciado en los resultados operativos.
El regreso del Grupo MAN en ventas estará muy por debajo de las cifras del 2012.
