Hamilton: “En general, dadas las condiciones fue una sesión bastante difícil, para todo el mundo en mi opinión. Estoy muy agradecido que me dieron tercera vuelta en la primera vuelta en la Q3. Empujé duro para tener más tiempo en la última vuelta de la segunda carrera y simplemente cubrí los espacios en la primera curva. En ese momento yo estaba atrás en sétimo lugar y sólo me centré en tratar de asegurarme que no le causaran daños al carro. Entonces, me detuve una vez, pensé que probablemente me perdí.
Era extraño, pero estoy muy feliz de conseguir la pole. Será una carrera interesante mañana. Ferrari ha mostrado gran ritmo, así que estaré cerca de ellos. Los neumáticos parecen estar comportándose bien para desarrollar una buena batalla”.
Nico Rosberg: “Tuve que empujar mucho al final de mi última vuelta de calificación pero al hacerlo demasiado me fui encima del límite. Vi en mi pantalla que era dos décimas más rápido que en mi carrera anterior y por lo tanto igual a Lewis. En la curva ocho, me desvié un poco porque el césped artificial aún estaba húmedo.
Creo que después de que mis neumáticos estuvieron mojados me hicieron perder el control de la situación. Es una gran carrera aquí y todavía tengo buenas posibilidades de ganar. Tendré que tener un buen comienzo para tener una oportunidad como Lewis, pero sin duda debo mantener la presión”.
Toto Wolff, jefe de Mercedes-Benz Motorsport: “En primer lugar, estamos consternados por los trágicos acontecimientos de esta tarde. Nuestros pensamientos están ahora con los heridos, nuestras más profundas condolencias a las familias de las víctimas. Al lado de algo como esto, nuestro pequeño mundo en Fórmula Uno palidece hasta ser insignificante. En la pista, que era probablemente uno de los extremos más extraños de la clasificación que he visto. Teníamos dos conductores que pensaban que habían perdido la pole, con banderas amarillas en diferentes partes de la vuelta, pero terminó en primera fila.
Los errores en las últimas vueltas mostraron lo difícil que es para ambos chicos que están empujando por ahí. Nico tuvo ventaja durante la mayor parte de la sesión, Lewis hizo un gran tiempo en la Q3, antes que Nico reclamara la pole de nuevo hasta que se fue a la última curva. Creemos que será una carrera mucho más difícil para nosotros mañana. Ferrari hizo algunas tandas largas serias rápidas ayer y hoy y parecía más rápido que nosotros, por lo que será una dura batalla. Vamos a dejar que nuestros muchachos peleen mañana, como lo hemos hecho desde el principio, pero será una tarde difícil”.
Arroz Lowe, Director Ejecutivo (Técnico):“Un gran resultado, pero un final extraño cuando nuestros dos carros quedaron fuera uno en la primera curva y el otro en la última. Es una señal de lo difícil que es para Lewis y Nico que están empujando uno al otro justo en el límite y, en este caso, sobre el límite. También era una prueba que la calificación en la Fórmula Uno tiene que ver con el ritmo final, el conductor empujando a la máquina hasta el límite.
La sesión en sí era complicada, especialmente con pista seca en la Q1. Hubo un poco de preocupación con Lewis, pero todo resultó bien. A medida que las condiciones mejoraron, la sesión se hizo más sencilla. Nuestro plan se construyó en torno a conseguir tiempos de vuelta seguras en el tablero con la primera vuelta en la Q3 afortunadamente es así, como se vio después. Felicitaciones al equipo, también, para el desarrollo que hemos conseguido en esta carrera que nos ha mantenido a la delantera.
