Etiqueta: Fórmula 1

  • Fórmula 1® anuncia un acuerdo exclusivo de varios años con Mighty Jaxx

    Fórmula 1® anuncia un acuerdo exclusivo de varios años con Mighty Jaxx

    para desarrollar coleccionables de conductores figitales

    Fórmula 1®
    se complace en anunciar un acuerdo multianual exclusivo a nivel mundial con coleccionables phygital
    empresa Mighty Jaxx. El acuerdo marca la primera vez en la historia que un socio de F1® ha sido designado para
    Organice una campaña global de experiencia para los fanáticos simultáneamente en todos los equipos y conductores participantes.
    El deporte y el entretenimiento han convergido fuertemente en los últimos años, y la asociación de licencias también
    ver a Mighty Jaxx ayudando a la Fórmula 1®
    en involucrar creativamente a fanáticos de todas las generaciones, orígenes y
    gustos y aportan una nueva ventaja al deporte.
    Diseñado por YARMS Studio como una colección de arte de vinilo premium de edición limitada de 8 «, la Fórmula 1® 2021
    Mighty AllStars Collection se lanzará con la cuadrícula actual de conductores, con cada tecnología habilitada
    coleccionables desbloqueando experiencias habilitadas digitalmente. Los fanáticos también pueden esperar tener en sus manos
    Coleccionables Premium Edition diseñados en metal, así como las ediciones «Champion» y «Life Size» de la parte superior.
    tres pilotos hacia el final de la temporada.
    La Colección Formula 1® 2021 Mighty AllStars combinará la excepcional narración y producción de
    Fórmula 1® y Mighty Jaxx y unen los mundos del automovilismo, el arte y la cultura pop, contribuyendo
    a los esfuerzos continuos de F1®
    para impulsar la forma en que atrae a las nuevas generaciones de fanáticos.
    Mighty Jaxx proporcionará la tecnología para permitir a los fanáticos de todo el mundo explorar y canjear marcas exclusivas.
    premios, recompensas y contenido exclusivo de Fórmula 1® y Mighty Jaxx, que mejoran al mismo tiempo
    la experiencia de la marca y mostrar agradecimiento a los fans por su apoyo.
    En la campaña BE FIRST, tanto los aficionados como los coleccionistas pueden jugar y participar durante la temporada de F1®, haciendo
    predicciones correctas de la carrera para ascender en la tabla de clasificación mundial. Los fanáticos que compren los coleccionables del conductor
    también podrán sumar más puntos por cada nuevo coleccionable que autentiquen en la aplicación Mighty Jaxx. En el
    Al final de la campaña, los tres mejores jugadores de la tabla de líderes ganarán recuerdos exclusivos de F1® firmados,
    cortesía de Mighty Jaxx

  • Fórmula 1 anuncia la ampliación de su asociación con Canal +

    Fórmula 1 anuncia la ampliación de su asociación con Canal +

     

    La Fórmula 1® se complace en anunciar una extensión de la exitosa asociación de transmisión con Canal +
    Grupo, con todas las sesiones de cada Gran Premio disponibles para ver en sus canales en Francia hasta 2024.
    Canal + emitió por primera vez la Fórmula 1 en 2013 y el acuerdo ampliado hará que sigan mostrándose
    cada Gran Premio, además de todos los entrenamientos libres y las sesiones de clasificación, en vivo. Canal + también emitirá dedicado
    programación de análisis y debriefing después de la carrera y programas de revistas semanales después de un fin de semana de Gran Premio,
    con contenido exclusivo de su equipo editorial.
    Las sesiones de cuatro fines de semana del Gran Premio de cada temporada se transmitirán en vivo y de forma gratuita como parte de
    el trato, incluida la Clasificación y la Carrera en cada Gran Premio de Francia. Otros eventos destacados también
    se transmitirá de forma gratuita durante todo el período.
    El acuerdo de derechos también hará que Canal + continúe mostrando cobertura en vivo de cada FIA Fórmula 2
    Sesión del Campeonato y Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.
    Tras las primeras victorias de F1 de los corredores franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon, la popularidad del deporte en el
    Francia ha seguido creciendo. Un canal récord de 1,89 millones de espectadores sintonizados para ver el Gran Bahrein 2021
    Prix, con cifras de audiencia que siguen aumentando año tras año.
    Con myCANAL, los fanáticos podrán acercarse aún más a la acción de las carreras al ver las imágenes de la cámara a bordo,
    así como supervisar todo lo que está sucediendo mediante la función de seguimiento de automóviles. Los aficionados también tendrán acceso a
    la reconocida cobertura de los deportes de motor del Grupo a través de CANAL + FORMULA ONE, un canal dedicado a la F1.
    Ian Holmes, director de derechos de los medios de comunicación, Fórmula 1®, dijo:
    “Estamos encantados de anunciar una extensión de nuestra asociación con Canal +, que constantemente produce
    Cobertura de Fórmula 1 de máxima calidad. Canal + son reconocidos mundialmente por la excelencia de su producción,
    y estamos encantados de ampliar nuestra relación con ellos. Francia es una de las más grandes de Fórmula 1
    mercados y es una nación rica en historia del deporte. Mientras nos preparamos para entrar en una nueva era emocionante para la F1,

  • La Fórmula 1® anuncia el nuevo premio al adelantamiento de Crypto.com

    La Fórmula 1® anuncia el nuevo premio al adelantamiento de Crypto.com

     

    La Fórmula 1® ha anunciado hoy el nuevo Premio al adelantamiento de Crypto.com para recompensar al piloto individual
    quién hace más adelantamientos a lo largo de la temporada. El premio, que es el primero de su tipo, está diseñado
    para celebrar la valentía exhibida por los conductores que hacen movimientos audaces en pos del éxito.
    Mientras que el premio al adelantamiento de Crypto.com se anuncia como F1®
    regresa de las vacaciones de verano para esto
    GRAN PREMIO DE BELGA DE FÓRMULA 1 ROLEX 2021 del fin de semana, se otorgará al conductor que haya
    completó la mayor cantidad de adelantamientos durante la totalidad del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2021
    y el ganador recibirá un trofeo al final de la temporada.
    Los fanáticos ya han disfrutado de una temporada emocionante, ya que las batallas continúan en todo el campo, y después de 11
    rondas de la campaña, es el cuatro veces Campeón del Mundo Sebastian Vettel quien lidera el grupo con más
    adelanta en lo que va de temporada.
    Para obtener más información sobre Crypto.com Overtake Award, haga clic aquí.
    Se introducirán nuevos gráficos de transmisión en vivo durante cada carrera, para señalar las posibilidades de adelantamiento y
    movimientos potenciales y para ayudar a los fanáticos a realizar un seguimiento del progreso de los conductores en la búsqueda del adelantamiento de Crypto.com
    Premio, que marcará la cantidad de adelantamientos realizados a lo largo de la campaña. Además, también habrá
    Ser otro contenido innovador de la marca Crypto.com introducido en las redes sociales y digitales oficiales de F1®.
    plataformas.
    El premio mejora la asociación entre F1® y Crypto.com, que comenzó el mes pasado como el
    La plataforma de criptomonedas de más rápido crecimiento se convirtió en el séptimo socio global y socio principal del deporte.
    tres F1® Sprint Events esta temporada. El primer evento Sprint en Silverstone recibió comentarios positivos
    tanto de las partes interesadas como de los fanáticos, y se ha confirmado que los eventos de prueba restantes se llevarán a cabo en Monza
    en septiembre y São Paulo más tarde en la temporada.

    Ben Pincus, director de asociaciones comerciales de Fórmula 1®
    , dijo:
    “Estamos encantados de ampliar nuestra asociación con Crypto.com al presentar el premio Overtake
    que integrará la marca en la Fórmula 1 a lo largo de la temporada, además de la asociación por el título de
    los eventos de F1 Sprint. El premio al adelantamiento de Crypto.com nos brinda la oportunidad de celebrar los instintos de los conductores para
    realizar movimientos audaces y estratégicos que reflejen las cualidades necesarias cuando se trata de criptomonedas «.
    Steve Kalifowitz, CMO de Crypto.com, dijo:
    “Estamos muy orgullosos de presentar el primer premio de este tipo a la Fórmula 1. Nos esforzamos por crear
    asociaciones que brindan oportunidades beneficiosas para todos y no puedo pensar en una oportunidad más perfecta que la
    Premio al adelantamiento de Crypto.com. Este premio permite que brillen nuestros valores a través de la celebración de los momentos en los que
    los conductores exhiben la valentía necesaria para salir adelante. Esta temporada ya ha visto algunos adelantamientos sorprendentes,
    y no puedo esperar a ver quién es el campeón de este año «.

  • Fórmula 1® en la pole position en la carrera

    Fórmula 1® en la pole position en la carrera

    para involucrar a la próxima generación de fanáticos del deporte

    La Fórmula 1® ha aumentado su número de aficionados infantiles activos en 2,85 millones en mercados europeos clave según
    las últimas investigaciones de The Insights Family®

    El aumento interanual del 17%, de 17,3 millones a 20,1 millones, representa una tasa de crecimiento más rápida que
    fútbol, ​​que solo creció un 6%.
    La Fórmula 1® también ha anunciado los hallazgos de un estudio reciente que ayudarán a dar forma a su enfoque para participar
    con la próxima generación de fanáticos mientras continúa construyendo sobre la impresionante infraestructura digital que ha creado
    desde que Liberty Media se hizo cargo en 2017.
    Junto con The Insights Family®
    , una empresa líder en investigación de mercado centrada en niños, padres y
    familias, F1®
    realizó una combinación de investigación cualitativa y cuantitativa en siete mercados con un total
    tamaño de muestra de 162.774 niños de entre 12 y 18 años con el objetivo de comprender qué es el «fanático del futuro»
    parece. En todas las encuestas y varios grupos focales, los hallazgos clave fueron los siguientes:
    • La Generación Z ahora tiene un mayor nivel de interés en los deportes electrónicos que en los deportes tradicionales.
    • Instagram y TikTok son los lugares donde los jóvenes consumen contenido ahora, en lugar de Twitter y
    Facebook.
    • Contenido sobre el F1® oficial
    Los canales de redes sociales fueron muy bien recibidos por el grupo.
    • Tener acceso entre bastidores les ayuda a comprender más sobre los participantes de un deporte y su espalda.
    cuentos. Aquellos interesados ​​en la ingeniería e innovación de F1®
    los coches se sienten especialmente atraídos por
    documentales también.
    • Los espectadores de «Drive to Survive» tendían a disfrutarlo en profundidad y valoraban la información adicional que les brindaba.
    • Hubo un gran interés en conocer la historia de F1®
    , incluida la evolución de los coches y los iconos de
    el deporte.
    Fórmula 1® en la pole position en carrera
    para participar en la próxima generación de deportes
    aficionados
    Fecha
    23/08/21
    • Se habló más del interés en la ingeniería y la tecnología como punto de entrada que en las carreras.
    ellos mismos, y los británicos de 10 a 18 años que aspiran a ser ingenieros tienen un 86% más de probabilidades que el promedio de ver F1®
    .
    A pesar de que el deporte en general compite ferozmente con la música, los videojuegos, el cine y la televisión, la tecnología y la moda.
    para la atención de la generación más joven, los esfuerzos de F1®
    para poner su propio sello en estas áreas de la modernidad
    la cultura ya ha cosechado recompensas.
    F1®
    es actualmente el segundo deporte de más rápido crecimiento en las redes sociales con un crecimiento interanual del 36%, ya que los fanáticos
    continúe acudiendo a las plataformas para ver lo más destacado de la carrera, el contenido de los conductores y los clips detrás de escena, con
    Instagram y TikTok son especialmente cruciales para el rango de edad de 15 a 18 años. YouTube también sigue siendo un destacado
    canal para fanáticos jóvenes: un área que la F1 ya ha explorado, transmitiendo el Gran Premio de Eifel 2020 gratis en el
    plataforma en mercados seleccionados.
    Si bien no es de extrañar que el atracón de programas de televisión sea ahora una gran parte de la vida de las personas, nunca ha
    Ha habido una mayor demanda de documentales deportivos, que relatan momentos icónicos o dan una idea de lo personal
    vidas de héroes deportivos. Esa noción fue evidente dentro de estos grupos de enfoque, ya que anhelan detrás de escena
    acceso y más información sobre las vidas y las historias de fondo de los pilotos de F1®. La popularidad de la serie documental «Drive to Survive» de Netflix es innegable, ya que la producción ofrece información de la
    conductores en el centro de la acción a través de una narración dramática. Además, la historia y la ingeniería de
    el deporte que también ha captado la atención de los participantes. Como parte del 70 aniversario del deporte
    celebraciones en 2020, F1® produjo «Race to Perfection» con Sky Sports detallando la innovación y
    naturaleza pionera del deporte, ya que algunos de los vehículos más potentes del mundo se han desarrollado en los últimos
    siete décadas.
    A nivel mundial, el 41% de los niños de 3 a 18 años ahora se involucran con los deportes electrónicos, un aumento del 22% año tras año según el
    reporte. La Generación Z ahora tiene un mayor nivel de interés en los deportes electrónicos que en los deportes tradicionales, un área F1®
    es
    ya increíblemente fuerte dado el éxito de los eventos de la F1® Esports Series y los Grandes Premios Virtuales, que
    tuvo lugar durante la pandemia de COVID-19. Personas como Lando Norris, George Russell y Charles Leclerc
    fueron las estrellas del programa, ya que la serie Virtual Grands Prix logró más de 30 millones de visitas en televisión y digital,
    y el récord de 2020 F1 Esports Pro Series registró un aumento del 98% en la audiencia con respecto al anterior
    año.
    La investigación encontró que los hombres más jóvenes son especialmente fanáticos de los videojuegos oficiales de F1® porque les da
    la oportunidad de sentir lo que es estar en la cabina del coche, viendo los circuitos de carreras más emblemáticos del mundo en
    nivel de pista. Los deportes electrónicos y los juegos han sido clave para F1® como punto de entrada al fandom como la generación más joven
    sigue estando cada vez más integrado en el mundo virtual.
    El interés en la ingeniería y la tecnología también fue un punto de entrada común, y muchos de los participantes
    expresando fascinación por la extraordinaria innovación que se muestra en todo el deporte. La educación STEM tiene
    siempre ha sido

  • F1®Esports llega a EA Games

    F1®Esports llega a EA Games

    en un juego de carreras para dispositivos móviles con enormes premios en juego

    Por primera vez, los fanáticos podrán competir en un torneo de F1® Esports a partir del 3 de agosto en asociación con Firemonkeys Studio, un estudio creativo de Electronic Arts (EA) con sede en Australia. Los jugadores de Real Racing 3, el juego para dispositivos móviles que ha establecido un nuevo estándar para los juegos de carreras de simulación, tendrán la oportunidad de ganar premios exclusivos en la última actualización, incluidas entradas para el Grand Prix ™.
    El 3 de agosto también ve el lanzamiento de la tercera temporada de contenido de Fórmula 1® en Real Racing 3, que trae los últimos diseños y pilotos de F1® 2021 al juego, para que los fanáticos puedan descargar y jugar los autos, pistas y eventos.

    “La Fórmula 1 es el deporte de motor más grande del mundo, y estamos emocionados de continuar llevando no solo el contenido más auténtico de Fórmula 1 en dispositivos móviles a Real Racing 3, sino también el primer desafío mundial de F1 RR3 Esports Global Challenge para nuestros jugadores y fanáticos. ”, Dice Joe Donoghue, director general de Firemonkeys Studio.
    Ellie Norman, directora de marketing y comunicaciones de la Fórmula 1®, comentó: “Estamos muy emocionados de llevar F1 Esports a Real Racing 3, a medida que continuamos construyendo nuestra presencia en el panorama de los juegos móviles. Esperamos que la competencia vea a más personas que nunca antes interactuar con F1 Esports en dispositivos móviles mientras luchan por premios fantásticos «.
    El torneo F1® Esports se llevará a cabo del 3 al 24 de agosto y es el último movimiento de la Fórmula 1®, ya que continúa explorando y expandiéndose en el espacio de los juegos móviles y los deportes electrónicos. Los jugadores participarán en un evento de deportes electrónicos a medida para intentar ganar el vehículo único F1® R3 Esports Challenger, que luego se puede ingresar en el nuevo evento de prueba contrarreloj de F1® Esports.
    Quienes participen en el nuevo evento F1® Esports tendrán la oportunidad de ganar una selección de premios exclusivos, incluidas entradas para un Grand Prix ™.

  • Alpine F1 Team logra una increíble victoria inaugural

    Alpine F1 Team logra una increíble victoria inaugural

     

    Alpine F1 Team consiguió su primera victoria en la Fórmula 1 en Hungaroring gracias a un impresionante impulso de Esteban Ocon para conseguir su primera victoria en este deporte. Fernando Alonso terminó en cuarto lugar después de algunas valientes batallas propias, lo que significa que el equipo se dirige a las vacaciones de verano en la quinta posición en el Campeonato de Constructores.

    En condiciones de humedad, Esteban y Fernando salieron bien de la línea y lograron evitar varias incidencias en la primera curva. Con los espejos llenos, el francés salió de la curva 1 en segundo lugar con Fernando justo detrás en séptimo. Una bandera roja llevó los procedimientos a una breve demora para permitir que se limpiaran los escombros resultantes. Durante el descanso de 15 minutos en acción, la pista comenzó a secarse dejando a los pilotos y equipos con una agonizante elección sobre si colocar los slicks al final de la vuelta de formación. Al final, solo un coche (Lewis Hamilton) se alineó en la parrilla con neumáticos intermedios, con Esteban y Fernando optando por cambiar a los compuestos secos junto con el resto del pelotón.

    Ambos coches evitaron cualquier contacto en el reinicio y Esteban asumió el liderato de la carrera una vez que Hamilton concedió y entró en boxes por neumáticos secos. Se instaló en un ritmo temprano con el Aston Martin de Sebastian Vettel manteniéndolo en estrecha compañía.

    Vettel fue llevado a boxes una vuelta antes que Esteban, pero una suave parada en boxes por parte del equipo significó que mantuvo la posición y pudo evitar un socavado.

    Mientras su compañero de equipo iba en cabeza, Fernando luchaba dentro de los puestos del podio, luchando con Carlos Sainz y un tardío Hamilton. Con goma más fresca, Lewis compartió una emocionante batalla por el cuarto lugar con Fernando, cuyas acciones protegieron la ventaja de Esteban del siete veces Campeón del Mundo. El español finalmente se vio obligado a ceder el lugar al Mercedes en la curva 2.

    A pesar de la presión constante del piloto alemán detrás, Esteban entregó una unidad mesurada y sin errores para mantener el liderato y tomar la bandera a cuadros. El resultado significa que Esteban se convierte en el primer piloto en ganar con un automóvil francés con motor francés desde la victoria de Alain Prost para Renault en Austria 1983. También es la primera victoria para la marca Alpine, solo seis meses después de su debut en F1.

    Su compañero de equipo se mantuvo en el quinto lugar, que luego se convirtió en el cuarto puesto después de la carrera, y obtuvo su mejor resultado en su regreso a la Fórmula 1 con la pareja obteniendo el mejor resultado de Alpine en el deporte hasta la fecha.

     

    Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine:

    Estoy increíblemente orgulloso y encantado con este resultado; para Esteban, para Alpine, para Renault Group, para Fernando y para los equipos de Reino Unido y Francia que han trabajado incansablemente para lograr la primera victoria de Alpine. Todos han demostrado una gran resistencia, dedicación y pasión para obtener este resultado; fue un gran trabajo en equipo en general, especialmente para Fernando y su increíble espíritu de lucha. Nos sentimos honrados de estar en el podio entre los gigantes de este deporte increíblemente competitivo. Ha sido una semana increíble; Comenzamos con la apertura de nuestro concesionario Alpine en Hungría, marcamos el cumpleaños de Fernando y ahora terminamos con una doble victoria francesa. Podemos celebrar esto ahora y usarlo como inspiración para un mayor éxito a medida que avanzamos en el viaje alpino hacia el futuro.

     

    Esteban Ocon

    Ganador del Gran Premio de Fórmula 1, es increíble y definitivamente aún no se ha hundido. ¡Qué momento, allez les bleus! Fue una carrera loca desde el principio hasta el final. Hubo muchas decisiones que tomar y el equipo lo ejecutó muy bien junto con el equipo que hizo una mega parada en boxes, que fue crucial para mantenerse por delante de Sebastian [Vettel]. Estaba feliz de manejar el ritmo de la mejor manera posible en la parte delantera y todo salió bien hoy. Qué pelea de Fernando también, su increíble trabajo en equipo al final jugó un papel importante en la victoria y fue genial compartir el momento con él. No puedo estar lo suficientemente agradecido por el trabajo y el apoyo del equipo y hoy todo ha valido la pena. Un gran agradecimiento también a todos en Enstone y Viry, ¡esto es para ustedes!

     

    Fernando Alonso

    Fue una carrera muy larga, muy dura, y estuvimos luchando hasta el final. La salida fue clave: tuve un poco de mala suerte y perdí algunas posiciones, pero algunas tuvieron incluso más mala suerte que yo. Comprometió un poco nuestra carrera, sin embargo, los cinco primeros es el mejor resultado del año para mí hasta ahora, pero ganar la carrera para el equipo es el mejor resultado de la historia. ¡Ahora tenemos bastante historia en esta pista! Mi primera victoria llegó aquí con Renault en 2003, ahora Esteban ganó como Alpine en 2021. Estoy muy feliz por él y por los chicos. A veces hemos tenido mala suerte, pero hoy ha sido uno de los días de suerte y tenemos que aprovechar al máximo estas oportunidades. Podemos ejecutar carreras cercanas a la perfección si la suerte nos acompaña. Hemos tenido altibajos, pero ahora podemos mirar hacia el futuro y repetir el éxito del pasado. Estos estímulos nos motivan y podemos ir al descanso con una sonrisa en la cara.

     

    Marcin Budkowski, director ejecutivo, Alpine F1 Team

    Qué resultado tan increíble, la primera victoria para Esteban y para Alpine F1 Team. Esteban estuvo increíble hoy, muchas felicitaciones para él por su primera victoria en un Gran Premio. Fue una carrera estresante y se sintió increíblemente larga. Nos pusimos en una gran posición al principio, hicimos las decisiones correctas durante la carrera, el equipo de boxes ejecutó dos paradas en boxes perfectas y luego se trató de aguantar hasta el final. Sabíamos que Lewis [Hamilton] sería una amenaza en las últimas vueltas, pero debemos darle un gran crédito a Fernando por luchar duro para defendernos de él, ya que esto ayudó mucho a proteger la posición de Esteban. Hemos visto carreras locas en el pasado y se trata de estar allí para aprovechar cualquier oportunidad y hoy lo hicimos. Estoy muy orgulloso de este equipo hoy, no solo aquí en la pista sino también en Enstone y Viry, esta es la recompensa por su arduo trabajo durante los últimos años. Saboreemos esta victoria, nos dará apetito por muchos más.

  • Formula 1®, Estrategias y logros de equipos de competencia en Gran Premio de México 2019

    Formula 1®, Estrategias y logros de equipos de competencia en Gran Premio de México 2019

    Son nueve este año para el equipo italiano, seis seguidos, con Charles Leclerc en el lugar número uno por séptima vez. Y por tercera vez este año, el segundo consecutivo, es un Bloqueo de la primera fila de Ferrari, con Sebastian Vettel junto a su compañero de equipo.

    Y, sin embargo, la hoja de tiempo al final de la calificación mostró que Max Verstappen fue el más rápido para Aston Martin Red Bull Racing con una vuelta en 1.14.758, estableciendo un nuevo récord por solo un milésima de segundo, un récord previamente mantenido por su ex compañero de equipo Daniel Ricciardo, en pole en el Autódromo Hermanos Rodríguez el año pasado.

    Sin embargo, Verstappen recibió una penalización de caída de cuadrícula de tres lugares por no disminuir la velocidad cuando las banderas amarillas se apagaron cuando pasó por la curva 17 en su última vuelta rápida.

    Se ondearon las banderas porque Valtteri Bottas acababa de estrellarse contra las barreras.

    Fue una verdadera lástima para el holandés, quien no necesitaba presionar tanto dado que su tiempo de vuelta anterior ya era bueno suficiente para su segunda pole del año y, de hecho, de su carrera, después de la de Budapest el 3 de agosto.

    Verstappen fue el único piloto que quedó bajo la barrera de 1’15 «esta tarde, con Leclerc siendo 24 milésimas más lento, mientras que Vettel detuvo los relojes en 1.15.170. Subiendo al tercero en la parrilla estaba Lewis Hamilton en 1.15.262 con Verstappen junto a él.

    La siguiente fila presenta a sus compañeros de equipo, Alexander Albon (1.15.336) y Valtteri Bottas solo dos milésimas de segundo detrás del conductor tailandés.

    El finlandés afortunadamente no resultó herido después de irse. al final de la Q3, pero dejó a su mecánica mucho trabajo por hacer para preparar el auto para arrancar a partir del sexto mañana.

    
    
  • Fórmula 1: Resultados del Grand Prix  AZERBAIJAN 2019

    Fórmula 1: Resultados del Grand Prix AZERBAIJAN 2019

    Al finalizar el Grand Prix Azerbijan 2019 que se llevó a cabo en el circuito de Bakú, los resultados fueron como siguen:

    POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
    1 77 Valtteri Bottas MERCEDES 51 1:31:52.942 25
    2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 51 +1.524s 18
    3 5 Sebastian Vettel FERRARI 51 +11.739s 15
    4 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 51 +17.493s 12
    5 16 Charles Leclerc FERRARI 51 +69.107s 11
    6 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 51 +76.416s 8
    7 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 51 +83.826s 6
    8 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 51 +100.268s 4
    9 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 51 +103.816s 2
    10 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 50 +1 lap 1
    11 23 Alexander Albon SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 50 +1 lap 0
    12 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 50 +1 lap 0
    13 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 50 +1 lap 0
    14 27 Nico Hulkenberg RENAULT 50 +1 lap 0
    15 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 49 +2 laps 0
    16 88 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 49 +2 laps 0
    NC 10 Pierre Gasly RED BULL RACING HONDA 38 DNF 0
    NC 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 38 DNF 0
    NC 26 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 33 DNF 0
    NC 3 Daniel Ricciardo RENAULT 31 DNF 0

    Por su lado en el Campeonato de Constructores quedó definido de la siguiente forma:

    • Clasificación Constructores
    P. PILOTO AustraliaAUS BahréinBAH ChinaCHI EuropaAZR EspañaESP MónacoMON CanadáCAN FranciaFRA AustriaAUS Reino UnidoGB AlemaniaDEU HungríaHUN BélgicaBEL ItaliaITA SingapurSIN RusiaRUS JapónJAP MéxicoMEX Estados UnidosUSA BrasilBRA Emiratos ÁrabesABU TOTAL
    1 MERCEDES GP 44 43 43 43 173
    2 FERRARI 22 26 25 26 99
    3 RED BULL 15 16 21 12 64
    4 MCLAREN 0 8 0 10 18
    5 RACING POINT 2 1 4 10 17
    6 ALFA ROMEO RACING 4 6 2 1 13
    7 RENAULT 6 0 6 0 12
    8 HAAS F1 TEAM 8 0 0 0 8
    9 TORO ROSSO 1 2 1 0 4
    10 WILLIAMS 0 0 0 0 0

     

     

     

  • F1: Gran Prix de China Heineken 2019 fue para Mercedes AMG

    F1: Gran Prix de China Heineken 2019 fue para Mercedes AMG

    Lewis Hamilton, a modo de réplica ganó en China la carrera No. 1000 del Campeonato Mundial Fórmula 1 de la Fía en el Grand Prix Heineken, China 2019, competencia que se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Shanghai, historia que repite el piloto inglés, luego que el 30 de marzo del 2014 logró ganar la carrera 900 del deporte del motor y con ella el Gran Prix de Malasia, Petronas 2014.

    La victoria No. 75 de Lewis fue contundente y no llevó a duda alguna desde que el actual campeón del mundo tomó la delantera en el lado complicado de la primera fila de la parrilla. Obtuvo lo mejor de su compañero de equipo, Valtteri Bottas, desde que se apagaron las luces, conduciendo hasta la primera curva y al no tomar la bandera a cuadros, saludó en esta ocasión especial al tetra campeón del mundo Alain Prost.

    El inglés controló el ritmo de la carrera a su gusto, especialmente en la primera y decisiva temporada. Tras reclamar la pole, Bottas esperaba repetir su victoria en Melbourne, pero tuvo que conformarse con el segundo lugar en la carrera y también en el campeonato, que Hamilton ahora lidera con 68 puntos, seis más que el finlandés.

    El resultado representó para Mercedes AMG Petronas Motorsport la celebración de su tercer final consecutivo en dos. Es la primera vez desde 1992 que un equipo tiene una temporada con un inicio muy tan fuerte. En aquella oportunidad fueron los Williams dominados por Renault de Nigel Mansell y Riccardo Patrese quienes se constituyeron como la fuerza dominante, con el inglés liderando a su compañero de equipo italiano.

    La Scuderia Ferrari Mission Winnow mantuvo sus dos autos en la segunda fila de la parrilla, pero tuvo más trabajo buscando por encima del hombro, defendiéndose de las atenciones de Max Verstappen y Aston Martin Red Bull Racing por intentar desafiar al Mercedes AMG que se posicionó delante de ellos.

    Para el dúo de Maranello, también fue el conductor de al lado teóricamente más lento de la cuadrícula el que consiguió la mejor escapada. Sin embargo, después de unas cuantas vueltas, el equipo le pidió a Charles Leclerc que dejara pasar a Sebastian Vettel, para ver si podía hacer un mejor intento de perseguir a los líderes.

    El planteamiento no dio sus frutos, así que, incluso en la segunda etapa, Leclerc fue el jugador del equipo, que amplió significativamente su carrera, para tratar de ayudar a Vettel a cerrar a Bottas. Esto tampoco funcionó y Leclerc se encontró detrás de Verstappen, mientras que Vettel hizo su primera aparición de la temporada en el podio, a pesar de que se perdió la oportunidad de ganar la vuelta más rápida de la carrera.

    Cuando, con cuatro vueltas restantes, Pierre Gasly, colocado cómodamente en sexto lugar por delante del séptimo conductor, hizo una tercera parada en boxes no programada, con lo cual quedó claro que Red Bull había decidido colocarlo con un juego de neumáticos blandos para enviarlo a la persecución después del punto para la vuelta más rápida de la carrera. Este Fue el ejemplo perfecto del espíritu con el que se presentó esta nueva iniciativa, anunciada al comienzo de la temporada. El francés lo logró en las últimas curvas de la vuelta final, agregando así un poco más de suspenso a un resultado de carrera que estaba bastante decidido.

    Después de dos retiros consecutivos, Daniel Ricciardo logró anotar sus primeros puntos para el equipo Renault F1, al final de una carrera en la que casi siempre se mantuvo en el sétimo lugar desde el que inició. Su compañero de equipo Nico Hulkenberg tuvo un día menos rentable, ya que tuvo que retirarse en la vuelta 16. Los diez primeros puestos se completaron con tres pilotos que no habían comenzado desde esa parte de la parrilla y, por lo tanto, tenían una opción libre de neumáticos para el comienzo.

    Gracias a un gran comienzo, Sergio Pérez por el equipo SportPesa Racing Point F1, subió de duodécimo a octavo y se quedó allí hasta llegar a la bandera. Kimi Raikkonen tuvo un tiempo un poco más difícil para Alfa Romeo Racing, realizando una serie de buenos movimientos de pase y ejecutando una estrategia de alto riesgo, algo así como un clásico para el finlandés, que es un maestro en la gestión de neumáticos. Obtuvo un fuerte noveno puesto, su tercer punto consecutivo terminó, convirtiéndose en el único piloto que lo hizo fuera de los tres mejores equipos.

    Alexander Albon fue realmente impresionante, avanzando hasta el décimo lugar en el Red Bull Toro Rosso Honda, que comenzó desde el pit lane, luego de su accidente en el FP3, no participó en la calificación. El piloto británico-tailandés mereció el honor de ser nombrado «Conductor del día» por los fanáticos que votaron a través de formula1 y la aplicación oficial.

    La escuadra estadounidense, que tuvo a Romain Grosjean y Kevin Magnussen en el top ten de la parrilla, terminó sin puntos por segunda carrera consecutiva, mientras que el equipo inglés sufrió un golpe de regreso a sus signos anteriores de progreso, ambos en términos de Nivel de rendimiento y resultados. Esto se debió en parte a que ambos pilotos, Lando Norris y Carlos Sainz, estuvieron involucrados en el mismo incidente en la primera vuelta que no fue de su incumbencia.

    Después de haber celebrado su evento número mil, la Fórmula 1 ahora se dirige hacia otros mil en la pista más nueva del calendario del campeonato, la carrera de la ciudad en Bakú que alberga el FORMULA 1 AZERBAIJAN GRAND del 27 al 29 de abril.

  • Mercedes devela W10 que competirá en Silverstone

    Mercedes devela W10 que competirá en Silverstone

    El W10 de Mercedes ya está listo para enfrentarse a todos sus contrincantes en las pruebas que se realizarán en el invierno del 2019.

    El deportivo W10 llegó a Silverstone antes de trasladarse a Barcelona, donde el miércoles correrá por vez primera con Lewis Hamilton, por su lado Valtteri Bottas también está listo para iniciar la carrera.

    El equipo debe cumplir con las reglas de «eventos promocionales» para correr en el carro, con ciertas limitaciones como recorrer máximo 100 kilómetros con los neumáticos de prueba súper duros.

    Antes de que el W10 ingresara a la pista en Silverstone, Mercedes lanzó una serie de imágenes digitales del automóvil que esperan les lleve a una sexta victoria consecutiva en el campeonato de constructores.

    El W09 de Mercedes del 2018, ayudó a Lewis Hamilton a lograr el quinto título en su carrera como piloto y el cuarto con Mercedes, mientras que a través de Hamilton y Bottas, Mercedes consiguió su quinto título consecutivo en la carrera de constructores, frente a Ferrari, en una aguerrida y dura competencia con sus principales rivales.

    Pero aunque al parecer hay cierto favoritismo por los Silver Arrows que ingresan a la nueva temporada, antes de las pruebas en Barcelona, el Director del Equipo Mercedes, Toto Wolff, intentó minimizar estas expectativas, basado en un nuevo conjunto de normas aerodinámicas que rigen el diseño de los autos este 2019.

    «Desde el 2017, es la segunda vez que hemos tenido una gran reorganización en las regulaciones», dijo Wolff. «Todo se ha restablecido. Todos los equipos tienen la oportunidad de producir un auto delantero y personalmente estoy muy emocionado de ver cómo salen algunos de los equipos y si hemos podido mantener nuestra posición en la parte delantera”.

    “Cinco campeonatos dobles es mucho más de lo que hubiéramos esperado, pero cada temporada inicia con cero puntos. No hay nada, no hay crédito que pueda tomar de las temporadas anteriores a una nueva, y es por eso que nos abrazamos todos los años con la misma motivación y entusiasmo que en las otras temporadas».