PEUGEOT inaugura su «Año GTi» con una exposición excepcional en el salón Rétromobile

Se celebra en París del 28 de enero al 1 de febrero de 2026.
En Rétromobile, el público podrá descubrir los modelos PEUGEOT 205 y 208 GTi que forjaron la leyenda, junto con su sucesor: el nuevo PEUGEOT E-208 GTi, presentado por primera vez en Francia, en el icónico color blanco del primer 205 GTi.
En su stand, PEUGEOT celebra la pasión por los GTi, una pasión impulsada por el placer de conducción duradero, las prestaciones y el carisma típicamente francés de su diseño distintivo.

Atención, entusiastas de la conducción: 2026 marca el gran regreso de la marca PEUGEOT GTi, con el lanzamiento del nuevo PEUGEOT E-208 GTi previsto para el segundo semestre del año.

El primer punto culminante de la temporada tendrá lugar en el famoso salón Rétromobile, del 28 de enero al 1 de febrero, en la Puerta de Versalles de París. En un excepcional stand de 600 m², PEUGEOT exhibirá los modelos que dieron origen a la leyenda GTi: la gama PEUGEOT GTi Serie 2, concretamente el PEUGEOT 205 (ver más abajo).

Más de cuarenta años después de la presentación del primer PEUGEOT 205 GTi, los modelos históricos forman una guardia de honor para dar la bienvenida a su sucesor: el nuevo PEUGEOT E-208 GTi. Más GTi que nunca, ofrece aún más placer de conducción, un rendimiento líder en su categoría con sus 280 CV, sensaciones únicas y un diseño discreto pero elegante que encarna el carisma francés del «estilo GTi». El nuevo PEUGEOT E‑208 GTi se presenta por primera vez en Francia en su color de lanzamiento, blanco, un guiño a la icónica pintura del primer PEUGEOT 205 GTi.

Todos los visitantes están invitados a explorar el stand de PEUGEOT y compartir su pasión con los representantes de los clubes PEUGEOT GTi presentes. También podrán admirar una exposición única dedicada al universo GTi, con un motor, volantes, llantas de aleación… ¡e incluso un coche de exhibición PEUGEOT GTi!

PEUGEOT agradece sinceramente a los clubes PEUGEOT GTi y a L’Aventure Peugeot su colaboración y su inestimable apoyo para ofrecer la gama de vehículos históricos que se exhiben en el stand.

El stand de PEUGEOT se encuentra en el pabellón 7.2 de Paris Expo Porte de Versailles.

Rétromobile abre al público del 28 de enero al 1 de febrero, de 10:00 a 19:00 CET.

(20:30 los días 29 y 31 de enero, 22:00 CET el 30 de enero).

Noche de prensa: 27 de enero, de 18:00 a 22:00 CET.

Modelos históricos del PEUGEOT Serie 2 GTi expuestos en Rétromobile 2026

PEUGEOT 205 GTi 1.6 de 105 CV: el original

El PEUGEOT GTi que lo inició todo en 1984: un coche pequeño y enérgico, elegante y deportivo a la vez, capaz de competir con rivales mucho más grandes, potentes y caros. El nuevo PEUGEOT E‑208 GTi presentado en Rétromobile toma prestado su emblemático color blanco… ¡y su ADN!

PEUGEOT 205 GTi 1.6 115 CV: más potencia

En 1986, el enérgico motor de 1.6 litros del PEUGEOT 205 GTi, mejorado por PEUGEOT Talbot Sport, ganó 10 CV. Gracias a este aumento, el «Enfant Terrible de Sochaux» se mantuvo como referente entre los compactos deportivos, un segmento cuyo crecimiento ya había impulsado significativamente. Pero PEUGEOT no se detuvo con el 205 GTi…

PEUGEOT 205 GTi 1.9 130 CV: la versión definitiva

También en 1986, el PEUGEOT 205 GTi entró en una nueva dimensión con la llegada de la versión de 1.9 litros, que encabezó la gama. Con su mayor cilindrada, ofrecía 130 CV y ​​un tren de rodaje mejorado. Más rápido y capaz que nunca, el PEUGEOT 205 GTi se convirtió en una leyenda durante su vida.

PEUGEOT 205 CTi: el GTi que te deja sin aliento

El espíritu del GTi en un descapotable: el PEUGEOT 205 CTi. Lanzado en 1986, este descapotable adoptó el motor 1.6 litros de 115 CV del GTi (posteriormente sustituido por un 1.9 litros de 105 CV) y su estilo de alta gama. Rápidamente se convirtió en uno de los favoritos entre los aficionados a los descapotables pequeños y deportivos.

PEUGEOT 205 GTi Dimma: un toque del 205 Turbo 16

Con sus pasos de rueda radicalmente ensanchados, el 205 GTi, rediseñado por el carrocero belga Dimma Design, evoca al legendario 205 Turbo 16. Homologado por PEUGEOT en 1989, este kit de carrocería de poliéster, con pasos de rueda anchos y parachoques envolventes, estaba disponible tanto para el 1.6 como para el 1.9 GTi. Dimma ofreció posteriormente transformaciones similares para los modelos 306, 106 y 206.

PEUGEOT 205 GTi Griffe: inspirado en Jean Todt

En el Salón del Automóvil de París de 1990, PEUGEOT presentó el 205 GTi Griffe. Inspirado en el 205 GTi personal de Jean Todt, entonces director de PEUGEOT Talbot Sport, esta edición limitada de 3000 unidades destacaba por su elegante pintura Verde Flúor, llantas antracita e interior de cuero Gris «Ouragan» con costuras verdes. Tan deportivo como siempre, y aún más elegante.

Peugeot 205 Turbo 16: ¡Campeón del Mundo!

A mediados de los 80, Jean Todt se propuso inscribir a PEUGEOT en el Campeonato Mundial de Rally. Para ser aceptado en la mítica categoría del Grupo B, el coche debía producirse primero en 200 unidades homologadas para circular por carretera. El 205 Turbo 16 expuesto en Rétromobile es uno de ellos: tracción a las cuatro ruedas, motor central trasero de 1,8 litros, turbo de 16 válvulas.