Mazda prueba la viabilidad de comercializar el Servicio de Evaluación de la Resistencia a la Corrosión
— Aprovechando tecnologías patentadas de fabricación automotriz para abordar los desafíos sociales a través de nuevos negocios —
Hiroshima, Japón – Mazda Motor Corporation (Mazda) ha estado realizando pruebas exhaustivas para evaluar la viabilidad comercial de su «Servicio de Evaluación de la Resistencia a la Corrosión de Recubrimientos». A través de este servicio, Mazda busca contribuir a abordar los problemas sociales reduciendo el impacto ambiental en el desarrollo de tecnología de pintura y materiales, además de facilitar el mantenimiento eficiente y la prolongación de la vida útil de la infraestructura social. Con el objetivo de expandir sus servicios a industrias más allá de la automotriz, Mazda participará en la 8.ª Exposición de Pintura y Recubrimientos -COATING JAPAN-, que se celebrará en Makuhari Messe del miércoles 12 al viernes 14 de noviembre de 2025.
Instrumento de medición (Tamaño: 350 × 260 × 100 mm)
Instrumento de medición
(Tamaño: 350 × 260 × 100 mm)
■Características de la tecnología de evaluación de la resistencia a la corrosión del recubrimiento
Convencionalmente, la resistencia a la corrosión de los componentes pintados se ha evaluado generando óxido durante varios meses con equipos de prueba especializados, seguido de una inspección visual para evaluar el deterioro. En 2017, Mazda se convirtió en la primera empresa del sector en implementar una tecnología de evaluación que permite la evaluación rápida e in situ de la resistencia a la corrosión de los componentes pintados. Este método condujo al desarrollo de un instrumento de medición portátil capaz de proporcionar evaluaciones cuantitativas de la resistencia a la corrosión de la película de pintura en tan solo unos minutos. El nuevo método aborda los principales desafíos de los métodos de evaluación convencionales, como los largos periodos de evaluación, la variabilidad de los estándares visuales y la dificultad de realizar mediciones en condiciones reales.
■Contribución para abordar los desafíos sociales
Al ofrecer el servicio en diferentes industrias, Mazda podrá contribuir a reducir el impacto ambiental de la tecnología de recubrimientos y el desarrollo de materiales, así como a un mantenimiento eficiente y a prolongar la vida útil de las infraestructuras sociales. Por ejemplo, en el desarrollo de pinturas y componentes recubiertos, se ha confirmado que la reducción del número de prototipos y ciclos de repetición de pruebas se traduce en un menor consumo de materias primas y energía. Además, en el sector de las infraestructuras sociales, como puentes y torres de transmisión, el mantenimiento suele realizarse a intervalos fijos, independientemente del estado real o la degradación del recubrimiento. Se espera que esta tecnología facilite el mantenimiento basado en la condición, permitiendo evaluar el estado del recubrimiento y realizar las actividades de conservación en el momento oportuno.
■Plan de comercialización
Mazda está evaluando actualmente la viabilidad comercial de un modelo de servicio por encargo, en el que las muestras proporcionadas por las empresas asociadas se analizan mediante La tecnología de diagnóstico patentada de Mazda, cuyos resultados se entregan como informes formales, se utiliza para ello. De cara al futuro, la Compañía pretende comercializar este servicio de evaluación por encargo en 2026 y, posteriormente, migrar a un modelo SaaS* basado en la nube.
Mazda aprovechará las tecnologías patentadas que ha desarrollado a través del desarrollo y la fabricación de automóviles y las aplicará más allá de la industria automotriz para ayudar a empresas y gobiernos locales a superar los desafíos sociales.
