Mustang GT3 se prepara para ampliar la herencia de Ford Racing en las 24 Horas de Le Mans
LE MANS, Francia, 13 de junio de 2024 – Sesenta años después de que Ford desatara el poder del Mustang al mundo, el Mustang de séptima generación intenta conquistar el evento de carreras de resistencia más importante del mundo: las 24 Horas de Le Mans este mes.
Las carreras son parte del ADN del Mustang: el auto hizo su exitoso debut competitivo durante el Tour de Francia del Automóvil de 1964, sólo cinco meses después de que Ford presentara el auto al mundo. Desde entonces, el coche de carreras mundial de Ford ha competido en NASCAR, NHRA, IMSA, Australian Supercars y Formula Drift.
“El Ford Mustang ha corrido en circuitos de todo el mundo durante décadas, y ahora es el momento de competir con nuestro icónico cupé en la carrera más importante del mundo”, dijo Jim Farley, CEO de Ford Motor Company. “Ford tiene una rica historia en Le Mans que se remonta a la primera carrera en 1923 y estamos emocionados de regresar al escenario global en lo que promete ser una de las carreras más emocionantes de la era moderna”.
Aunque Mustang ha corrido en Le Mans anteriormente (una participación en 1967 y dos más en 1997), 2024 marca la primera vez que Mustang corre con una intención específica en el circuito del Campeonato Mundial de Resistencia. Multimatic Motorsports y M-Sport, colaboradores desde hace mucho tiempo, trabajan en la producción del Mustang y el equipo está dirigido por el exitoso equipo Proton Competition, con sede en Alemania.
La historia de Ford en Le Mans incluye en particular el Ford GT40, que se enfrentó (y derrotó) a competidores europeos anteriormente alardeados durante cuatro años consecutivos a finales de los años 1960. Luego, en 2016, 50 años después de que el GT40 ganara por primera vez, un Ford GT renacido subió al escalón más alto del podio en la categoría LMGTE Pro.
La 92ª edición de Le Mans, la cuarta carrera de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, con entradas agotadas, se llevará a cabo del 15 al 16 de junio en el Circuito de la Sarthe en Francia. Proton Competition competirá con tres autos Mustang GT3 entre casi dos docenas de participantes del LMGT3 Le Mans.
Proton Competition mantendrá su alineación de pilotos de la clase LMGT3 de la Copa Mundial de Resistencia de la FIA de la temporada regular para sus dos Mustang GT3: el No. 77 será copilotado por Ryan Hardwick, Ben Baker y Zacharie Robichon, y el No. 88 verá Giorgio Roda, Dennis Olsen y Mikkel O. Pedersen comparten asiento. Anunciado el mes pasado, el No. 44 será compartido por Christopher Mies, John Hartshorne y Ben Tuck.
Fuera de la pista, el Mustang GTD1, una versión de carretera del Mustang GT3, hace su debut europeo y será un punto focal en la Maison de Mustang dentro de Manufacturer Village. Maison de Mustang es una zona para fanáticos que presenta sesiones de autógrafos de conductores, productos y una competencia de simulador de carreras para tener la oportunidad de ganar premios Mustang.
Hasta 1.000 aficionados pueden participar en una experiencia de conducción de precisión de Paul Swift como pasajeros en la cercana Arnage y pueden reservarla al llegar a la pista.
“Si bien el Mustang GT3 es el pináculo de nuestras carreras de autos deportivos en todo el mundo, es sólo una parte de una estrategia mucho más amplia en torno a las carreras de Mustang que incluye nuestra reciente Mustang Challenge Series, así como GT4 y mucho más”, dijo Mark Rushbrook, Director global, Ford Performance Motorsports. “Corremos para ganar y también para construir nuestra comunidad Ford Performance, y nuestra esperanza es que los fanáticos de Le Mans se emocionen tanto con las experiencias fuera de la pista como al asistir a la carrera en sí. Este es un momento emocionante para ser fanático del Mustang”.
