Cielos azules para la industria automotriz de EE. UU.
Cox Automotive elevó su pronóstico para las ventas de automóviles y camiones ligeros en EE. UU. este año a 15 millones de vehículos desde 14,1 millones de vehículos a principios de este año, lo que refuerza la narrativa de que las preocupaciones sobre una recesión en la industria automotriz de EE. UU. son exageradas.
“Soy optimista de que no tendremos una recesión, ciertamente no en el calendario 2023”, dijo Jonathan Smoke, economista jefe de la compañía de big data de la industria automotriz, durante una sesión informativa el martes.
Smoke reconoció que algunos de sus colegas en Cox y algunos economistas de peso y actores del mercado no son tan optimistas. El caso alcista requiere mirar más allá de los indicadores del mercado como la curva de rendimiento y centrarse en cambio en la baja tasa de desempleo, mejorando la confianza del consumidor y la disposición continua de los consumidores adinerados a gastar dinero en camionetas y SUV caros.
Altos ejecutivos de Ford y GM dijeron a principios de este mes que se sienten alentados por la fortaleza de la demanda de los consumidores ante el aumento de las tasas de préstamos y los altos precios.
Lear, un proveedor de asientos de $ 23 mil millones al año, dijo a los inversores que espera que el EBITDA de todo el año sea de $ 100 millones por encima de los pronósticos anteriores.
¿Qué podría salir mal? Dios, ¿quién tiene tiempo para repasar esa lista? Una huelga de la UAW este otoño, un aumento repentino en los precios del petróleo, un resurgimiento de la inflación que obliga a la Fed a acelerar las subidas de tipos de interés…
