Europa se aleja de una prohibición de ICE
¿Ha escuchado que Europa tiene la intención de prohibir la venta de nuevos vehículos de pasajeros con motor de combustión interna para 2035? No importa.
Durante el fin de semana, los funcionarios del gobierno de la UE y Alemania llegaron a un acuerdo para permitir que las ventas de vehículos con motores de pistón continúen más allá de 2035, siempre que los vehículos quemen “combustibles electrónicos” neutrales en carbono. (Aquí hay una explicación de lo que son los combustibles electrónicos).
La construcción de un desvío regulatorio que permite a los fabricantes de automóviles seguir vendiendo vehículos con motores de combustión interna es una buena noticia para los pequeños fabricantes de lujo como Ferrari, que enfrentó un ascenso empinado y costoso para volverse completamente eléctrico.
El presidente ejecutivo, Benedetto Vigna, dijo en un evento de noticias de Reuters que el acuerdo de combustibles electrónicos le daría a Ferrari “mayor libertad”.
Los fabricantes de automóviles más grandes de la UE que han prometido volverse totalmente eléctricos ahora tienen una forma de retrasar la reducción de puestos de trabajo relacionados con la producción de motores de pistón, siempre que la incipiente industria de producción de combustibles electrónicos pueda comenzar a producir a escala.
Sin embargo, los grupos ambientalistas y los defensores de la acción climática criticaron el acuerdo. Les preocupa que la rampa de salida prometida de los combustibles electrónicos retrase los esfuerzos para lograr reducciones reales en el carbono generado por el transporte.
