GM en CES 2022: Experimente el efecto Ultium
DETROIT – En una conferencia virtual hoy en CES 2022, la presidenta y directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, describió las olas de cambio que se avecinan a medida que la sociedad avanza hacia la adopción masiva de vehículos eléctricos. GM, una empresa en transición de fabricante de automóviles a innovadora de plataformas, brindó una vista del punto de inflexión de la tecnología EV en CES hace un año.
“La tecnología impulsada por un propósito cambiará el mundo”, dijo Deborah Wahl, directora de marketing global de GM. “GM está redefiniendo cómo se mueven las personas y los bienes. Nuestro compromiso con una visión de un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congestión nos ha posicionado como líderes. A medida que implementamos nuestra estrategia de crecimiento, tenemos la oportunidad y, francamente, la obligación de crear un futuro mejor para las generaciones venideras. Ese es el efecto Ultium “.
El mensaje “Ultium Effect” de GM guía la experiencia virtual CES de la empresa accesible en www.GMExhibitZero.com. El sitio muestra olas de cambio que comenzaron con la introducción de la plataforma Ultium EV por parte de GM a principios de 2020. Ultium, que recientemente fue reconocida entre las “próximas grandes cosas en tecnología 2021” de Fast Company, es la base de los vehículos que incluyen la camioneta GMC HUMMER EV Edition 1 y la BrightDrop. EV600, que se entregaron a los clientes iniciales a fines del año pasado, así como el Cadillac LYRIQ cuando comiencen las entregas a fines de este año.
Encabezando el CES 2022 de GM se encuentra la Chevrolet Silverado EV 2024. Esta camioneta de tamaño completo reinventado se desarrolló desde cero y aprovecha el poder de la plataforma Ultium de GM. En el lanzamiento, la Silverado EV estará disponible en dos configuraciones, una RST First Edition y un modelo WT orientado a la flota; ambos ofrecen una mezcla revolucionaria de rendimiento, capacidad, tecnología y estilo. La Silverado EV ofrecerá un alcance de 400 millas estimado por GM con una carga completa1 junto con 10.2kW de potencia fuera de borda, dirección en las cuatro ruedas disponible, techo de vidrio fijo, Multi-Flex Midgate con un piso de carga de hasta 10 pies , 10 pulgadas cuando se combina con el portón trasero Multi-Flex, una gran pantalla LCD de información y entretenimiento de forma libre de 17 pulgadas en diagonal, y las últimas tecnologías de vehículos que pueden evolucionar con el tiempo.
Obtenga más información sobre la Silverado EV 2024 en media.chevrolet.com.
Las noticias y los temas adicionales presentados en CES incluyen:
El plan de GM para alcanzar el liderazgo en participación de mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU. Que, más allá de la Chevrolet Silverado EV, incluirá un SUV Chevrolet Equinox EV con un MSRP estimado a partir de $ 30,000 * en los EE. UU., Así como un SUV Chevrolet Blazer EV más grande. Tanto Equinox EV como Blazer EV estarán disponibles en 2023. Estos tres productos colocarán a los vehículos eléctricos de Chevrolet en los dos segmentos más grandes de la industria y uno de los segmentos de más rápido crecimiento en los EE. UU. Fotos y detalles iniciales del Equinox EV están disponibles aquí.
GM está trabajando para construir un movimiento de vehículos eléctricos más allá de su negocio minorista a través del ecosistema BrightDrop, la camioneta de trabajo Chevrolet Silverado EV e incluso la venta de componentes para vehículos comerciales y recreativos. Los clientes que planean realizar pedidos de flotas incluyen FedEx y Walmart (BrightDrop EV600), así como Enterprise y Quanta (Chevrolet Silverado EV).
Con el respaldo de la cartera de vehículos eléctricos en rápida expansión de la marca Chevrolet, GM tiene la intención de liderar en vehículos eléctricos. Con la cartera de vehículos eléctricos de GM hoy y en el horizonte, incluidas las camionetas eléctricas BrightDrop, Chevrolet Silverado EV, Equinox EV, Blazer EV, Bolt EV y EUV, junto con GMC Sierra EV, GMC HUMMER EV y Cadillac LYRIQ y CELESTIQ, GM cree que no otros fabricantes de automóviles coinciden hoy en día con la profundidad y el alcance de la creciente cartera de productos totalmente eléctricos de GM.
GM y Cruise están siguiendo un camino integral hacia la movilidad autónoma con el objetivo de entregar el primer vehículo autónomo personal de General Motors a mediados de la década.
El trabajo continuo de GM y Cruise juntos creará economías de escala que reducirán los costos y aumentarán la calidad de las redes de transporte compartido y de entrega de Cruise, al tiempo que llevarán los impactos positivos de los vehículos autónomos a una audiencia más amplia.
Super Cruise sigue en camino de estar disponible en 22 modelos en todas las marcas de GM para 2023, mientras que Ultra Cruise, que permitirá la conducción manos libres puerta a puerta, entra en producción en 2023, con el sedán ultralujoso Cadillac CELESTIQ basado en Ultium. entre los primeros modelos equipados con la tecnología.
GM será la primera empresa en utilizar la plataforma Snapdragon Ride ™ de Qualcomm Technologies para la tecnología avanzada de asistencia al conductor, definida por un software desarrollado internamente por GM. Desarrollada conjuntamente por GM y Qualcomm para Ultra Cruise, la nueva arquitectura informática tendrá la capacidad de procesamiento de varios cientos de computadoras personales, pero solo tiene el tamaño de dos computadoras portátiles colocadas una encima de la otra.
La expansión de la cartera de conceptos Halo de Cadillac con los vehículos autónomos InnerSpace y OpenSpace. Estos dos nuevos conceptos se basan en el vehículo de despegue y aterrizaje vertical PersonalSpace y el vehículo autónomo personal SocialSpace presentado en CES el año pasado, y juntos los cuatro ilustran un futuro potencial
