Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary

Una motocicleta especial como tributo a Troy Bayliss
Producida en una serie numerada, la motocicleta se caracteriza por la librea especial de celebración que recuerda la de la Ducati 996 R del primer título mundial de Superbike ganado por el piloto australiano en 2001.
Equipado con componentes Öhlins y adornado con detalles que realzan su deportividad, el Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary está destinado a entrar en los corazones de los fanáticos de Troy en todo el mundo.
El vídeo de presentación de la moto, filmado en el Museo Ducati, en la pista y en la casa de Bayliss en Australia, está disponible en el canal de YouTube de Ducati y en el sitio web Ducati.com.
Borgo Panigale, Bolonia,  – 21 ha sido un número mágico para Ducati desde que Troy Bayliss lo esculpió con sus victorias en la historia del motociclismo. Precisamente en 2021, veinte años

después de ganar el Campeonato del Mundo de Superbike de 2001, Ducati rinde homenaje a la mítica carrera del piloto australiano dedicándole una motocicleta especial, producida en una serie numerada, que celebra el primero de los tres títulos mundiales de SBK. ganado por Bayliss: Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.

El vínculo entre Bayliss y Ducati Corse en el Campeonato del Mundo de Superbikes es una de las historias más fascinantes del universo del automovilismo. El resultado de esta hermosa aventura son 52 victorias, 94 podios y tres títulos mundiales (2001, 2006 y 2008) ganados con tres motos diferentes: la 996 R bicilíndrica, la 999 R y la 1098 R. Troy Bayliss es la única moto piloto de la historia capaz de ganar en MotoGP y World Superbike en la misma temporada (2006) y sus logros en la carrera han grabado de forma indeleble el nombre del australiano en el corazón de todos los Ducatisti. Ahora la química ganadora entre Ducati y “Baylisstic” se reaviva con la creación de esta motocicleta de celebración, cuyo nombre fue elegido directamente por el piloto, quien también contribuyó activamente a la creación del concepto gráfico.

Fabricada a partir de la base de la Panigale V2, la versión “Bayliss 1st Championship 20th Anniversary” se caracteriza por su especial librea, cuyos gráficos están inspirados en la del 996 R que en la temporada 2001 impulsó a Bayliss a la conquista de su primer mundo. título, revisando sus colores y cortes. El rojo Ducati es el color principal de la moto, y se une al verde y al blanco en un homenaje al espíritu italiano del fabricante de motocicletas con sede en Bolonia, mientras que el icónico # 21, el número de carrera de Troy Bayliss y el logotipo de Shell, que visualmente Fortalece el vínculo con la bicicleta de carreras, destaca en los lados y en la parte delantera. El autógrafo de Troy se reproduce en el depósito de combustible, mientras que la triple abrazadera de aluminio billet muestra el nombre de la moto y la numeración progresiva de este modelo único.

Para hacer que la motocicleta sea aún más efectiva en la conducción en pista, Ducati ha optado por equipar la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary con componentes Öhlins. La horquilla delantera NX30 y el amortiguador trasero TTX36 garantizan la máxima suavidad y están diseñados para conseguir el mejor rendimiento en el circuito, con una puesta a punto que hace que la moto sea más precisa y ofrece al ciclista una mayor sensación y un mayor apoyo en todas las fases de la conducción. El amortiguador de dirección, gracias a los ajustes con los que está equipado, permite personalizar su calibración adaptándolo al estilo de conducción y a las características de la pista.

En comparación con la versión estándar, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary también es 3 kg más liviana, gracias a la adopción de una batería de iones de litio y la elección de la configuración monoplaza que recuerda explícitamente el aspecto de la bicicleta de carreras (pasajero asiento y reposapiés están disponibles en el equipamiento suministrado).

El equipamiento se completa con los puños deportivos, la tapa de salida del silenciador en fibra de carbono y titanio y el asiento del piloto realizado combinando dos materiales técnicos diferentes con doble costura roja. El número 21 de Troy está bordado en blanco en la montura y, junto con las bandas verde y roja, forma la bandera italiana. La motocicleta también está equipada con bombas de freno y embrague autolimpiantes con depósitos de aceite de color gris humo.

La Panigale V2 es la super-mid de las motos deportivas Ducati y representa el modelo de entrada a la familia Panigale. Está propulsado por el motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc (compatible con Euro 5), con una potencia máxima de 155 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9.000 rpm. El chasis se basa en el marco monocasco, mientras que el diseño elegante y deportivo está inspirado en el de la Panigale V4.

El paquete electrónico, dedicado a la seguridad activa y al control de la dinámica del vehículo, incluye la función de “curvas” aplicada al ABS de Bosch, el cambio rápido electrónico que también funciona al realizar cambios descendentes y tracción, freno de motor y controles de caballito (Ducati Quick Shift, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, control del freno del motor). Todos

Los controles están integrados en los tres modos de conducción (Carrera, Deporte y Calle) que se pueden modificar utilizando el tablero de instrumentos TFT a color de 4.3 “con gráficos e interfaz diseñados para hacer que la navegación del menú y el ajuste de la configuración sean intuitivos, así como la identificación inmediata del modo de conducción seleccionado. .

La moto fue presentada oficialmente por Ducati en un episodio especial del Ducati World Première (aquí el enlace para verlo) realizado en el Museo Ducati, en la pista y en la casa de Troy en Australia. El director ejecutivo de Ducati, Claudio Domenicali, el director del equipo Ducati Corse, Davide Tardozzi, quien estuvo junto a Bayliss durante su carrera en Ducati, el director del Centro Stile Ducati Andrea Ferraresi y el director de comunicaciones de producto de Ducati, Giulio Fabbri, contribuyeron a la presentación de las características de la moto y la narración de la increíble relación entre Ducati y Bayliss. El propio Troy participó en este vídeo, compartiendo con Ducatisti sus recuerdos y emociones más imborrables vividos sobre la moto.

El universo World Superbike también rendirá homenaje a la carrera de Bayliss durante la Ronda 5 de la temporada, programada para el fin de semana en la pista de Assen. El viernes 23 de julio a las 13.00 horas (CEST), el campeón australiano será el protagonista de una rueda de prensa virtual en el Paddock Show junto al director deportivo de Ducati Corse Paolo Ciabatti, en la que se llevaron las etapas más importantes de la victoria del primer título de Troy. en el circuito holandés, será recordado. El domingo 25 de julio a las 12.05 (CEST), después de la SuperPole Race, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary completará una vuelta de honor en la pista, conducida por Aruba.it Racing – El piloto del Ducati Team Michael Ruben Rinaldi, quien compite en WorldSBK con el mismo número que Bayliss.

El vigésimo aniversario de Troy Bayliss ganando su primer título con Ducati se celebra en Borgo Panigale con una exposición temporal en el Museo Ducati titulada “Troy Story: The Legend of a Champion” que exhibe las motos con las que Troy supo escribir algunos memorables capítulos de la historia de las carreras de motos. La exposición podrá visitarse hasta el 19 de septiembre de 2021 (aquí más información sobre las visitas al Museo Ducati).