Donde los números cuentan
En el MINI Cooper SE Countryman ALL4 a través de la capital bancaria de Frankfurt.
Munich. Cualquiera que se acerque a la metrópolis bancaria de Fráncfort del Meno por la Autobahn 5 desde el norte lo verá desde lejos: el horizonte de torres de rascacielos donde, entre otras, las principales instituciones financieras han instalado su sede. Ninguna otra ciudad de Alemania recibe a sus visitantes con un panorama comparable. Frankfurt no solo es la sede de la Bolsa de Valores de Alemania y del Banco Central Europeo, sino que también alberga las cuatro instituciones financieras nacionales más importantes. La ciudad donde late el corazón de las finanzas tiene una larga tradición como centro comercial y lugar de ferias comerciales. Frankfurt siempre ha prestado mucha atención a las cifras. Así que es apropiado que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consumo de combustible combinado: 2,1 – 1,7 l / 100 km según WLTP, 2,1 – 1,9 l / 100 km según NEDC; consumo de electricidad combinado: 15,5 – 14,8 kWh / 100 km según según WLTP, 14,8 – 14,1 kWh / 100 km según NEDC, emisiones de CO2 combinadas: 47 – 39 g / km según WLTP, 48 – 44 g / km según NEDC) pueden puntuar en la prueba de conducción a través del área urbana y las regiones vecinas no solo con el placer de conducir típico de la marca, sino también con datos tangibles.
Cuatro puertas, cinco asientos completos, dos motores y cuatro ruedas motrices: estas son las cifras elementales de las que se pueden derivar tanto la versatilidad y el manejo ágil como la alta eficiencia del primer modelo híbrido enchufable de MINI. En detalle, esto significa: un motor de gasolina de tres cilindros con 92 kW / 125 CV de una cilindrada de 1,5 litros impulsa las ruedas delanteras, mientras que un motor eléctrico de 70 kW / 95 CV transmite su potencia a las ruedas traseras. Esto da como resultado una potencia del sistema de 162 kW / 220 CV y una tracción total híbrida. La interacción controlada con precisión de los dos motores optimiza la capacidad de seguimiento del vehículo en la ciudad y su rendimiento deportivo en las curvas en carreteras rurales, así como su tracción en carreteras resbaladizas y terrenos sin pavimentar.
En el tráfico urbano, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 se puede conducir de forma puramente eléctrica. En el camino a través de los cañones de las torres de oficinas, a las que la ciudad debe su apodo “Mainhattan”, se convierte así en pionera de la movilidad sostenible. Casi toda el área del centro de la ciudad de Frankfurt está designada como zona ambiental. Gracias a la norma de emisiones Euro 6d, es probable que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 arranque su motor de combustión allí, pero en el modo de conducción local libre de emisiones establece inmediatamente un ejemplo de placer de conducción limpio.
Un argumento importante para las calculadoras que son tan geniales como conscientes del medio ambiente: cualquiera que conduzca a su lugar de trabajo en la ciudad todos los días desde su casa en el campo circundante también puede hacerlo fácilmente en modo puramente eléctrico con el MINI Cooper SE Countryman. TODOS4. Las cifras correctas para acompañarlo: la electricidad que alimenta el motor eléctrico se almacena en una batería de alto voltaje con un contenido de energía bruta de 10,0 kWh. Esto da una autonomía eléctrica combinada de 44 a 51 kilómetros. Y los desplazamientos eléctricos no solo reducen significativamente los costos de energía. El uso del MINI Cooper SE Countryman ALL4 como vehículo de empresa también conlleva un reembolso de la oficina de impuestos. Para el modelo híbrido enchufable, solo la mitad de los ingresos imputados habituales deben ser gravados.
Esto ahorra presupuesto para viajes de compras. En el centro de la ciudad de Frankfurt, los visitantes pueden elegir entre boutiques de lujo y las sucursales de grandes cadenas de moda, especialmente en Goethestraße y en la zona comercial Zeil. Aquellos que quieran comer algo en el medio encontrarán algo cerca en Grosse Bockenheimer Strasse, que los lugareños conocen como “Fressgass” por una razón.
Una de las características especiales del paisaje urbano de Frankfurt es la yuxtaposición de las fachadas hipermodernas de vidrio y acero de los modernos complejos de oficinas con edificios históricos. No menos de 17 edificios alcanzan el estatus de rascacielos con una altura de al menos 150 metros. El casco antiguo, en cambio, impresiona con otros valores. El Römer, el magnífico ayuntamiento de la ciudad, data del siglo XV y, como el Kaiserdom, la Paulskirche, donde se reunió el primer parlamento alemán en 1848, el lugar de nacimiento del poeta Johann Wolfgang Goethe, y el de más de 400 años Haus Wertheim, con su entramado de madera original, es uno de los lugares de interés que sobrevivieron tanto a la Segunda Guerra Mundial como al auge de la construcción y la modernización de la era de la posguerra.
Mientras hace turismo, compra o visita la famosa Schirn Kunsthalle en Römerberg, el tiempo vuela. Mientras tanto, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 puede reponer sus reservas de energía en una de las numerosas estaciones de carga públicas de la ciudad. Después de solo dos horas y media, la batería de alto voltaje ha alcanzado nuevamente el 80 por ciento de su capacidad total con una potencia de 3,7 kW.
Esto significa que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 tiene suficiente energía para una excursión por los verdes alrededores de la gran ciudad. En el oeste de Frankfurt, el Taunus comienza un poco más allá de los límites de la ciudad. Una popular zona de recreo local se extiende entre Feldberg y la llanura del Rin-Meno y se puede llegar rápidamente a través del anillo de la autopista de Frankfurt. En el modo de conducción puramente eléctrico, el modelo híbrido enchufable alcanza una velocidad máxima de 135 km / h. Si ambos motores se utilizan juntos, incluso 196 km / h son posibles. Además, 6,8 segundos son suficientes para el sprint desde parado hasta 100 km / h.
En las sinuosas carreteras rurales de la región de baja montaña, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 demuestra su talento deportivo de forma especialmente clara. En carreteras mojadas o sucias, la distribución de potencia coordinada con precisión de los dos motores garantiza una estabilidad de conducción optimizada. Incluso en las curvas a alta velocidad, se evita desde el principio cualquier tendencia al sobreviraje o subviraje. Y en las numerosas pendientes de la región de Taunus, el par del sistema combinado de 385 Nm se hace sentir, lo que permite al MINI Cooper SE Countryman ALL4 afrontar cada paso cuesta arriba con espíritu.
Si la excursión al campo se va a prolongar en un viaje más largo, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 también es una fuerza a tener en cuenta. Su batería de alto voltaje se aloja debajo del banco del asiento trasero para ahorrar espacio. Esto significa que no hay restricciones de comodidad en los tres asientos traseros en comparación con el interior en las variantes del modelo de propulsión convencional del robusto todoterreno. El volumen del maletero también es solo un poco más pequeño, de 405 a 1275 litros, por lo que puede ser un poco más generoso al empacar su guardarropa de vacaciones.
