Revolución, no especulación
Dice el CEO de Polestar a la industria
Shanghái: la revolución de los vehículos eléctricos corre el peligro de convertirse en un juguete para los especuladores y corre el riesgo de perder su enfoque en hacer la contribución más significativa al cambio climático desde que se inventó el automóvil, según Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, la marca sueca de automóviles eléctricos de alto rendimiento.
Hablando en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, Thomas Ingenlath dio la bienvenida al creciente número de jugadores en la industria de vehículos eléctricos, pero los instó a aclarar sus prioridades poniendo el cambio climático antes de presionar por una valoración de mercado altísima.
“Lo que está en juego aquí no es cuánto creen los financieros que vale una empresa, sino la oportunidad de revolucionar la industria automotriz, convertirla en eléctrica y, al mismo tiempo, hacer una gran contribución a la protección del clima. Frente a estos importantes temas, una valoración de mercado es un indicador de éxito muy insustancial y sin sentido ”, dijo Ingenlath.
Ingenlath acogió con satisfacción el creciente interés de los inversores en el sector de los vehículos eléctricos, pero advirtió que es demasiado fácil centrarse en el valor del papel en lugar de la realidad industrial.
“El camino hacia un planeta más limpio pasa por nuestros estudios de diseño, nuestros departamentos de investigación, nuestras fábricas, nuestras cadenas de suministro y nuestras salas de juntas. Nosotros, en la industria automotriz, debemos mantenernos enfocados en lo que estamos haciendo y por qué. Cuanto más especulativo se vuelve el sector de los vehículos eléctricos, más profunda es nuestra responsabilidad de asegurarnos de que nos mantenemos firmes en el negocio real de fabricar los automóviles que revolucionarán la industria ”, dijo Ingenlath a su audiencia en Shanghai.
Polestar anunció una semana antes del programa que había recaudado 550 millones de dólares de un grupo de inversores financieros a largo plazo, la primera vez que inversores externos respaldan los coches, la marca, la capacidad industrial, las ambiciones financieras y el alto potencial de crecimiento de Polestar.
Desde su lanzamiento hace tres años y medio, Polestar ha desarrollado su propia capacidad de fabricación de alta calidad en China, ha creado una operación global de ventas y distribución y ha lanzado con éxito dos vehículos, Polestar 1 y Polestar 2, con comentarios positivos de los clientes y revisiones de los medios.
“Francamente, me sorprende que haya compañías que valen miles de millones de dólares y nunca hayan fabricado un automóvil. Hoy me gustaría decir claramente que la revolución de la movilidad eléctrica debe basarse en la realidad, no en los sueños ”, continuó Ingenlath.
El mercado de los coches eléctricos está creciendo con fuerza y los consumidores están cada vez más preparados para combinar la movilidad eléctrica con sus aspiraciones medioambientales. Al mismo tiempo, las tecnologías detrás de los coches eléctricos avanzan y se vuelven más económicas.
“Estas poderosas tendencias significan que la industria automotriz está ahora en posición de hacer la contribución más significativa al cambio climático positivo en la historia”, continuó Ingenlath.
“Por supuesto. queremos hablar de crecimiento. Pero con eso no me refiero al crecimiento de los niveles de inversión, las valoraciones o los múltiplos de precio-beneficio. Me refiero a un crecimiento real. El crecimiento de los consumidores que cambian a los vehículos eléctricos y el aumento de las emisiones nocivas se erradican ”, concluyó Ingenlath.
