¡Feliz cumpleaños, Abarth!
Fue el 31 de marzo de 1949 que el ingeniero italo-austríaco Carlo Abarth fundó Abarth & C., creando la marca que se convertiría en una auténtica leyenda de estilo y rendimiento con coches récord, kits de tuning revolucionarios y carreras memorables. El famoso logo del escorpión reconocido por los entusiastas del automovilismo en todo el mundo se inspiró en el signo zodiacal del fundador. El escorpión encarnaba a la perfección la filosofía del recién nacido equipo de carreras especializado en coches “pequeños pero mortales”.
La historia de Abarth y su logotipo están entrelazados con sus victorias deportivas, que comenzaron desde muy temprano. La primera fue la victoria de categoría en la famosa carrera de escalada “Palermo-Monte Pellegrino” en 1950 con el afamado piloto Tazio Nuvolari, “The Flying Mantuan”, al volante de un Abarth 204A. En 1954, Carlo Abarth decidió complementar el logo con la introducción de un escudo bicolor, emblema de las victorias en “batallas deportivas”, como fondo del Scorpion.
En 1962, el Abarth 1000 Bialbero ganó el primero de seis Campeonatos del Mundo de Fabricantes consecutivos, y se agregaron tres nuevos elementos al logotipo para celebrar este importante título, a saber, una bandera a cuadros en blanco y negro, las palabras “Campione del mondo” ( “Campeón del Mundo”) en letras mayúsculas rojas sobre fondo amarillo y una estilizada corona de laurel.
En 1969 se lanzó una versión renovada del logotipo. Los cambios más importantes fueron en el Scorpion, el símbolo mismo de la empresa con sede en Turín, que era más estilizado, completamente negro y, por primera vez, con ambas pinzas apuntando hacia arriba. Las letras también cambiaron. Ahora es blanco sobre un fondo azul y simplemente incluía la palabra “Abarth”.
En 1971, Fiat adquirió Abarth y la bandera italiana apareció en el logotipo en el fondo detrás de la palabra Abarth para subrayar su carácter italiano.
El logo de hoy fue completamente rediseñado en 2007 e incorpora todas las características distintivas del Scorpion pero en una clave decididamente más actualizada y moderna con las pinzas de la silueta negra descansando en la diagonal del escudo.
En 2019, se presentó una versión de celebración del escudo, con una bandera a cuadros, con motivo del 70 aniversario de Abarth. Este logotipo fue lucido con orgullo exclusivamente por los autos fabricados durante el año del 70 aniversario. Ese año también se creó una versión en color de celebración de la insignia, desarrollada específicamente solo para la Edición Limitada 695 70 Aniversario, de la cual solo se fabricaron 1949 unidades para hacer referencia al año en el que se fundó la marca.
Todos los autos Abarth muestran otro logo en la parte trasera de los dos paneles laterales que hace eco del importante emblema que los autos de carreras Abarth lucen con orgullo desde la década de 1960. Este logo recoge el típico escudo de Abarth amarillo y rojo que rodea al escorpión con la adición de un rayo en los colores de la bandera italiana. Es un sincero homenaje al compromiso de Abarth con las carreras que desde los primeros días se consideró el campo de pruebas adecuado para soluciones técnicas y tecnológicas innovadoras destinadas a aumentar el rendimiento y la confiabilidad de los autos de carreras Abarth que luego beneficiarían a la producción de autos.
El compromiso con las carreras continúa hasta el día de hoy, tanto en la pista como en la grava. En las pistas, Abarth es el proveedor de motores de los campeonatos de F4 de Italia y Alemania, el campo de entrenamiento de los campeones de F1 del mañana y en los rallies, el rally Abarth 124 será el protagonista del FIA-ERC, el Campeonato de Europa de Rally por tercera vez. año consecutivo.
Sin lugar a dudas, las carreras, los desafíos deportivos, la competencia y la búsqueda continua del rendimiento son los valores que los clientes de Abarth quieren y encuentran en los modelos de producción, como lo demuestra el éxito comercial, con el Scorpion aumentando su participación de mercado en 50 % en 2020 sobre el año anterior.
