Gran Premio de Sakhir de Fórmula Uno de la FIA 2020, Clasificación, Sábado
Clima: FP3: noche despejada, aire 25.0-24.7 ° C, pista 29.8-28.4 ° C; Q: noche clara, 23,8-24,0 ° C aire, 26,9-26,5 ° C pista
Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y consejero delegado de Sauber Motorsport AG: “Fue una noche de dos tiempos cuando Antonio hizo una vuelta realmente buena para reclamar un lugar en la Q2 y luego clasificarse 14º. Es un buen resultado y que nos permite luchar por el top ten desde el inicio de la carrera, por lo que podemos estar satisfechos con ello. Desafortunadamente, Kimi salió en la Q1 después de una sesión desafiante. Tenía buenas sensaciones con el coche en la sesión anterior de hoy, pero no fue posible replicar eso esta noche. Mañana tendrá una gran tarea por delante, pero en esta pista puede pasar cualquier cosa. Mañana será una carrera larga y tendremos que estar alerta desde el semáforo hasta la bandera “.
Kimi Räikkönen (coche número 7):
Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 05 / Ferrari)
3er entrenamiento: 16o / 0: 55.171 (20 vueltas) / Q1: 19o / 0: 54.963 (11 vueltas)
“No es el resultado que esperábamos después de no lucir tan mal en la FP3. Solo estábamos luchando en algunos lugares y terminamos siendo demasiado lentos para hacer el corte. Mañana será un desafío, no es fácil adelantar por ahí, así que veamos qué podemos hacer cuando comience la carrera “.
Antonio Giovinazzi (coche número 99):
Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 04 / Ferrari)
3er entrenamiento: 11 ° / 0: 54.845 (20 vueltas) / Q1: 0: 54.523 (8 vueltas) / Q2: 14 ° / 0: 54.377 (6 vueltas)
“Confiaba en que podríamos luchar por un lugar en la Q2 después del fin de semana pasado. Sabíamos que no iba a ser fácil con una pista resbaladiza y el tráfico, pero al final logramos estar entre los 15 primeros y también hicimos una buena vuelta en la Q2. Tengo que dar las gracias al equipo, hemos estado en el lugar correcto en el momento correcto, así que ha sido una sesión de clasificación realmente buena. Ahora la atención se centra en el mañana: la carrera será complicada, los adelantamientos serán difíciles y las banderas azules frenarán a mucha gente, así que tenemos que jugar bien nuestra estrategia. Podemos luchar por un buen resultado ”.
