Toyota lanza el nuevo Yaris Cross en Japón
Toyota City, Japón,. Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció el lanzamiento del Yaris Cross, un SUV compacto de nuevo modelo. El Yaris Cross estará disponible a través de concesionarios Toyota en todo el país a partir del 31 de agosto.
El desarrollo del Yaris Cross de nueva generación tiene como objetivo perseguir un nuevo valor como un SUV compacto que no solo ofrece comodidad, sino que también lleva adelante la conducción ágil, la tecnología avanzada de seguridad y protección, y las características superiores de economía de combustible de la serie Yaris.
Específicamente, al igual que con el Yaris, el totalmente nuevo Yaris Cross es el primer vehículo compacto de Toyota en adoptar la plataforma TNGA (GA-B). Como paquete que puede aprovechar al máximo este rendimiento, además del diseño “condensado”, el nuevo modelo presenta proporciones esbeltas, equilibradas y refinadas que expresan la robustez y la presencia únicas de un SUV. Aunque es un SUV compacto, el Yaris Cross ofrece un espacio para el equipaje fácil de usar y sin concesiones que respalda el estilo de vida activo de su conductor y pasajeros.
Un sistema 4WD (tracción en las cuatro ruedas) ofrece un rendimiento de conducción perfecto para una amplia gama de actividades, desde conducción urbana hasta actividades de ocio. El modelo de gasolina está cargado de funciones que ofrecen un rendimiento de conducción de SUV satisfactorio, incluida la ‘Selección multiterreno’ que permite al conductor elegir entre tres modos para adaptarse a las condiciones de la superficie de la carretera. Toyota también ofrece modelos HEV con el E-Four (sistema eléctrico 4WD) por primera vez en un automóvil compacto. Además, la variante híbrida logra una economía de combustible de primer nivel de clase mundial para su clase (2WD, 30.8 km / L * 1 en modo WLTC) que supera el desempeño típico de un SUV.
Para las tecnologías de seguridad y protección, Toyota Safety Sense, el paquete de seguridad activa más nuevo de la compañía, viene como característica estándar (excluyendo el paquete X “B”). La decisión de Toyota de equipar el vehículo completamente nuevo con las últimas tecnologías y características de Toyota vino después del Yaris porque muchos consumidores optan por conducir automóviles compactos. Esto incluye Toyota Teammate * 2 Advanced Park, un sistema avanzado de apoyo a la conducción, que incluye el control de crucero con radar de rango de velocidad completa que admite la conducción detrás de otro automóvil y un sistema de luces altas adaptables (AHS).
El Yaris Cross renueva el concepto tradicional de un SUV compacto, incluidas sus funciones de conducción, comodidad y seguridad. Aportará un nuevo valor como SUV de tipo urbano imbuido de la individualidad y el estilo de vida del conductor y sus pasajeros.
* 1 Evaluado por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. WLTC (Ciclo de prueba de vehículos ligeros armonizados mundialmente) es un ciclo de prueba reconocido internacionalmente y se basa en índices de uso promedio para conducción urbana, suburbana y en carretera. 30,8 kilómetros por litro es la eficiencia de combustible para el grado HYBRID X.
* 2 Término general para las tecnologías inteligentes de apoyo a la conducción para autopistas, que se desarrolló sobre la base del concepto Mobility Teammate. Este es el concepto de conducción automatizada de Toyota en el que el automóvil y el conductor actúan como socios, sin que el sistema se haga cargo de la conducción, o como una simple alternativa a un conductor humano.
Esquema del vehículo
Un diseño urbanizado y refinado que incorpora una potencia exclusiva de los SUV
Diseño exterior
Basado en el concepto de “robusto y minimalista”, “Energetic Smart” es la palabra clave utilizada para describir el nuevo diseño del Yaris Cross. Toyota persigue un diseño que es inteligente y enérgico, y tiene una proporción maravillosamente bien equilibrada.
La parte delantera presenta una impresión intrépida, debido a una estructura clara y tridimensional con el frente central, el frente inferior y el guardabarros que proporcionan un acabado fuerte.
El lateral recuerda el rendimiento de conducción inquebrantable que refleja el dinamismo que se le da a la línea horizontal de la parte superior del cuerpo desde la parte delantera a las luces de combinación traseras. La línea de carácter único, que fluye desde la puerta trasera hasta la parte delantera de la cabina, enfatiza la amplitud de la cabina.
La parte trasera del vehículo, con su parte central de forma cuadrada y su gran apertura de puerta trasera, acentúa su alta funcionalidad. El guardabarros, con un generoso voladizo, también expresa una poderosa robustez, al igual que la parte delantera.
Color exterior
Hay ocho colores de carrocería en total, incluido el Brass Gold Metallic de nuevo desarrollo que es expresivo y se destaca, y el Silver Metallic que es más tridimensional que el plateado anterior. También hay siete tipos de colores de dos tonos, que emiten una sensación de actividad.
Diseño de interiores
Expresa robustez al enfatizar la línea vertical desde la consola central hasta el audio de la pantalla (DA).
El asiento, la dirección y la palanca de cambios, entre otras características, están en una posición óptima. La pantalla de información múltiple LCD TFT en color ofrece una excelente visibilidad, y el alto posicionamiento del medidor y el Display Audio (DA) y la adopción de Head Up Display (HUD) minimizan los movimientos oculares del conductor, lo que permite que el conductor se concentre en la conducción (” Concepto de ojos en la carretera).
En la parte superior del panel de instrumentos se utiliza un acolchado suave, hecho de molduras de aguanieve. Además, se utiliza mucho un nuevo material de fieltro para el revestimiento de las puertas. Estos y otros factores dan al espacio de la cabina una sensación sofisticada y confortable.
Sala de equipaje espaciosa y fácil de usar con una altura única para un SUV
Al bajar la tabla de la plataforma, hay una capacidad de equipaje de 390 L * 5, que es de primera clase entre los SUV compactos. La sala de equipajes puede almacenar * 6 dos maletas (110 L) o dos bolsas de golf (9,5 pulgadas). La sala de equipajes tiene altura y anchura, lo que la hace propicia para almacenar una variedad de equipaje.
Este es el primer SUV compacto de Toyota que utiliza el asiento trasero dividido 40/20/40 y la plataforma de cubierta ajustable dividida 60/40. Para evitar que el equipaje se mueva, hay una combinación de un gancho utilitario y un cinturón flexible, lo que permite organizar el equipaje de forma diversa en la cubierta y respaldar un estilo de vida activo.
El Yaris Cross está equipado con una cómoda puerta trasera eléctrica de manos libres para transportar equipaje. También hay una llave de teléfono inteligente para abrir y cerrar automáticamente la puerta trasera simplemente pateando el pie debajo del parachoques trasero, que es la primera vez que se usa en un SUV compacto Toyota.
En contraste con un SUV Toyota convencional, la puerta se abre y se cierra casi dos veces más rápido.
El Yaris Cross también viene con un amplio espacio de almacenamiento fácil de usar dentro de la cabina, y ofrece una bandeja central de fácil acceso y grandes bolsillos en las puertas delanteras y traseras.
Ofreciendo un vehículo altamente dimensional que es a la vez un auto compacto fácil de manejar y un SUV robusto que ofrece un desempeño de conducción que excede su clase. El modelo 4WD también está disponible
Al igual que con el Yaris, Toyota empleó la plataforma TNGA (GA-B) para autos compactos como componente fundamental. Esto es para lograr una rigidez alta y ligera con un centro de gravedad bajo. En combinación con una suspensión renovada, Yaris Cross logra un manejo ágil y una conducción de alta calidad característica de la serie Yaris. También ofrece un rendimiento de conducción más allá de su clase al ser confiado y natural (el vehículo permanece estable mientras se conduce, pero responde naturalmente a las intenciones del conductor).
El Yaris Cross viene con un sistema 4WD para responder a varios tipos de condiciones de la superficie de la carretera. El modelo de gasolina está equipado con funciones que hacen que el viaje en SUV sea satisfactorio. El modelo HEV es el primer SUV compacto de Toyota que tiene un E-Four (sistema eléctrico de tracción en las cuatro ruedas), lo que garantiza la seguridad, incluso cuando se conduce por carreteras nevadas.
El Yaris Cross también está equipado con la función ‘Selección multiterreno’ (modelo 4WD a gasolina / primero para un SUV compacto de Toyota) que permite al conductor elegir entre tres modos de asistencia al conductor dependiendo de las condiciones de la superficie de la carretera que contribuyen a una mejora. en rendimiento todoterreno y en carreteras resbaladizas.
También hay un modo NIEVE para contribuir a una aceleración suave en carreteras resbaladizas, incluidas carreteras nevadas, controlando el par. Un modo TRAIL ofrece más tracción al asignar un par de conducción adecuado a cada neumático en contacto con una superficie de la carretera en mal estado (vehículo E-Four; primero para un SUV compacto Toyota).
El control de asistencia cuesta abajo del automóvil contribuye a mantener una velocidad baja constante del vehículo y una conducción estable cuando se viaja cuesta abajo (modelo 4WD con motor de gasolina y modelo E-Four; primero para un SUV compacto de Toyota).
El coche está equipado con un sistema de vehículo eléctrico híbrido de nueva generación que utiliza un motor Dynamic Force de tres cilindros en línea de 1,5 litros basado en la filosofía TNGA. Además de una conducción potente y fluida, logra una economía de combustible superior de clase mundial para su clase (2WD, 30,8 km / L en modo WLTC) que supera el rendimiento típico de un SUV.
Continuando con el antiguo Yaris, Toyota ha desarrollado y enriquecido aún más las funciones avanzadas de seguridad, protección, comodidad y conveniencia.
Toyota Safety Sense, el paquete de seguridad activa más nuevo, viene como característica estándar (excluyendo el paquete X “B”).
El sistema de seguridad antes de colisiones ayuda a evitar colisiones y alivia los daños al detectar peatones (día y noche) y ciclistas (día). El sistema amplía el rango de detección en caso de accidente en una intersección al detectar a los peatones que cruzan la calle después de girar a la izquierda o la derecha, o al girar a la derecha contra el tráfico que se aproxima.
El control de aceleración a baja velocidad apoya la prevención de colisiones y mitiga los daños suprimiendo la potencia del motor o aplicando ligeramente los frenos para suprimir la aceleración si hay un objeto delante del automóvil. El sistema también evita pisar el pedal del acelerador con fuerza excesiva al arrancar desde parado o durante el funcionamiento a baja velocidad.
La función de asistencia a la dirección de emergencia asegura la estabilidad del vehículo y contribuye a desviarse del carril de conducción al ayudar con la dirección cuando un conductor ejecuta maniobras evasivas en situaciones en las que existe una alta probabilidad de colisión con un peatón, y juzga si hay suficiente espacio en el carril. carril actual para evitar dicha colisión.
Control de crucero de radar de rango de velocidad completa que admite la conducción detrás de otro automóvil para que los viajes largos sean más cómodos.
Cuando se usa el control de crucero por radar, el asistente de rastreo de carril (LTA) brinda soporte para la dirección para mantener el vehículo en el centro del carril.
El sistema adaptativo de luces altas (AHS) controla con precisión las luces LED para sombrear automáticamente las áreas donde las luces golpean el automóvil que va delante o los vehículos que se aproximan mientras mantiene las luces altas en las áreas circundantes para garantizar una visibilidad superior durante la noche (opcional. Primero para un SUV compacto de Toyota).
Road Sign Assist (RSA) promueve una conducción segura al reducir la cantidad de señales de tráfico que se pierden mediante una alerta visual que muestra las señales de tráfico reconocidas por una cámara.
Freno de colisión secundario * 7 (primero para un SUV compacto Toyota)
Cuando una bolsa de aire SRS se despliega cuando el sensor de la bolsa de aire SRS detecta una colisión, esta función alivia los daños al controlar automáticamente los frenos y las luces de freno, y reducir la velocidad del vehículo para evitar una colisión secundaria.
Monitor de punto ciego (BSM)
El BSM utiliza un radar de ondas milimétricas para detectar vehículos en la parte trasera del conductor del automóvil que son difíciles de ver usando los retrovisores exteriores hasta un máximo de unos 60 metros hacia atrás en el siguiente carril. Un indicador en el retrovisor exterior se enciende cuando se acerca un vehículo. Luego, el conductor puede operar su señal de giro para hacer que el indicador parpadee y llamar la atención.
S-VSC con control de viento lateral (primero para Toyota)
Se despliega cuando se detectan fuertes vientos laterales al conducir en la carretera. Esta función evita que el vehículo cruce el carril para respaldar una conducción segura.
