Rally de Estonia

Vista previa de TOYOTA GAZOO Racing, ansioso por reanudar su camino ganador mientras se reinicia el WRC

El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team buscará continuar donde lo dejó cuando se reanude el Campeonato Mundial de Rallyes FIA 2020 en el Rallye de Estonia del 4 al 6 de septiembre. Actualmente, el equipo lidera la clasificación de constructores por 21 puntos, mientras que Sébastien Ogier encabeza el campeonato de pilotos con Elfyn Evans segundo y Kalle Rovanperä cuarto. Los tres pilotos hicieron un gran comienzo en sus temporadas de debut en el Toyota Yaris WRC a principios de este año, con victorias para Evans en Suecia y Ogier en México antes de que la temporada se interrumpiera debido a la pandemia mundial de COVID-19.

El Rallye de Estonia es una nueva incorporación al calendario revisado de 2020, que permite que la temporada se reinicie de una manera segura y responsable con estrictos protocolos para proteger a todos los involucrados. Esta será la primera vez que el Rally de Estonia forma parte del WRC, aunque todos los equipos de fabricantes presentaron coches en el evento promocional del año pasado. Se lleva a cabo sobre caminos de grava rápidos y suaves con muchas crestas y saltos. Desde que se suavizaron las restricciones, el equipo se ha preparado para la reanudación con pruebas en Finlandia y Estonia, que incluyeron la participación en el Rallye de Estonia del Sur el fin de semana pasado.

El evento se desarrollará en un itinerario condensado con la mayoría de las etapas que tendrán lugar los sábados y domingos y un total de 232,64 kilómetros competitivos. El rally tiene su sede en Tartu, la segunda ciudad más grande de Estonia, donde comenzará con una breve etapa de apertura el viernes por la noche cerca del parque de asistencia en el aeródromo de Raadi. El sábado constará de 10 etapas en total, con un ciclo de cinco pruebas que se realizarán por la mañana y luego se repetirán después del servicio del mediodía. El domingo presenta tres etapas, cada una de las cuales se ejecuta dos veces sin servicio entre medias.

Tommi Mäkinen (director del equipo)
“Es genial que finalmente podamos ir a los rallyes de nuevo, especialmente para nuestros fanáticos y nuestros socios que han estado esperando este momento. Ojalá podamos brindar algo de diversión a las personas en un período tan difícil. Parece que fue hace mucho tiempo, pero el comienzo de la temporada fue muy positivo para nosotros y esperamos seguir así. Nuestros conductores no están tan familiarizados con las etapas de Estonia, pero sabemos que las carreteras son rápidas y esto se adapta bien a nuestro coche. Creo que nos hemos preparado lo mejor que hemos podido durante las últimas semanas y espero que podamos competir por las primeras posiciones ”.

Sébastien Ogier (Conductor coche 17)
“Estoy feliz de que podamos competir nuevamente después de tanto tiempo. El Rally de Estonia será nuevo para muchos de nosotros, pero siempre estoy emocionado de asumir un desafío diferente. Sin duda será un rally exigente con carreteras muy rápidas. El Yaris WRC te da una buena confianza a estas velocidades y, después de las pruebas que hemos hecho en Finlandia y Estonia, tengo buenas sensaciones en el coche. También fue importante tener este evento la semana pasada para ayudarnos a prepararnos, porque después de un descanso tan largo no es fácil encontrar el límite de inmediato. Comenzaremos primero en la carretera, así que esperamos que el clima de septiembre pueda ayudarnos a no tener demasiadas desventajas, y el objetivo será tratar de luchar lo mejor que podamos “.

Elfyn Evans (Conductor coche 33)
“Ha pasado mucho tiempo desde que hemos conducido de forma competitiva. Ha sido aliviado por el hecho de que al menos podríamos hacer algunas pruebas y volver al volante, pero no hay nada como la competencia. El Rally de Estonia es nuevo en el WRC y tuve la suerte de estar allí para el evento del año pasado. Aunque el rally no terminó tan bien para mí, lo disfruté y sé un poco qué esperar. Las carreteras son muy, muy rápidas: similares a las de Finlandia en algunos aspectos, pero con algunos saltos menos e incluso más rápidas en algunos lugares. Como he visto en las pruebas que hemos realizado, el coche se siente fuerte en estas carreteras de grava de alta velocidad. Definitivamente, esperamos tener un buen paquete y esperamos poder aprovecharlo al máximo “.