LYRIQ Show Car lleva a Cadillac hacia un futuro eléctrico

La introducción de Cadillac de su cartera eléctrica comienza hoy con el debut del automóvil de exhibición LYRIQ, un crossover de lujo dinámico, moderno y completamente eléctrico.

El sistema de propulsión y las tecnologías de apoyo posicionan a Cadillac como líder en electrificación, conectividad y conducción automatizada, todo ello con un desempeño emocionante y un nuevo umbral en la integración de tecnología.

“Liderado por LYRIQ, Cadillac redefinirá el lujo estadounidense durante la próxima década con una nueva cartera de vehículos eléctricos transformadores”, dijo Steve Carlisle, vicepresidente ejecutivo y presidente de GM North America. “Brindaremos experiencias que involucren los sentidos, anticipen los deseos y permitan a nuestros clientes emprender viajes extraordinarios”.

El LYRIQ se basa en la plataforma de vehículos eléctricos modulares de próxima generación de GM y está impulsado por el sistema de propulsión Ultium, lo que permite a Cadillac ofrecer a los clientes una variedad de opciones de alcance y rendimiento. Dado que el alcance es uno de los factores más importantes a la hora de seleccionar un vehículo eléctrico, estamos diseñando LYRIQ para ofrecer más de 300 millas de alcance con una carga completa, según las pruebas internas1. Los aspectos más destacados del rendimiento y la tecnología incluyen:

Opciones de carga que se adaptan a una variedad de preferencias para el hogar, el lugar de trabajo y en la carretera, incluidas tasas de carga rápida de CC de más de 150 kilovatios y tasas de carga de nivel 2 de hasta 19 kW2
Configuraciones de tracción trasera y tracción total de alto rendimiento
LYRIQ ofrecerá la versión mejorada de Super Cruise3, la primera función de asistencia al conductor verdaderamente manos libres de la industria, disponible en más de 200,000 millas de carreteras habilitadas y recientemente actualizada para incluir el cambio de carril a pedido.
Nuevas tecnologías como la pantalla de visualización frontal mejorada con realidad aumentada de doble plano y el estacionamiento automático remoto
La interacción tecnológica más fluida y adaptable de la marca con el conductor y los pasajeros, incluida la última experiencia de usuario de Cadillac, que se muestra en una pantalla LED avanzada de 33 pulgadas en diagonal que abarca toda el área de visualización del conductor.
“LYRIQ fue concebido para hacer que cada viaje sea emocionante y aprovecha más de un siglo de innovación para impulsar la marca hacia una nueva era, mientras recompensa a los pasajeros con una experiencia más personal, conectada e inmersiva”, dijo Jamie Brewer, ingeniero jefe de Cadillac LYRIQ. “Para hacer esto, desarrollamos una arquitectura específicamente para vehículos eléctricos. No solo es un vehículo eléctrico excepcional, sino ante todo un Cadillac “.

DESEMPEÑO LIBERADOR

En la actualidad, algunos vehículos eléctricos de lujo cuentan con una arquitectura de motor de combustión interna tradicional adaptada, que no es el caso del LYRIQ. La plataforma EV modular completamente nueva de Cadillac en la que se basa el LYRIQ es la base de su rendimiento liberador. Con una arquitectura EV dedicada, su diseño elimina las limitaciones físicas significativas asociadas con la adaptación de la propulsión eléctrica dentro de una arquitectura de vehículo convencional, para un diseño optimizado que admite un mayor rango de conducción, una experiencia de conducción atractiva y una nueva interpretación del espacio para los pasajeros.

Dentro del LYRIQ, el sistema de batería Ultium es un elemento estructural de la arquitectura, integrado de manera que contribuye a la conducción y el manejo, así como a la seguridad. De hecho, el centro de gravedad más bajo y la distribución de peso cercana al 50/50 habilitada por la colocación del paquete de baterías dan como resultado un vehículo deportivo, receptivo y que permite una conducción enérgica.

Además, el LYRIQ es impulsado principalmente por las ruedas traseras, con una opción de tracción total de alto rendimiento disponible. La ubicación del motor de tracción en la parte trasera del vehículo aporta una sensación aún mayor de equilibrio y agilidad, atributos que afirman el compromiso de larga data de Cadillac con el desempeño satisfactorio. También permite que el sistema canalice más torsión hacia el pavimento sin patinar para lograr una aceleración estimulante y una mayor capacidad para tomar curvas. Los vehículos equipados con tracción integral de alto rendimiento van un paso más allá, con una segunda unidad motriz ubicada en la parte delantera del vehículo, que permite una gran cantidad de flexibilidad de ajuste, mejorando la dinámica del vehículo y el rendimiento para los conductores.

SISTEMA DE BATERÍA ULTIUM TOTALMENTE NUEVO

El Cadillac LYRIQ funciona con el nuevo sistema de batería Ultium de GM, que ofrece aproximadamente 100 kilovatios-hora de energía para ofrecer un rendimiento extraordinario.

La química NCMA (níquel-cobalto-manganeso-aluminio) de última generación utiliza aluminio en el cátodo para ayudar a reducir la necesidad de materiales de tierras raras como el cobalto. De hecho, los ingenieros de GM redujeron el contenido de cobalto en más del 70 por ciento, en comparación con las baterías GM actuales.

La química avanzada de la batería está empaquetada en celdas de bolsa grandes y planas que permiten la construcción de módulos inteligentes para reducir la complejidad y simplificar las necesidades de enfriamiento. Además, la electrónica de la batería se incorpora directamente en los módulos, eliminando casi el 90 por ciento del cableado del paquete de batería, en comparación con los vehículos eléctricos actuales de GM.