Tecnología Ford Co-Pilot360 ™

Dearborn, MI –  La tecnología Ford Co-Pilot360 ™, una colección completa de funciones de asistencia al conductor disponibles, agrega nuevas ofertas, incluida Active Drive Assist, que permite conducir con manos libres en más de 100,000 millas de autopistas divididas en todos 50 estados y Canadá.

“El estrés de los viajes largos por carretera sigue siendo un gran problema para los conductores de todo el mundo”, dijo Hau Thai-Tang, director de compras y desarrollo de productos de Ford. “Al introducir tecnologías de asistencia al conductor como Active Drive Assist, la versión de Ford de conducción con manos libres, estamos permitiendo que nuestros clientes se sientan más seguros cuando están detrás del volante”.

Active Drive Assist es la próxima evolución del control de crucero adaptativo inteligente con centrado de carril de Ford, que agrega un primer modo manos libres de Ford con el potencial de más mejoras en el futuro.

El modo manos libres permite a los conductores en ciertas secciones de autopistas divididas previamente mapeadas conducir con las manos fuera del volante, si continúan prestando atención al camino por delante, otorgándoles un nivel adicional de comodidad durante los viajes largos.

Una cámara infrarroja avanzada orientada hacia el conductor hará un seguimiento de la mirada y la posición de la cabeza para garantizar que los conductores estén prestando atención a la carretera mientras están en modo manos libres, así como en el modo de centrado de carril práctico, que funciona en cualquier carretera con líneas de carril. Los conductores serán notificados mediante indicaciones visuales en su grupo de instrumentos cuando necesiten volver su atención a la carretera o reanudar el control del vehículo.

“La introducción de Active Drive Assist con una cámara orientada al conductor tiene mucho sentido porque el vehículo ayuda a aliviar el estrés y la carga de conducir, pero aún así te deja completamente en control”, dijo Thai-Tang. “Y si pierde el enfoque en la carretera, Active Drive Assist le avisará automáticamente y posiblemente reducirá la velocidad del vehículo hasta que esté listo para concentrarse nuevamente”.

Active Drive Assist comienza a implementarse en ciertos vehículos Ford modelo 2021 y estará disponible en toda la línea Mustang Mach-E.

Para aquellos clientes que se encuentren entre los primeros en pedir un Mustang Mach-E, el hardware Active Drive Assist estará disponible como parte del paquete de preparación Ford 2.0 Co-Pilot360 Active 2.0 al momento de la compra.

Ford planea ofrecer a los clientes que compran el paquete de preparación la oportunidad de comprar el software Active Drive Assist y recibir la función en un concesionario Ford o mediante una actualización inalámbrica prevista para el tercer trimestre de 2021.2

El paquete de preparación Ford 2.0 Co-Pilot360 Active 2.0 también incluye Active Park Assist 2.0, la última versión de las tecnologías de asistencia de estacionamiento para brindarles a los conductores cierta tranquilidad al estacionar su Mustang Mach-E. Con Active Park Assist 2.0, simplemente presionando un botón permitirá que el vehículo tome el control del estacionamiento en espacios paralelos y perpendiculares con facilidad. También ofrece Park Out Assist con capacidad de detección lateral para que los conductores puedan navegar con seguridad fuera de un lugar de estacionamiento cuando alguien estaciona demasiado cerca.

Tecnología de conducción segura

El paquete estándar Ford Mustang Mach-E Ford Co-Pilot360 2.0 incluye dos mejoras al sistema de mantenimiento de carriles de Ford: detección de bordes de carretera y asistencia de punto ciego.

La detección de bordes de carretera puede aumentar la confianza en la conducción en áreas rurales al detectar los bordes de un carril con líneas visibles o carreteras con un borde despejado, como césped o tierra. La tecnología puede alertar al conductor si el vehículo está comenzando a salir del carril o fuera de la carretera. La Asistencia de punto ciego identifica los vehículos en un punto ciego con una luz en el espejo retrovisor lateral y luego aplica un empujón en el sistema de dirección del vehículo para ayudar a proporcionar precaución contra una acción insegura.

El sistema actualizado de mantenimiento de carril se une a los faros delanteros automáticos de luces altas, el sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, la asistencia previa a la colisión con frenado automático de emergencia, el frenado posterior a la colisión, la cámara de visión trasera, la asistencia de frenado inverso y el sistema de detección inversa como tecnologías en el paquete estándar Mustang Mach-E Ford Co-Pilot360 2.0.

En el paquete estándar Ford Mustang Mach-E Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 hay un avance en el control inteligente de crucero adaptativo con Stop and Go, que reduce la velocidad de un vehículo si el tráfico por delante se ha detenido o disminuido, deteniendo el vehículo por completo antes de reanudarlo como El tráfico comienza a moverse.

Anteriormente, la tecnología requería la reactivación del conductor después de que un vehículo se detuviera durante tres segundos, el avance ahora reanuda la conducción si se detiene por hasta 30 segundos. El control de crucero adaptativo inteligente también incluye el reconocimiento de señales de velocidad.

Intersection Assist emplea la tecnología de sensor de cámara y radar utilizada por Pre-Collision Assist con frenado automático de emergencia para detectar el tráfico que se aproxima al intentar girar a la izquierda. Si existe el riesgo de una posible colisión con un vehículo que se aproxima, el vehículo puede alertar al conductor y aplicar los frenos.