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El Honda CR-V Hybrid 2020 llega a los concesionarios como el CR-V más potente, refinado y eficiente en combustible hasta la fecha

TORRANCE, Calif. – El Honda CR-V Hybrid 2020 comienza a llegar a los concesionarios el 1 de marzo como el CR-V más potente y de bajo consumo de combustible hasta la fecha, con una calificación de economía de combustible en ciudad EPA de 40 mpg, mejor aceleración fuera de línea y el refinamiento de la última versión de Honda. generación de tecnología híbrida de dos motores con un rango operativo completamente eléctrico mejorado. El nuevo CR-V Hybrid viene de serie con AWD en tiempo real con Intelligent Control System ™ y un precio de venta sugerido por el fabricante a partir de $ 27,750 (sin incluir los cargos de destino y manejo).

2020 Honda CR-V Hybrid

La tracción en las cuatro ruedas en tiempo real con sistema de control inteligente brinda a los compradores una confianza adicional en la conducción en condiciones climáticas adversas. Al igual que su contraparte solo de gasolina,

El CR-V Hybrid también viene de serie con el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®, control de clima automático y luces altas automáticas. El CR-V Hybrid también viene con características estándar adicionales que incluyen faros LED, Smart Entry y Pushbutton Start, y una cubierta de carga.

 

2020 Honda CR-V Hybrid

El 2020 CR-V Hybrid se distingue del resto de la línea CR-V por señales únicas de diseño delantero y trasero que incluyen distintivos híbridos en la parrilla, los guardabarros delanteros y el portón trasero; faros antiniebla LED de 5 lámparas exclusivos híbridos; y un diseño único de parachoques trasero. Al igual que el resto de la línea 2020 CR-V, el híbrido 2020 CR-V se beneficia de nuevos diseños de faros, nuevos diseños de llantas de aleación para las versiones EX y EX-L, y nuevas ruedas de 19 pulgadas en las versiones Touring.

 

2020 Honda CR-V Hybrid

En el interior, el CR-V Hybrid ofrece la misma cabina espaciosa y conocedora de la tecnología que el no híbrido, incluido su plegado completamente plano y el asiento de la segunda fila dividido 60/40. Los tres botones a la derecha del selector de marchas con botón pulsador que permiten al conductor seleccionar entre los modos Sport, EV y ECON para ayudar a maximizar la potencia o la eficiencia del combustible son exclusivos de CR-V Hybrid en comparación con su contraparte no híbrida. El grupo de indicadores digitales CR-V Hybrid también ofrece funciones distintas de las no híbridas, como un medidor de flujo de potencia.

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