Una entrevista con Marco Wittmann: “Creo que somos mucho más competitivos de lo que éramos en 2019”.

Múnich. Han pasado aproximadamente nueve meses desde que Marco Wittmann (GER) corrió por última vez en el Schaeffler BMW M4 DTM. El retraso en el inicio de la temporada 2020 está ahora a la vuelta de la esquina para el bicampeón del DTM. En una entrevista, Wittmann habla sobre la larga espera y sus expectativas para las próximas 18 carreras.

Marco, ¿cuánto esperas para poner en marcha la temporada 2020 en unos pocos días?

Marco Wittmann: “La expectativa de volver a subir a un coche de carreras y comenzar la temporada es enorme. La fecha de inicio más tardía es nueva para todos y también hay un poco de pesar por el hecho de que no se permitirá a ningún fanático en el circuito. Sin embargo, creo que contaremos con el apoyo de los aficionados que nos vean en la televisión y obviamente intentaremos ofrecerles un espectáculo realmente genial. La inauguración de la temporada en Spa es también nueva y bastante especial para nosotros, así que estamos muy emocionados”.

¿Cómo ha afectado la interrupción forzosa, debido a la pandemia, a sus preparativos de pretemporada?

Wittmann: “Los preparativos han sido obviamente un poco diferentes. Tuvimos mucho más tiempo para trabajar en su estado físico. La cantidad de entrenamiento de resistencia y fuerza que hicimos fue enorme y mucho mayor de lo habitual. Por lo demás, retrasamos un poco las reuniones del equipo hasta que se nos permitió reunirnos de nuevo. Sin embargo, también hicimos mucho virtualmente mientras tanto – cosas como reuniones de Skype, reuniones de Zoom, etc. Eso era obviamente un nuevo territorio para todos nosotros. En realidad funcionó muy bien, aunque no soy un gran fan de las cosas virtuales. Prefiero hablar con la gente cara a cara”.

Además de entrenar, ¿qué has estado haciendo?

Wittmann: “Sigo trabajando en el taller de mi padre, incluso durante una temporada normal. Normalmente es uno o dos días a la semana, cuando no hay citas. La situación del coronavirus hizo que no tuviéramos citas para el deporte del motor, así que terminé en el taller todos los días. Eso fue realmente genial, ya que todavía me da un gran equilibrio y evitó que me aburriera. Fuimos afortunados de no tener que cerrar el taller y de poder, en principio, seguir trabajando”.

¿Qué aprendiste la temporada pasada?

Wittmann: “Creo que principalmente pasamos el invierno trabajando en el coche, para eliminar las deficiencias que teníamos en la temporada 2019. El motor turbo era nuevo para todos nosotros y realmente luchamos con él. Sin embargo, hemos logrado superar los problemas técnicos de la temporada pasada. Luego traté de trabajar en mí mismo, usando datos y videos de carreras pasadas. Espero que estemos bien equipados y hayamos dado un paso adelante. Creo que somos mucho más competitivos de lo que éramos en 2019”.

La apertura de la temporada en Spa lanza un evento de dos días en una pista que es nueva para la mayoría de los pilotos. ¿Qué tan difícil será entrar en la clasificación al final de una sola sesión de práctica?

Wittmann: “Obviamente es un fin de semana extremadamente comprimido, en el que todo tiene que funcionar sin problemas. El hecho de que estemos compitiendo en Spa por primera vez en 15 años hará la vida un poco más difícil para todos. Tanto BMW como Audi tuvieron la oportunidad de probar allí durante un día, con Augusto Farfus haciendo la conducción por nosotros. Recogimos los primeros datos básicos allí, así que viajaremos a Spa con algún tipo de puesta a punto ya. Sin embargo, sólo tenemos una sesión de práctica para cambiar las cosas, luego es directamente en la calificación. Como piloto, tienes que encontrar tus pies rápidamente en la pista, pero me gustan los desafíos como ese. No tienes mucho tiempo para pensar, porque todo viene espeso y rápido y sólo tienes que hacer todo bien. Estoy deseando hacerlo”.

Este año, habrá unas cuantas carreras seguidas. ¿Te parece bien?

Wittmann: “Soy un fanático de las carreras todos los fines de semana. Será fascinante ver cómo funciona eso cuando empiece la temporada. Creo que las carreras consecutivas son geniales. Estás realmente entusiasmado y en modo de estrés. Veamos cómo nos sentimos después del último fin de semana (risas), pero obviamente es genial que, a pesar de todo, hayamos conseguido elaborar un calendario que todavía nos permite completar casi todas las carreras. Creo que es una muy buena noticia para el DTM y los aficionados, así como para nosotros los pilotos”.

¿Qué importancia tendrá la experiencia en esta extraordinaria temporada? ¿Será una ventaja para usted y el equipo BMW RMG que hayan trabajado juntos durante tanto tiempo?

Wittmann: “Siempre es útil tener un equipo experimentado y conocerse bien, entonces ya sabes cómo empezar y qué configuración necesitas en muchos circuitos. Creo que el apretado calendario no marcará una gran diferencia, ya que no tendremos mucho tiempo para los análisis y todo el mundo estará finalmente en el mismo barco. Cuando tenemos una doble cita, como en el Lausitzring y en Zolder, entonces no tienes mucho tiempo para reflexionar. Sólo tienes que salir y actuar de nuevo. Además, tienes el hecho de que estamos compitiendo con diferentes diseños, lo que personalmente encuentro muy guay.