La exitosa asociación de Acura con el equipo Penske terminará después del 2020
Acura Motorsports anunció hoy que ha llegado a un acuerdo mutuo con el equipo Penske para terminar su exitosa asociación al final de la actual temporada del Campeonato de Automóviles Deportivos de Tecnología Meteorológica de la IMSA.
El programa ganador del campeonato se originó en 2017 en preparación para el debut de Acura en la clase reina de la competición de la IMSA a principios de la temporada 2018. El equipo Acura de Penske consiguió su primera victoria en el Daytona Prototype International (DPi) – en el Acura Sports Car Challenge en Mid-Ohio – en 2018; y consiguió tres victorias más en el camino para arrasar con los títulos de Fabricante, Equipo y Conductores del año pasado.
“En nombre de todos en Acura y HPD, nos gustaría agradecer al equipo Penske por sus increíbles esfuerzos y sus impresionantes resultados en la carrera del ARX-05”, dijo Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development, el brazo de competición de Acura Motorsports. “El éxito que hemos logrado juntos durante los primeros dos años del programa nos hace aún más decididos a conseguir más victorias, defender nuestros campeonatos y concluir nuestra asociación con las notas más altas”.
Además de arrasar en los principales campeonatos de DPi de la IMSA en 2019, el Acura ARX-05 consiguió cuatro victorias, 14 podios adicionales y nueve poles de 22 carreras desde su debut en 2018 compitiendo contra Cadillac, Mazda y Nissan.
El Acura ARX-05 [Acura Racing eXperimental, generación 5] es el último de una línea de prototipos de resistencia que la empresa presentó en 1991, sólo cinco años después del lanzamiento de la marca Acura en 1986. Junto con nuestro socio ORECA, y basándose en el chasis ORECA 07, HPD lideró el diseño y desarrollo del ARX-05; con una carrocería específica para Acura y propulsado por el motor V6 de 3,5 litros AR35TT de doble turbocompresor, basado en la producción de Acura, que comparte más de 400 componentes de producción en serie con los productos V6 de Acura para carretera.
El Acura ARX-05 se ha sumado a un rico legado de campañas y campeonatos de carreras de coches deportivos Acura, incluyendo los campeonatos de fabricantes y pilotos de Luces de Camello IMSA de 1991-93; 53 victorias en la clase o en el conjunto de carreras de la IMSA y la American Le Mans Series; y los campeonatos de fabricantes, pilotos y equipos de la American Le Mans Series de 2009 tanto en la clase LMP1 como en la LMP2. Las carreras y la competición son las piedras angulares de la existencia de Acura, y estos logros en la pista continúan personificando el lema de Acura de Rendimiento de precisión artesanal
Acura Motorsports también hace campaña con el Acura NSX GT3 Evo en la categoría IMSA GTD con el campeón defensor de GTD Meyer Shank Racing y las organizaciones de Gradient Racing.
Anteriormente, HPD estuvo afiliado al equipo Penske en el Campeonato de Competición de Equipos de Carreras de Automóviles (CART) en 2000 y 2001. La asociación dio como resultado 10 victorias en carreras, dos campeonatos de pilotos (ambos para Gil de Ferran), y el Campeonato de Fabricantes CART de 2001. Más recientemente, durante la era de un solo proveedor en la competición de la serie NTT INDYCAR, Penske y HPD se combinaron para obtener dos victorias en las 500 carreras de Indianápolis (Sam Hornish Jr. en 2006 y Helio Castroneves en 2009), además del título de pilotos para Hornish en 2006.
“Roger Penske ha sido durante mucho tiempo una parte importante de la familia Acura como uno de nuestros grandes distribuidores de Acura, y ha sido un privilegio tenerlo también como parte de la familia Acura Motorsports”, dijo Jon Ikeda, vicepresidente y oficial de marca de Acura. “También hemos tenido una competición muy animada con el equipo Penske durante nuestros anteriores programas de prototipos de ALMS Acura. Siempre estaremos agradecidos por las contribuciones hechas por el Equipo Penske durante los tres años de nuestro programa DPi”.
