Emisiones de carbono

Polestar desvincula el crecimiento del impacto climático negativo: las emisiones por vehículo vendido se reducen un 31 % en cinco años.

«Si no reduces las emisiones mientras creces, estás optando por no hacerlo», afirma Michael Lohscheller, CEO de Polestar.
La única empresa europea dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos sigue logrando avances tangibles en lugar de promesas, a pesar de la volatilidad y los desafíos del sector.

Proyecto Polestar 0: Un proyecto piloto a gran escala para acero de ultrabajas emisiones, entre los avances logrados.

GOTENBURGO, SUECIA – 28 de abril de 2026. Polestar (Nasdaq: PSNY) publica hoy su Informe de Sostenibilidad 2025, que muestra cómo la compañía ha reducido sus emisiones de GEI por vehículo vendido en un 31 % desde 2020. Durante el mismo periodo, Polestar ha expandido su negocio y aumentado sus ventas anuales a más de 60.000 vehículos, se ha extendido a 28 mercados, ha lanzado tres nuevos modelos y ha establecido plantas de fabricación en tres países.

Mientras que los compromisos climáticos se diluyen en la industria automotriz, las políticas varían y la inversión en motores de combustión continúa, Polestar avanza en la dirección opuesta: hacia adelante. La única empresa europea dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos sigue logrando avances tangibles en lugar de promesas, a pesar de la volatilidad y los desafíos del sector.

La reducción de emisiones por vehículo vendido desde 2020 refleja el enfoque de la compañía en el aumento del uso de energías renovables en la producción y fabricación de baterías, así como en el uso de materiales con bajas emisiones de carbono. Durante el último año, el aumento en el volumen de ventas del Polestar 4, el vehículo con menor huella de carbono de la compañía hasta la fecha, también ha sido un factor significativo, junto con la expansión de las energías renovables en mercados europeos clave, lo que reduce las emisiones durante la fase de uso. Europa sigue siendo el mercado más grande de Polestar, representando más del 75% de sus ventas. Polestar continúa manteniéndose por debajo de su curva de reducción de emisiones, avanzando hacia su objetivo de convertirse en una empresa climáticamente neutra para 2040.

Michael Lohscheller, CEO de Polestar, afirma: “Si no se reducen las emisiones mientras se crece, se está optando por no hacerlo. La electrificación ofrece un valor claro para los clientes: menores costos operativos, menores emisiones y mayor tranquilidad, ya que la volatilidad de los precios del petróleo y la escasez de combustible hacen que la ansiedad por repostar esté reemplazando cada vez más la ansiedad por la autonomía. A medida que la electricidad limpia se generaliza, los vehículos eléctricos se convierten no solo en la opción sostenible, sino también en la más inteligente y fiable”.

A nivel social, la electrificación ofrece una vía clara para reducir las emisiones de GEI del ciclo de vida del transporte de pasajeros, a medida que la energía renovable y la adopción de vehículos eléctricos crecen de forma conjunta. A medida que la electricidad se vuelve más limpia y estable que los combustibles derivados del petróleo, el papel de los vehículos eléctricos como solución climática se hace aún más evidente.

Resultados recientes del proyecto Polestar 0

El trabajo en la Casa de la Misión 0 en Gotemburgo reúne a la industria y la academia para eliminar las emisiones de materiales, productos y procesos de alto impacto. Esta investigación impulsa el desarrollo de nuevos materiales, tecnologías y colaboraciones para alcanzar el objetivo del proyecto Polestar 0: un coche con cero emisiones netas y sin compensaciones para 2035. El plazo inicial de 2030 se ha revisado, reflejando la magnitud y complejidad del reto, pero también la oportunidad. Lejos de rendirse, Polestar consolida la tarea mediante la investigación específica en la Casa de la Misión 0.

Fredrika Klarén, Directora de Sostenibilidad de Polestar, afirma: «El proyecto Polestar 0 nos lleva a un nuevo terreno. Mientras gran parte de la industria invierte en híbridos y motores de combustión, nosotros nos centramos en soluciones que eliminan por completo las emisiones. La innovación que surge de este proyecto demuestra el poder de la colaboración y la ciencia de los materiales y, sobre todo, nuestra excelente posición para impulsar el avance de la industria». Entre los principales avances de Mission 0 House destacan:

Proyecto piloto a gran escala para la producción de acero de ultrabajas emisiones

Investigación sobre materiales para baterías

Desarrollo de alternativas textiles de base biológica

Tecnologías para la conversión de CO₂ en nuevos materiales

Mission 0 House se constituyó formalmente en 2025, consiguiendo cerca de 100 millones de coronas suecas en financiación durante cinco años para el consorcio de investigación. La colaboración actual incluye a cinco instituciones de educación superior suecas y seis empresas.

Fin.