El nuevo Audi e-tron GT: una obra maestra electrizante
El Audi e-tron GT quattro ha sido el modelo superior eléctrico y deportivo de la cartera de productos de Audi desde su estreno en 2021. El Gran Turismo de cuatro puertas combina un diseño evocador con un potente sistema de propulsión y un manejo dinámico. Las nuevas versiones mejoran significativamente la autonomía, las prestaciones, la carga y el manejo del vehículo deportivo. Con el RS e-tron GT performance3, Audi presenta su primer modelo RS performance totalmente eléctrico. Los nuevos modelos de la familia Audi e-tron GT ya están disponibles para ordenar.
‘Con los modelos e-tron GT, estamos estableciendo nuevos estándares en rendimiento. La mayor potencia de carga y la tracción total eléctrica garantizan una mejor capacidad para recorrer largas distancias y un rendimiento considerablemente mayor. El chasis recientemente desarrollado ofrece una gama sin precedentes entre comodidad de conducción, confort de marcha y dinámica de conducción”, afirma Gernot Döllner, Presidente del Consejo de Administración de AUDI AG.
Las nuevas variantes de la serie e-tron GT combinan un diseño progresivo con tecnología innovadora, cada una con un aspecto distintivo. Por ejemplo, el nuevo Audi S e-tron GT1 es sinónimo de deportividad elegante. Su frontal es homogéneo y expresivo al mismo tiempo. Una máscara negra rodea el Singleframe invertido y completamente cerrado, que refleja el lenguaje de diseño específico de los modelos e-tron. Las estructuras en relieve confieren a la parrilla una tridimensionalidad precisa. Una franja de pintura del color de la carrocería encima del Singleframe le da al Gran Turismo un aspecto aún más deportivo y visualmente más profundo. Las cortinas de aire, que garantizan un flujo de aire optimizado alrededor de la rueda delantera en el faldón delantero, tienen una forma más marcada. Un difusor aerodinámico de elegante diseño con aletas verticales domina la parte trasera. Una incrustación del color de la carrocería sobre el difusor trasero agrega aún más textura visual y actúa como vínculo entre el difusor y el parachoques trasero.
El nuevo Audi RS e-tron GT2 ahora también es más deportivo. Sólo su frontal presenta un aspecto mucho más radical. El Singleframe invertido tiene la estructura de panal 3D típica de RS. El faldón que enmarca la máscara negra abre visualmente el RS e-tron hacia abajo. El vehículo parece más bajo y parece abrazar la calle en combinación con las funcionales láminas en forma de L. La parte trasera del RS e-tron GT2 toma prestados elementos del automovilismo. El difusor aerodinámico se hace eco del tema de los elementos de eficiencia tridimensionales en la parte delantera, como las láminas en forma de L, en la parte trasera del vehículo. Las láminas vienen de serie en el color de la carrocería para darle un aspecto deportivo. Otro detalle de las carreras es un reflector rojo vertical ubicado entre los canales aerodinámicos.
El Audi RS e-tron GT performance3 es el primer modelo RS Performance totalmente eléctrico. Presenta elementos de diseño únicos y se destaca del RS e-tron GT2 con un techo de carbono oscurecido mate opcional en combinación con elementos de camuflaje de carbono opcionales. Estos elementos son una novedad de Audi y están destinados exclusivamente al rendimiento RS. El camuflaje de carbono se utiliza en las estructuras en relieve de los parachoques, los adornos de las puertas, partes del difusor y los espejos laterales.
La nueva identidad corporativa (CI) también contribuye a la actualización exterior de la familia e-tron GT. Los cuatro aros ahora tienen un diseño bidimensional de primera calidad y se encuentran entre la parrilla del radiador y el faldón delantero. La gama de colores presenta nueve acabados exteriores. Además del sólido Arkona White, incluye los colores metalizados o con efecto perlado Ascari Blue, Daytona Grey, Florett Silver, Kemora Grey, Mythos Black y Progressive Red. Nimbus Grey está disponible como acabado exclusivo para el RS e-tron GT2 y RS e-tron GT performance3, mientras que el nuevo color Bedford Green se ofrece para el RS e-tron GT performance3. También está disponible bajo pedido un paquete Black Optics opcional. Incluye aros Audi oscuros en la parte delantera y trasera, las tomas de aire, las carcasas de los retrovisores exteriores y el elemento difusor (S e-tron GT1). Los modelos RS equipan de serie los aros Audi oscuros. En el paquete Black Optics, las aletas en forma de L en el parachoques y los canales aerodinámicos en el difusor están acabados en negro de alto brillo. Opcionalmente están disponibles carcasas de retrovisores exteriores a juego.
Audi también ha rediseñado la gama de ruedas. Están disponibles nuevas llantas de 20 pulgadas con radios múltiples para los modelos S e-tron GT1 y RS. Además, Audi ha añadido dos nuevas llantas de seis radios dobles para los modelos RS. Las llantas de 21 pulgadas, forjadas y fresadas, recuerdan a las llamadas “ruedas AVUS”, que Audi presentó en 1991 en el modelo Audi Avus quattro. Con sus líneas claras e intransigentes, esta llanta icónica pertenece al ADN de la marca Audi. Toda la superficie de las ruedas es mate y oscurecida en el RS e-tron GT performance3, lo que intensifica las ambiciones deportivas del vehículo.
El interior: elementos deportivos y materiales sostenibles
El nuevo CI de Audi también da forma al interior con asientos, volante, umbrales de entrada y contenido digital rediseñados. También se ha adaptado la proyección de luz desde la puerta. Cuando se abre la puerta del conductor, aparece un diamante rojo.
