Geely, Aston y un establo repleto de marcas
El fabricante de automóviles chino Geely dijo que invertirá 234 millones de libras en el fabricante británico de autos deportivos Aston Martin, más del doble de una participación anterior para convertirse en el tercer mayor accionista de Aston.
La participación ampliada de Geely en Aston, que se adquirirá con una fuerte prima del 45% sobre el precio previo a la oferta de las acciones de Aston, llama la atención sobre el imperio global en expansión formado por el fundador de Geely, Li Shu Fu.
La colección de marcas automotrices de Geely incluye Zeekr, Lynk & Co, Proton, Lotus y London Electric Vehicle Co, fabricante de los taxis negros de Londres.
Geely controla Volvo y, a través de una empresa conjunta con Volvo, la marca sueca Polestar EV. A través de una empresa conjunta con Mercedes, Geely tiene una participación del 50 % en la marca Smart. Tiene participaciones en Mercedes-Benz, AB Volvo y Aston. Ha invertido en la empresa de software avanzado para vehículos ECARX.
Hay más, pero se entiende la idea. Una empresa que vendió su primer automóvil hace solo 25 años es ahora un actor global de poder.
Para poner la guinda al pastel, Geely tiene una empresa conjunta de autos voladores con la empresa emergente de taxis aéreos Volocopter.
Eso es mucho, como dicen los niños.
Una pregunta es qué sucederá cuando todas estas operaciones que pierden dinero, entre ellas Aston, necesiten nuevas rondas de financiación. Polestar ya está recortando personal debido a problemas técnicos que retrasan el lanzamiento de un modelo clave y los planes de ingresos. Un ejecutivo de Smart señaló esta semana que la marca está abierta a nuevas alianzas para ayudar a desarrollar tecnología.
Los inversores de Aston parecen tener preguntas. Las acciones del fabricante de automóviles favorito de James Bond han subido un 25 % desde que se reveló la nueva inversión de Geely, pero aún cotizan por debajo del precio de 335 peniques propuesto por Geely.
