Nos hemos fijado una gran gran meta: Nada.

 

Cuando estaba en la universidad, se requería que todos los estudiantes de mi escuela tomaran Recursos Naturales 171 con el Dr. Robert Miller, un ambientalista pionero y un gran narrador. Un día, un estudiante se apresuró a entrar en la gran sala de conferencias y tiró a la basura la lata vacía de su zumbido matutino de azúcar con cafeína. El Dr. Miller comenzó la conferencia de ese día preguntando al estudiante: “¿Sabe cuántos julios se necesitan para extraer el aluminio del mineral de bauxita para una lata de refresco?” Respondió a su propia pregunta, luego extrapoló la cantidad de latas de aluminio fabricadas, llenadas, distribuidas y recicladas por año en los Estados Unidos y comparó la energía necesaria para el mineral de bauxita con el aluminio reciclado.

Estas y otras conferencias similares sobre el uso de secadores de cabello, el agua corriente del grifo mientras se cepilla los dientes, y muchas más, me inculcaron un sentido de responsabilidad hacia nuestro planeta y el deseo de comprender las conexiones y consecuencias entre nuestras acciones y los ecosistemas que habitamos. vivo. Al mismo tiempo, me encantan los autos, especialmente los autos de alto rendimiento que son divertidos de conducir. También está el importante papel que desempeña la movilidad personal en las economías de todo el mundo y en nuestra vida cotidiana. Es la combinación de estos valores aparentemente dispares lo que me atrajo a Honda desde muy joven y ha impulsado mi carrera aquí durante las últimas dos décadas y media.

Honda recientemente dio tres grandes pasos en una sola semana en América del Norte que ilustran nuestro compromiso de lograr nuestro objetivo global de neutralidad de carbono (emisiones netas cero) para todos los productos y actividades corporativas para 2050:

Comenzamos la construcción de nuestra nueva planta de baterías EV de empresa conjunta en Ohio con LG Energy Solution. Las baterías de esta planta impulsarán los futuros vehículos eléctricos que fabriquemos en América del Norte.
Anunciamos un acuerdo básico con Ascend Elements, Inc., con sede en EE. UU., para colaborar con nuestro objetivo de lograr un suministro estable de materiales reciclados para baterías de iones de litio necesarios para nuestros futuros vehículos eléctricos en América del Norte.
Y comenzamos la operación de demostración de una central eléctrica de pila de combustible estacionaria en nuestra sede en California que proporciona energía de respaldo con cero emisiones.
El potencial ilimitado de cero
Hoy en día, nuestra industria se centra en la electrificación, y Honda ha anunciado su visión clara de que el 100 % de las ventas de vehículos nuevos Honda y Acura sean eléctricos de batería o de pila de combustible para 2040.

El EV Hub que estamos estableciendo en Ohio marcará el camino hacia nuestro futuro electrificado. Sin embargo, para lograr la neutralidad de carbono como empresa se necesitará más que electrificar nuestros productos.

Cumpliremos con nuestro compromiso de carbono neutral a través de nuestro enfoque de Triple Acción a Cero.

Cada final crea un nuevo comienzo
Nuestro enfoque de Triple Acción a Cero es fundamental para nuestro esfuerzo por tener un impacto ambiental cero. El concepto es simple: mediante el uso de energía limpia, junto con la reutilización y el reciclaje de todos los materiales de un producto que fabricamos, ya no tendremos que cavar hoyos en el suelo para materiales y fuentes de energía limitados ni enterrar materiales gastados en un hoyo en el suelo al final de su vida útil.

Eso no cambia los valores que se encuentran en nuestros productos: vehículos limpios, seguros y divertidos que son de alta calidad y de buen valor. Creamos vehículos para que nuestros clientes disfruten y encuentren un nuevo valor en ellos durante el mayor tiempo posible. Incluso después de la compra de un vehículo, Honda y nuestros concesionarios mantienen una relación con los clientes sucesivos y el vehículo, nuestro objetivo es recuperar el producto al final de su vida útil. Esto nos permitirá reciclar o reutilizar todos los materiales de nuestros vehículos, reprocesarlos para convertirlos en materias primas y reutilizar esos materiales en la creación de nuevos productos. En resumen, hacer un nuevo vehículo Honda a partir de vehículos Honda viejos.

Colaborar con Ascend Elements, POSCO y otras empresas de reciclaje de recursos es una forma en la que pretendemos reutilizar materiales finitos, para lograr un suministro constante de níquel, cobalto y litio reciclados para utilizar en nuestra cadena de suministro de baterías EV desde y para los vehículos que fabricaremos. en Norte América. Cuando tengamos suficientes BEV en circulación, deberíamos poder crear un sistema de reciclaje de circuito cerrado.

Nuevas aplicaciones para la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno
Nuestros planes no se enfocan solo en nuestros productos de movilidad. También nos esforzamos por lograr un impacto ambiental cero para todas nuestras actividades corporativas. Por eso, creemos en usar la energía correcta, en el lugar correcto, para el propósito correcto. Nuestra nueva central eléctrica estacionaria de pila de combustible es un gran ejemplo de este enfoque.

Honda ha sido líder en investigación y desarrollo de tecnologías de hidrógeno y vehículos de pila de combustible durante más de 30 años. Eso nos brinda muchos conocimientos que podemos aplicar en nuevas aplicaciones de cero emisiones y estamos colaborando con otros para crear nuevas soluciones energéticas para maximizar el beneficio para la sociedad.

Acabamos de anunciar el sistema de celda de combustible de próxima generación, desarrollado conjuntamente con GM para ser fabricado en Michigan, que aplicaremos al Honda CR-V FCEV el próximo año. Nuestro objetivo es utilizar

esta tecnología para ayudar a facilitar la descarbonización de la sociedad mediante el uso de hidrógeno.

El hidrógeno tiene características únicas en comparación con la energía almacenada en las baterías. Tiene mayor densidad de energía y el reabastecimiento de combustible es más rápido que la recarga. Eso lo hace más adecuado que las baterías para vehículos de gran movilidad como camiones comerciales y fuentes de energía para grandes infraestructuras.

Es por eso que nuestra nueva central eléctrica estacionaria de pila de combustible con cero emisiones es un avance tan significativo. Los centros de datos requieren energía confiable y de alta calidad, donde cualquier interrupción puede provocar tiempo de inactividad o problemas como corrupción de datos y daños a los servidores. Los generadores de respaldo estacionarios típicos usan combustible diesel, lo que genera mayores emisiones de carbono y contaminantes atmosféricos locales. El uso de celdas de combustible de hidrógeno ofrece un futuro prometedor para la electricidad limpia, confiable y de alta calidad, especialmente cuando se opera con “hidrógeno verde”, producido con recursos renovables.

 

Nuestra primera central eléctrica con celdas de combustible es una prueba de concepto que utiliza pilas de celdas de combustible recicladas de vehículos eléctricos con celdas de combustible Honda Clarity alquilados anteriormente. Al conectar múltiples sistemas de celdas de combustible, nuestra unidad de celdas de combustible estacionaria de demostración tiene una capacidad de alrededor de 500 kW. Pero a medida que expandimos este concepto hacia la comercialización, utilizaremos nuestro sistema de celdas de combustible de próxima generación, con planes para aplicarlo a las instalaciones de producción y centros de datos de Honda en América del Norte.

Ahora me encuentro en un rol en la intersección de nuestro pasado y nuestro futuro: Sostenibilidad, construir sobre lo que sabemos para crear un nuevo futuro y desarrollar nuevos modelos de negocios para permitir ese futuro. Eso es lo emocionante de la combinación de anuncios que hemos hecho en las últimas semanas. Al aumentar el uso de energía renovable y establecer la capacidad de hacer un Honda nuevo a partir de Hondas viejos, estamos dando pasos tangibles hacia el logro de nuestra Triple Acción a Cero y nuestro desafiante objetivo global de lograr cero emisiones netas. Eso beneficiará a todos.