Ducati y Platum presentan SCR-X y SCR-E GT
Las nuevas bicicletas eléctricas plegables de Scrambler Ducati
SCR-X y SCR-E GT son perfectos para abordar las calles de la ciudad y más allá de una manera ágil y sostenible
El motor trasero Bafang de 48 V mejorado garantiza un rendimiento excelente
Las nuevas e-bikes plegables estarán disponibles en los concesionarios Ducati y en las principales tiendas de electrónica de consumo y especializadas a partir de mediados de julio
Borgo Panigale (Bolonia, Italia), 17 de junio de 2022 – La línea de micromovilidad urbana de Ducati se enriquece con la llegada de las SCR-X y SCR-E GT, dos nuevas bicicletas eléctricas plegables Scrambler Ducati desarrolladas por Platum, una marca de MT Distribution , con el apoyo del Centro Stile Ducati. El centro italiano de I+D, ingeniería y distribución Platum, la Plataforma de movilidad eléctrica urbana, surgió en enero de 2022 con una visión ambiciosa: dar forma al futuro de la movilidad eléctrica urbana.
Los dos nuevos modelos de la línea Ducati Urban e-mobility se identifican por un motor mejorado de 48 V, perfecto para recorrer las calles de la propia ciudad y más allá de forma ágil y sostenible, disfrutando del tiempo libre al aire libre y compartiendo momentos de alegría. y diversión al más puro estilo Scrambler Ducati.
La bicicleta eléctrica plegable SCR-X es ideal para entornos más urbanos. Está equipada con ruedas urbanas de 20″ x 4,0″, horquilla de suspensión y un práctico portabultos trasero integrado que soporta una carga de hasta 25 kg. La batería es de 499Wh y puede garantizar una autonomía de hasta 80 km con carga completa, a una velocidad máxima de 25 km/h.
El SCR-E GT ha sido diseñado para los amantes de la aventura y los viajes fuera de la ciudad. Gracias a las llantas todoterreno, también de 20″ x 4,0″, y al soporte de suspensión total proporcionado por la horquilla de suspensión delantera y el amortiguador central, el SCR-E GT está diseñado para afrontar diferentes terrenos como la arena de las playas o caminos rurales sin asfaltar. Este modelo funciona con una batería de 614 Wh que, cuando está completamente cargada, también le permite recorrer hasta 80 km.
Las dos versiones funcionan con un motor trasero Bafang mejorado de 48 V, capaz de entregar 60 Nm de par de transmisión. Ambos están equipados con ruedas gruesas, que hacen que los vehículos sean más estables y fáciles de controlar, y frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros con sensor de corte para una experiencia de frenado efectiva y segura.
SCR-X y SCR-E GT se caracterizan por tener un marco de aluminio que se puede plegar fácilmente en unos simples movimientos, ideal para un transporte práctico. Las baterías están bien protegidas e integradas en el marco, fácilmente extraíbles para que la carga sea más cómoda.
Ambos modelos están equipados con una caja de cambios Shimano Tourney de 7 velocidades y la unidad de control de última generación, que a través de la eficiencia energética prolonga la vida útil de la batería y evita el desperdicio de energía. La pantalla LCD resistente al agua le permite administrar cómodamente las funciones principales, como el encendido de la bicicleta eléctrica, la activación de las luces y la selección entre los distintos niveles de asistencia.
Los SCR-X y SCR-E GT estarán disponibles a partir de mediados de julio en los concesionarios Ducati, así como en las tiendas y las principales tiendas online de electrónica de consumo y especializada.
